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Soportes para patinete para escuelas Soporte para patinete de doble cara

Especificaciones
Número de modelo: PV-SC-001
Tipo: Parking y trastero de bicicletas
Color: amarillo, negro, verde, rojo o personalizado.
Estilo: tanto en interiores como en exteriores.
Material : acero al carbono
Carga: Según necesidad del cliente
Tamaño: 195*23,2*75 cm, 200,55*23,2*75 cm o personalizado.
Acabado: galvanizado en caliente
Portabicicletas y almacenamiento de bicicletas semiverticales muy vendidos

Especificaciones
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Aparcamiento y trastero para bicicletas
Color plata
Estilo: tanto interior como exterior.
Material: acero al carbono
Carga: Según necesidad del cliente
Tamaño:Altura 1463 mm, Profundidad 1114 mm
Acabado: galvanizado en caliente
Refugio para bicicletas con estantes semiverticales Almacenamiento para bicicletas

Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Aparcamiento y trastero para bicicletas
De color negro
Estilo: tanto interior como exterior.
Material: acero al carbono
Carga: 2-10 bicicletas (Según necesidad del cliente)
Tamaño:Altura 1463 mm, Profundidad 1114 mm
Acabado: galvanizado en caliente
Portabicicletas vertical duradero con recubrimiento de polvo negro

Número de modelo: PV-H1
Tamaño: w605*D400*H330mm
Especificación: tubo redondo:￠16*1,2 mm
Acabado: recubierto de energía
Peso neto: 1,6 kg
Tamaño del embalaje: 6 uds./caja
MOQ: 100 piezas
Portabicicletas de dos pisos de alta calidad, portabicicletas de dos pisos

Material: acero al carbono/acero inoxidable
Carga: según el tamaño del espacio del cliente, podemos diseñar según el tamaño
Tamaño: W1977*D1130(depende de su espacio de estacionamiento)*H2500mm
Acabado: Pulido con recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente/eléctrico
Tamaño del embalaje: 2000*2000*2500 mm (40 plazas de aparcamiento)
Pulido con recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente/eléctrico
Soporte para neumáticos y ruedas de bicicleta de interior, soporte para estante de pared, ganchos para garaje

Número de producto:PV-0046-01
Material: acero al carbono
Especificación: 10,2*59*28 CM o personalizado.
MOQ: 100PCS
Puerto: Shanghái
Marca registrada: picovoltio
Estante de almacenamiento de bicicletas semi vertical de alta calidad Estante de estacionamiento de bicicletas al aire libre

Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Estante de estacionamiento para bicicletas al aire libre
Estilo: tanto en interiores como en exteriores.
Material : acero al carbono
Carga: 2-10 bicicletas (Según necesidad del cliente)
Tamaño: 170,5*116*148 CM
Acabado: galvanizado en caliente
Estacionamiento para 6 bicicletas Portabicicletas Fabricante de portabicicletas de China

Número de modelo: PV-0055-01
Tipo: paquete plano compacto/ranura
Color: negro/plata/amarillo/opcional
Estilo: exterior/interior
Material: acero al carbono/acero inoxidable
Capacidad : parque 6 bicicletas
Tamaño: L1400*W1054*H840mm
Peso neto: 38 KG
Acabado: recubrimiento en polvo/galvanizado en caliente/electropulido
Tamaño del embalaje: 1490*860*160mm 1 unidad/caja
Estacionamiento de bicicletas de dos niveles horizontal de capacidad múltiple

Nombre del producto: Estante de estacionamiento de bicicletas horizontal de dos niveles de capacidad múltiple
Material: acero al carbono.
Acabado: con recubrimiento en polvo
Poste: 80 mm * 80 mm espesor: 3 mm
Placa de acero: espesor: 2 mm
Dimensión: 1325*1890*1830mm
Peso: 370 kg/juego
Portabicicletas con revestimiento eléctrico de acero inoxidable estilo U

Modelo: HJ-000148-00-01
Material: acero inoxidable 304
Tubo: 50 mm* 2,5 mm
Tamaño: 900*700 mm (largo x ancho)
Tratamiento superficial: pulido

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Noticias

Consejos Ciclismo

2015-12-09 15:39:46

Ciclismo es una muy simples artículos de ejercicio, pero que también tiene un montón de consejos y puntos a tener en cuenta, con una mirada:

1, cuando el jinete menudo comer y beber: una hora más allá de la norma es beber una taza de agua, ahora hay una gran olla de aún más conveniente. ¿Quieres beber en exceso es muy difícil, por lo que puede dejar de lado las armas de bebida. Recomiendo el agua mezclada con algunos de los electrolitos, puede mejorar las reservas de energía.
2, tal vez para mejorar el confort del piloto es la posición del asiento más importante: Deje que el asiento ligeramente respingona puede prevenir desliza la parte delantera para garantizar que el cuerpo recibe el apoyo necesario. Si usted nota que el asiento está abajo ahora, puede que tenga que reducir el número de asientos un poco, por lo que te sentirás sus manos, el cuello y la presión de la espalda también bajaron.
3, subida, Chen Jian, codo, soltó: cabeza demasiado alto hará que las manos, el cuello, los brazos y los hombros para soportar toda la presión, causando un dolor innecesario, puede conducir a dificultades en el control del coche. Naturalmente Miré hacia arriba en el lugar donde desea ir en bicicleta, por lo que más que relajar el resto del cuerpo. Relájese al cuerpo a responder adecuadamente a una situación que permite bicicletas en el pavimento de piedra o con viento.
4, antes de subir de marcha en avance, por lo que la cadena y el piñón que soportar la carga: aparece Transmisión dientes salto, la fricción o incapaces de cambiar fenómenos normales cuando se someten a cargas importantes. Cambio de marchas manual cuando el coche se vea aún pisar el embrague, el cambio de la bicicleta lo incómodo que no se puede perder? Antes de cambio tras cambio fue así.

5, paseo lento a andar rápido! Si quieres mejorar tu nivel de práctica, para hacer una prueba de campo o dejar que los profesionales le ayudan a medir la potencia umbral de lactato y la frecuencia cardíaca,

6, mejorada mediante la capacitación. Puedes correr o andar por debajo del umbral de lactato formación fácilmente regional más rápido en el de larga distancia, como sea el caso.

7, cada pocos minutos cambió las manos en la posición del manillar, respectivamente Woxia la mano se convierte en la cabeza en la mano de ejercicio: Este ejercicio puede hacer que su adaptación neuromuscular y el viento o cuesta arriba liberar el poder.

8, si usted monta la mano en la cruz por encima del pulgar debe retener el manillar (con otros dedos formando un anillo): Le pregunté a una gran cantidad de conductores profesionales, incluido yo mismo, han tenido el traspaso desde el manillar el deslizamiento de la experiencia, se puede decir que esto es malo o estúpido de todos modos porque no tienen el agarre correcto.

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