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Punto se disculpa por los portabicicletas sorpresa de Ciudad de la colina de Boerum, pero sigue sin moverlos

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Punto se disculpa por los portabicicletas sorpresa de Ciudad de la colina de Boerum, pero sigue sin moverlos

2016-09-23 10:11:45

Hicimos nuestra cama, ¡y ahora tienes que andar en bicicleta en ella!

El Departamento de Transporte se equivocó al no consultar a los residentes de Boerum Hill sobre dónde instalar el nuevo Citi Estaciones de bicicletas en su vecindario, admitieron los funcionarios el martes, pero dijeron que la agencia no tiene planes de seguir el consejo de los lugareños ahora y reubicar los odiados muelles en los sitios que ellos prefieran, ya que podría empeorar las cosas.

 

bike racks
 
“Hay un desafío para mover las estaciones”, dijo el vocero de la agencia, John Frost. “La estación que está en el suelo en este momento, la gente sabe lo que no les gusta de ella, pero no saben lo que no les gusta de la hipotética que aún no existe”. -alquiler de amarres en la nabe durante el mes pasado, aumentando los que agregó en 2013 al distrito de la Junta Comunitaria 2, que abarca Brooklyn Heights, Dumbo, Downtown y Fort Greene, y también se encontraron con protestas.

La agencia realizó talleres públicos y consultó a los lugareños sobre las ubicaciones en ese entonces, pero esta vez tomó la decisión poco ortodoxa de ir directamente al gerente de distrito de la junta y preguntarle solo a él qué sitios pensaba que preferiría la comunidad, lo que enfureció a los residentes que lo dijeron. es simplemente típico de la forma en que los funcionarios ignoran con tanta frecuencia el pequeño vecindario. “Se ha gastado una gran cantidad de espacio, tiempo y frustración en estas nuevas ubicaciones que se instalaron milagrosamente en Boerum Hill sin ningún proceso”, dijo Bill Harris, miembro del comité. “Para partes de Community Board 2 debajo de Atlantic Avenue, somos como los hijastros pelirrojos”.

Luego de una presentación de un representante de Citi Bike que Harris caracterizó como "charlas de vendedores simplistas", un mandamás del transporte dijo que la agencia normalmente no lleva implementaciones más pequeñas a la comunidad para consulta, pero reconoció que la falta de divulgación fue un error y prometió consultar el comité en el futuro. “Ha habido cierta falta de comunicación y algunas fallas aquí por parte del DOT, así que tenemos que apropiarnos un poco de eso”, dijo la planificadora municipal Abigail Ikner en la reunión del Comité de Transporte de la Junta Comunitaria 2.

La mayoría de los miembros del comité dijeron que apoyan a Citi Bike, pero están hartos de perder espacios de estacionamiento dentro de una junta comunitaria que generalmente vota a favor de la infraestructura para bicicletas en lugar del almacenamiento de automóviles. Cuatro de los cinco nuevos estantes reemplazaron el estacionamiento en las calles de Boerum Hill, donde dicen que el espacio ya es escaso ya que los trabajadores del centro a menudo obtienen lugares libres.
“Apoyo el programa Citi Bike pero tiene que recaer en el resto de la comunidad y el resto de la comunidad está perdiendo estacionamiento”, dijo Sidney Meyer, residente de Boerum Hill.

Los miembros sugirieron que la ciudad mueva un muelle instalado recientemente en el pavimento de las calles angostas Dean y Hoyt a la amplia acera afuera de PS 261 en Pacific Street entre las calles Smith y Hoyt. Ikner prometió que hablaría con los funcionarios de Citi Bike sobre el sitio alternativo, pero afirmó las estaciones fuera de las escuelas suelen ser problemáticas, aunque no explicó por qué.
La ciudad instaló los muelles sorpresa de Boerum Hill casi al mismo tiempo que lanzó el programa en el vecino Community Board 6, que incluye Park Slope, Carroll Gardens y Red Hook. Esos fueron presentados y aprobados por ese panel el año pasado, pero eso apenas ha detenido el descontento allí.