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Piloto de bicicletas públicas no ha sido capaz de resolver los problemas de congestión

2016-08-23 11:25:10
bicicletas públicas de alquiler Aunque el retraso en la carretera en la ciudad de Jinan, pero en las bicicletas públicas, la capital de la provincia han sido muchos piloto. Estas bicicletas públicas ensayo piloto, ¿cómo? Reportero ha descubierto recientemente que las múltiples visitas, algunas bicicletas públicas locales muy populares en algunos lugares es un montón de problemas. Sin embargo, para la urgente necesidad de aliviar la congestión en bicicleta pública urbana, estos piloto actualmente no ayuda.

Pingyin moto oficial "forma" de coche eléctrico de servicio público

2011 Jinan Pingyin Condado en la provincia puso en marcha la primera moto oficial. El primer puesto en uso 300 bicicletas oficial en un modelo unificado, de color unificado, se levantó toda roja, éstos moto oficial una vez utilizado en la popular, y más tarde puso en 100 vehículos eléctricos pública, se levantó el mismo rojo deslumbrante, también está equipado con una pila de carga. visitas a los sitios Sin embargo, el reportero descubrió recientemente, el uso de la bicicleta oficial disminuyeron significativamente, coche eléctrico oficial, aunque popular, pero también hay una parte de ser dejado de lado.

Condado de Pingyin, el compuesto Fuqian gobierno del condado, los reporteros en el hospital en el lado oeste, cerca de la puerta del cobertizo para ver una fila de rojo bicicletas, coches eléctricos se levantó. marquesina de entrada puso un letrero que decía "repositorio público de los vehículos eléctricos, que prohíbe los vehículos particulares en el" dentro de cinco bicicletas y coches eléctricos dispersos 10 estacionados en la posición de la tarjeta. Los reporteros señalaron que esto ha habido unos pocos sillín de bicicleta pública de la fina capa de polvo, el coche eléctrico también tiene treinta y cuatro años como la gente Xu Jiumei. Se entiende que la tarjeta de bicicletas públicas de alquiler y la caja registradora a la habitación del portero, pero el portero no vi el personal de gestión pertinentes cuando los reporteros visitaron.

Después, el reportero se dirigió al complejo del condado junto a la puerta del hospital moto oficial vertiente más evidente que el condado, alrededor de 30 vehículos. Pero, obviamente, el personal del coche aquí prefieren el coche eléctrico oficial, basándose en el exterior del coche eléctrico oficial cobertizo 18 estacionado de forma ordenada en lugar de la tarjeta, se utilizan a menudo miradas. En la esquina por el lado del reportero también vio una aglomeración juntas de bicicletas públicas, 11 bicicletas, siete coches eléctricos, los neumáticos no lo hicieron de aire, manutención de los hijos del pie oxidado, el coche cubierto con una gruesa polvo, parece al menos la mitad intacta. Obviamente, el coche eléctrico oficial casi sustituye la moto oficial, el coche de elección para el servicio público.

uso de la bicicleta corporativa qué? Responsable de las inmediaciones de la carretera trabajadores sanitarios de saneamiento de limpieza del orificio tía dijo a los reporteros: ". Según mi observación de que algunas personas no usan, pero menos que la utilizada anteriormente, un día tan lluvioso como hoy en día con incluso menos" Entrevista de media hora , el reportero vio solamente una rosa roja a lo largo del coche eléctrico convertido en el Fuqian.

Central City medio año piloto de 100 pasajeros al día

La gente quiere bicicleta pública "fuera de la oficina".

Dado que las partes y órganos de gobierno y de forma más intensiva, los últimos 30 de abril, el Distrito de la ciudad de Jinan, la primera aplicación de la bicicleta pública en la zona, esta bicicleta pública verde ha servido más de un año, la situación en el final cómo utilizar, no hay promoción posible? Los reporteros visitaron recientemente la ciudad en el distrito de varios sitio de bicicleta pública, mantenimiento y uso de los vehículos son bastante buenos.

Cerca de Central City Weiyi hay muchos órganos del partido y del gobierno, las empresas y las instituciones, el 19 de agosto, el periodista llegó en el puesto número 305 en el distrito Weiyi City of Industry, no demasiado lejos de la unión a la puerta para ver a la Oficina de Comercio e Industria una ordenada fila de bicicletas verdes. Se entiende que el consejo está configurado con seis bicicletas oficiales, los funcionarios públicos suelen ir hasta el coche, fuimos a recoger la tarjeta de la puerta del coche. Pero los reporteros en la escena vieron, además de varios vehículos estacionados en el lugar de estacionamiento en la tarjeta, hay dos motos oficiales aparcados directamente fuera de la tarjeta, probablemente sólo acaban utilizando estacionados, un tanto arbitraria.

Después, el periodista llegó a cuatro por ramal Banco de la Construcción en la ciudad. En el patio trasero vi una fila de bicicletas públicas verdes. Un total de 10 vehículos en los lugares de estacionamiento, nuevos vehículos verdes, estilo unificado, la parte delantera del marco para escribir las palabras "bicicleta pública Jinan Distrito de la ciudad." Cada bicicleta en la columna de la cerradura de aparcamiento en la tarjeta de estacionamiento columna de la izquierda se puede recoger el coche, que aparece en la columna derecha de estacionamiento es normal, mientras que la cantidad de consumo y tarjetas de estacionamiento de la exhibición saldos.

Los reporteros de la Oficina Central City Aparcamiento aprendieron que la corriente de la ciudad central de un total de 50 sitios, con la bicicleta inversión pública 710, un promedio de una configuración de sitio de una docena de vehículos, ya en 6:30-19:00 de forma gratuita. Para evitar el "bus" privada, extendió el coche no se cargará una tarifa. Según los informes, el tiempo de trabajo también es conveniente utilizar sin costo, el uso oficial de la bicicleta ha ido en aumento. Según las estadísticas, la cantidad media diaria de uso de oficial de la región bicicletas 100 veces.

Recientemente el centro de Jinan en todas partes de la carretera, las carreteras ya congestionadas incluso más lento. Algunas personas entrevistan francamente, mirando a estos "poco verde" fue montado en un autobús lleno de gente sólo para seguir su propio, pero también un poco de envidia, "Si somos capaces de pasar la puerta de la moto oficial sería lo mejor."

Mundo el primer servicio de posicionamiento primavera cicloturistas público, pero "elogiado"

19 de agosto y 20, dos días, los reporteros fueron al Lago Daming y Baotu Puerta Puerta del este del sudoeste, y no veían la zona de colocación para colocar la bicicleta pública, a continuación, pidió a los reporteros a la oficina de gestión de la bicicleta, el personal dijo que era porque el clima así que no hay una buena puesta en marcha, pero si hay paquetes y los requisitos de arrendamiento, que puede ir de inmediato a la casa de al lanzamiento.

Se ha informado de que en 2013 se estableció el área de "la primera primavera", el ferry escénica consideran tres formas: viajes transbordador de automóviles, botes y transbordadores bicicleta. Entre ellos, la ruta de bicicleta de ferry es un momento importante escénica. El establecimiento de la bicicleta ruta de ferry entre las estaciones de esquí, los visitantes pueden alquilar bicicletas para explorar la zona. Durante la prueba de funcionamiento, la gama de turistas que montan este Camino Negro - Negro camino del norte, oeste para saltar Road, al sur con el intervalo de Luoyuan la calle, al norte de Lake Road, montar la gama no incluye los tres escénica parque. estación de bicicletas intervalo se proporciona principalmente en la puerta suroeste de Lago Daming, Baotu Puerta Este, Puerta Sur de cinco Longtan, un total de 100 bicicletas. Edad de 16 años a 60 años de edad visitantes mundo actual las escénico de billetes punto de primer muelle y documentos válidos para pedir prestado un coche, mientras que un voto a pagar 500 yuanes depósito de la fe, limitar el uso de una bicicleta hora pueden ser devueltos en cualquier sitio.

Sin embargo, la bella y respetuosa del medio ambiente de la bicicleta ferry, aunque intervalo atrajo a muchos turistas en el ojo, pero en realidad predicado "alabó" fenómeno. De acuerdo con las estadísticas de 2013 del día de fiesta del Primero de Mayo, incluso si la etapa de alquiler de bicicletas públicas con vigor inicial, un día en promedio es de más de 20 visitantes usarán, y el número total de visitantes de un solo día se acercaba a 100.000.

"De hecho, en bicicleta escénica no es para el público, sino también para proporcionar los turistas conveniente, pero algunas de ellas con niños y algunos turistas con los ancianos, más complejo no distantes entre sí, y que hay otras maneras de ferry, por lo Seleccione la moto no es mucho utilización relativamente baja,. "persona competente a cargo dijo a los periodistas recurren, los últimos seis meses, aunque la temporada turística, cuando más de doce días también, menos tiempo durante varios días nadie lo usa.

Zhangqiu bicicleta de alquiler público de montar cuatro millones de kilómetros al año

2015 de julio de 3000 Zhangqiu puso oficialmente en funcionamiento el uso de la bicicleta pública. Medio siglo Road, West River fuente de bordado escénico, al norte de Qingdao Road, al sur G309 (incluyendo la Universidad de Ciudad), dentro del rango establecido 93 sitios, que sirve de bicicletas públicas 3000.

Los reporteros llegaron recientemente la ciudad de Zhangqiu, visitaron varios sitios de alquiler de auto-servicio, probablemente debido a que el mundo es una lluvia ligera, no muchas personas usan las bicicletas, pero las bicicletas no están satisfechos con cada sitio, lo que indica que, efectivamente, hay gente en uso. "Ahora que el estudiante se encuentra todavía en el período de verano, escuela de verano y otro coche en muchos, muchos sitios al sur del vehículo también apretado." Zhangqiu Departamento de Transporte de la Ciudad, de acuerdo con la persona competente a cargo del proyecto de bicicletas públicas Zhangqiu, el gobierno invirtió un total de más de 2980 diez mil yuanes , pagado más de cinco años. El proyecto no es rentable, con el único propósito de servir al público para facilitar los viajes. Actualmente, además de la tarjeta de hacer ciclismo, el público puede también utilizar Paypal, o micro-canales, etc. ala del coche fila APP.

diversas formas de automóviles, y distribuidos en las calles de alquiler de coches sitio intensiva fácil para el público, se ha convertido en un ciudadano público para desplazarse, "Amado". Según portabicicletas pública Zhangqiu, Changzhou Ala sistemas públicos de bicicletas, estadísticas Branch Inc. Jinan, del 1 de julio, el año 2015 la fecha, Zhangqiu bicicleta pública administrada durante el año pasado, más de 20.000 personas para hacer la tarjeta de Zhang montar total acumulado 1.832.186, con el código de exploración total de 332 804 veces, un total de 271,574 horas, montando un kilometraje total de 4.073.613 kilometros de la bicicleta.