打击的情况下的 自行车停放，学生的麦吉尔大学协会（SSMU）提出了一个项目，将“房屋安全的自行车停车设施，淋浴，更衣室设施，并在SSMU大楼的地下室公寓。该提案是在校园内骑自行车无障碍正确方向的一步;然而，该项目有很多的不足，限制了其有效性。

第一次与这个项目的问题是估计成本。成本是substantial-用于自行车架和亿$ 1.2阵雨，但什么可能更倒胃口给学生的是，预算要求他们选出交纳每学期费用使用该设施。不管最终的量 - 这还没有已知的，费用将是一个重大的关断的学生，因为事实上，他们已经可以停放自行车免费之外。本次拟自行车的空间，唯一带来的利益将不受天气安全和保护。然而，从保护的元素可能是多余的，因为很多学生不会选择自行车在校园的天差条件下，基本上，11月和月之间的任何一天。对于一个设施，将只能看到现实的使用，每年月一把，$ 120万根本没有道理。

第二个缺陷是SSMU大厦的一些重要地点的距离。 SSMU是位于不便通过罗迪克和米尔顿门进入校园的学生。此外，它不是位于围绕Y型路口的教学楼附近，也没有上述彭菲尔德博士，如麦金太尔医学，生物学斯图尔特和教育法的建筑物。

这个项目的另一个问题是时间表。通过承诺一个永久设施待建于2018年，是SSMU提供了一个迟来的，永久性的解决方案，需要立即解决的问题，因为建设在校园的状态。麦吉尔社区的成员现在需要四通八达，便利的自行车存放位置。

该议案关于自行车设施公投问题被列入2016年SSMU冬季公投，尽管它的缺点，被批准了与83％的赞成票。民主发言;然而，这并不意味着实施这样一个项目的实际限制应予驳回。

足够，更不用说廉价和可行的解决方案将放置在校园各主要建筑物，包括图书馆和服务大楼之外更多的自行车停车架。下放自行车停车将允许学生保存他们的通勤时间，以及避开拥堵现有 自行车架。

麦吉尔政府与SSMU合作标志着态度校园自行车一个显著的转变。这似乎是学生们将赢得校园骑车战争，因为自行车工厂标志着该大学以前的努力削减使用的自行车出发。很多骑自行车的人记得被校园保安要求下马，也许还记得被安装，在米尔顿·盖茨在2013年遏制骑自行车在校园里自行车防爆门。自行车的问题，声称自行车应该在校园没骑被踩踏已经分裂麦吉尔，与麦吉尔政府偏袒行人。当然，骑自行车的人坚持认为，在地方，如自行车适当的辅助功能和安全程序车道，没有理由下马。

虽然室内自行车停车设施是一个新的解决方案，以一个真正的，持续的校园问题，它不能有效地解决问题。自行车无障碍空间的建议标志着向接受骑自行车在校园里的必然性渐进的步骤，但解决的办法是既不实际也不充分。