Especificaciones
Número de modelo: PV-SC-001
Tipo: Parking y trastero de bicicletas
Color: amarillo, negro, verde, rojo o personalizado.
Estilo: tanto en interiores como en exteriores.
Material : acero al carbono
Carga: Según necesidad del cliente
Tamaño: 195*23,2*75 cm, 200,55*23,2*75 cm o personalizado.
Acabado: galvanizado en caliente
Especificaciones
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Aparcamiento y trastero para bicicletas
Color plata
Estilo: tanto interior como exterior.
Material: acero al carbono
Carga: Según necesidad del cliente
Tamaño:Altura 1463 mm, Profundidad 1114 mm
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Aparcamiento y trastero para bicicletas
De color negro
Estilo: tanto interior como exterior.
Material: acero al carbono
Carga: 2-10 bicicletas (Según necesidad del cliente)
Tamaño:Altura 1463 mm, Profundidad 1114 mm
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-H1
Tamaño: w605*D400*H330mm
Especificación: tubo redondo:¢16*1,2 mm
Acabado: recubierto de energía
Peso neto: 1,6 kg
Tamaño del embalaje: 6 uds./caja
MOQ: 100 piezas
Material: acero al carbono/acero inoxidable
Carga: según el tamaño del espacio del cliente, podemos diseñar según el tamaño
Tamaño: W1977*D1130(depende de su espacio de estacionamiento)*H2500mm
Acabado: Pulido con recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente/eléctrico
Tamaño del embalaje: 2000*2000*2500 mm (40 plazas de aparcamiento)
Pulido con recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente/eléctrico
Número de producto:PV-0046-01
Material: acero al carbono
Especificación: 10,2*59*28 CM o personalizado.
MOQ: 100PCS
Puerto: Shanghái
Marca registrada: picovoltio
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Estante de estacionamiento para bicicletas al aire libre
Estilo: tanto en interiores como en exteriores.
Material : acero al carbono
Carga: 2-10 bicicletas (Según necesidad del cliente)
Tamaño: 170,5*116*148 CM
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-0055-01
Tipo: paquete plano compacto/ranura
Color: negro/plata/amarillo/opcional
Estilo: exterior/interior
Material: acero al carbono/acero inoxidable
Capacidad : parque 6 bicicletas
Tamaño: L1400*W1054*H840mm
Peso neto: 38 KG
Acabado: recubrimiento en polvo/galvanizado en caliente/electropulido
Tamaño del embalaje: 1490*860*160mm 1 unidad/caja
Nombre del producto: Estante de estacionamiento de bicicletas horizontal de dos niveles de capacidad múltiple
Material: acero al carbono.
Acabado: con recubrimiento en polvo
Poste: 80 mm * 80 mm espesor: 3 mm
Placa de acero: espesor: 2 mm
Dimensión: 1325*1890*1830mm
Peso: 370 kg/juego
Modelo: HJ-000148-00-01
Material: acero inoxidable 304
Tubo: 50 mm* 2,5 mm
Tamaño: 900*700 mm (largo x ancho)
Tratamiento superficial: pulido
Holanda tiene el nombre de "reino de la bicicleta". Mucha gente tiene de una a tres bicicletas, bicicletas ordinarias para el trabajo, bicicletas rápidas para hacer ejercicio los fines de semana, bicicletas de montaña para el entretenimiento durante las vacaciones. Las bicicletas se han convertido en una parte indispensable de la vida de las personas.
Política de Incentivos del Gobierno al Uso de la Bicicleta
Reducir la contaminación ambiental, incluidas las emisiones, el ruido, el polvo y otros peligros para los residentes urbanos, es el objetivo de todas las ciudades de Holanda. Llamar a la gente a usar bicicletas es propicio para la protección de la salud y el medio ambiente, por lo que más espacio para la ecologización urbana. En La Haya, Holanda, la gente suele ver al Primer Ministro de Holanda yendo en bicicleta al trabajo, incluso la hija mayor del rey de Holanda en la primera escuela secundaria, el rey y la reina también montan para enviar a su hija a la escuela. Por lo tanto, es muy importante abogar, alentar y dar ejemplo.
Almacenamiento y Gestión
En Holanda hay un alto porcentaje de bicicletas privadas, y el 80% de las personas (mayores de 16 años) tienen bicicleta, por lo que la demanda de bicicletas compartidas no es alta. El gobierno de la ciudad de cada ciudad es responsable del estacionamiento de bicicletas y la supervisión en áreas importantes de la ciudad, como estaciones de tren, estaciones de metro, calles comerciales del centro, etc. Si la bicicleta se estaciona fuera del área designada, será despejada y multada por el departamento municipal. El gobierno de la ciudad también es responsable del establecimiento de estacionamientos de bicicletas adecuados en las calles para facilitar el estacionamiento de bicicletas y el almacenamiento seguro, para que las personas no estacionen bicicletas en ningún lugar.
Como se mencionó anteriormente, el gobierno de la ciudad debe considerar cómo cuidar los intereses de los ciclistas, cómo llegar más rápido al destino, cómo usar y guardar bicicletas de manera segura y cómoda. Estos factores determinan si las personas pueden usar más bicicletas, menos uso de automóviles privados.
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