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先锋车业:自行车停车架在中国为何不被重视?

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  • 中国 学校滑板车架双面滑板车支架 制造商

    学校滑板车架双面滑板车支架

    规格
    型号:PV-SC-001
    类型:自行车停放和存放
    颜色:黄色、黑色、绿色、红色或定制。
    风格:室内外
    材料 : 碳钢
    装车:根据客户需要
    尺寸:195*23.2*75cm,200.55*23.2*75cm,或定制。
    表面处理:热镀锌

  • 中国 热销半立式自行车架和自行车存放处 制造商

    热销半立式自行车架和自行车存放处

    规格
    型号:PV-0081-01
    类型:自行车停放处
    颜色:银色
    风格:室内室外
    材质:碳钢
    装载量:根据客户需要
    尺寸:高1463毫米,深1114毫米
    表面处理:热镀锌

  • 中国 带半立式自行车架的自行车停放处 制造商

    带半立式自行车架的自行车停放处

    型号:PV-0081-01
    类型:自行车停放处
    颜色:黑色
    风格:室内室外
    材质:碳钢
    载重:2-10辆(根据客户需要)
    尺寸:高1463毫米,深1114毫米
    表面处理:热镀锌

  • 中国 耐用的黑色粉末涂层立式自行车架 制造商

    耐用的黑色粉末涂层立式自行车架

    型号:PV-H1
    尺寸:w605*D400*H330mm
    规格:圆管:¢16*1.2mm
    表面处理:动力涂层
    净重:1.6 公斤
    包装尺寸:6pcs/ctn
    最小起订量:100 件

  • 中国 高品质两层自行车架双层自行车架 制造商

    高品质两层自行车架双层自行车架

    材质:碳钢/不锈钢
    载重:根据客户空间大小,我们可以根据尺寸设计
    尺寸:W1977*D1130(取决于您的停车位)*H2500mm
    表面处理:粉末涂层、热镀锌/电抛光
    包装尺寸:2000*2000*2500mm(40车位)
    粉末涂层、热镀锌/电抛光

  • 中国 室内自行车轮胎和车轮支架壁架车库挂钩 制造商

    室内自行车轮胎和车轮支架壁架车库挂钩

    产品编号:PV-0046-01
    材质:碳钢
    规格:10.2*59*28CM 或定制。
    最小起订量:100PCS
    港口:上海
    商标:PV

  • 中国 高品质半立式自行车存放架户外自行车停车架 制造商

    高品质半立式自行车存放架户外自行车停车架

    型号:PV-0081-01
    类型:户外自行车停车架
    风格:室内外
    材料 : 碳钢
    装载:2-10辆(根据客户需要)
    尺寸:170.5*116*148CM
    表面处理:热镀锌

  • 中国 停放 6 辆自行车 自行车架 中国自行车架制造商 制造商

    停放 6 辆自行车 自行车架 中国自行车架制造商

    型号:PV-0055-01
    类型:紧凑型扁平封装/插槽
    颜色:黑色/银色/黄色/可选
    风格:户外/室内
    材质:碳钢/不锈钢
    容量 : 停放 6 辆自行车
    尺寸:L1400*W1054*H840mm
    净重:38KG
    表面处理:粉末喷涂/热镀锌/电抛光
    包装尺寸:1490*860*160mm 1件/箱

  • 中国 多容量水平两层自行车停车架 制造商

    多容量水平两层自行车停车架

    产品名称: 多容量卧式两层自行车停车架
    材质: 碳钢
    表面处理: 粉末涂层
    立柱: 80mm * 80mm 厚度:3mm
    钢板:厚度:2mm
    尺寸: 1325*1890*1830mm
    重量: 370公斤/套

  • 中国 U型不锈钢电镀自行车架 制造商

    U型不锈钢电镀自行车架

    型号:HJ-000148-00-01
    材质:不锈钢304
    管材:50毫米*2.5毫米
    尺寸:900*700毫米(长*宽)
    表面处理:抛光

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先锋车业:自行车停车架在中国为何不被重视?

2016-08-24 10:38:07

  自行车停车架在中国为何不被重视?

  自行车停车架很早就已经出现了,在国内我们也时常能够在路边上看到,特别是在地铁口,商超门口都会安装有自行车停车架。但是,很多人对自行车停车架却总是视而不见,我行我素,我想停哪里就停哪里,面对这样的情况很多时候真的很无奈。

  那么,为什么自行车停车架在中国的处境会如此尴尬呢?

  第一、路边或者是地铁口的自行车停车架一般都是由政府出资安装,但是政府做这些事情有多少是基于民众的需求来做的?大多也都是为了弄点政绩或者从中捞点钱吧,这样的情况在中国应该算是正常的,所以我们也不必去苛求什么,因为社会风气就是这样的。政府做事的目的不纯,自然会存在很多问题,例如:停车架安装的地理位置是否合理?停车架的安装数量是否做过评估统计,每一个点需要安装多少个?当一切不从实际出发的时候,自然是不会有合理的规划。

自行车停车架

  第二、并没有法律压力、道德压力等来限制大家,停车一定要停到停车架上,不能够在路边上随意停放。所以面对这样的情况,又有几个人能够自觉的停到自行车停车架上呢?在我们一直排斥的日本,自行车不停放到停车架上,车辆将被扣留,需要缴纳3000-5000日元的罚款,我并不是推崇日本,但是这样的制度,在中国难道就不能有吗?

  第三、停车架的普及度在中国还不够,很多人到现在连自行车停车架是什么都不知道!另外,在很多人的意识里面,是不存在这种概念的,所以一个没有这种概念的人,他有怎么会自觉的把车停到停车架上呢?

  以上三点应该就是目前自行车停车架的尴尬境遇吧!

  国内每一天的口号喊得震天响“绿色出行、环保节能”,“为人民服务,建设城市新面貌”,“打造最美城市”!每天听着这些自欺欺人的口号,为什么不能从实际一点的事情做起呢?

  中国,你还有很长的路要走啊!