Jede Woche kommen Hunderttausende Radfahrer nicht dazu in Frage, ein teures neues Fahrrad zu kaufen. Zahlen Sie etwa 250 US-Dollar für eine professionelle Anprobe, aber in der Tat ist es auch eine gute Sache, eine langfristige Anprobe für ein Mitglied vorzunehmen, wofür es eine Reihe von Gründen gibt, darunter:

• Die meisten Anpassungssysteme gehen davon aus, dass Sie möchten, dass schlanke Berufsfahrer über 20 Jahre dieselbe Sitzposition einnehmen.
• Die meisten neuen Fahrradrahmenkonstruktionen weisen Mängel auf und es ist schwierig, eine richtige Passform zu erreichen.
• Die meisten Leute, die mit dem Fahrrad zum Fahrer fahren, sind zu klein. Egal, ob es sich um ein Rennrad oder ein Fahrrad handelt, es gibt solche Probleme.

Das Problem liegt fast immer in der relativen Position des Fahrrads und der körperbezogenen Kontaktpunkte: Füße, Gesäß und Hände. An dem Ort, an dem ich arbeite, nennen wir das Point of Contact Triangle oder CPT. Nur wenn Sie eines finden, das zu Ihrem CPT passt, fühlen Sie sich auf dem Fahrrad wohl.

Ein typischer Rennrad-CPT sieht für Sie wie folgt aus:

Lassen Sie zu viel Gewicht bei geringem Lenkerdruck auf die Hand wirken, was zu Taubheitsgefühl und Schmerzen führt. Um das Vorbeugen des Körpers zu minimieren, müssen Sie den Arm strecken, den Ellbogen sperren, der gesperrte Arm kann sich bei den Stößen nicht beugen und ist nicht in der Lage, den Aufprall zu absorbieren. Sie ermöglichen es Ihnen, sich bei zunehmendem Druck über die Taille nach vorne zu beugen, und zwingen Sie auch dazu, nach oben zu schauen, um die Straße zu sehen. Dies führt zu Rücken-, Hand- und Nackenschmerzen. Für Fahrer, die das Renn-CPT nutzen, ist dies ein häufiges Problem.

Ein komfortablerer, vielseitigerer, nicht zum Fahrer passender CPT sieht so aus: