Caractéristiques
Numéro de modèle : PV-SC-001
Type : Stationnement et remise à vélos
Couleur : jaune, noir, vert, rouge ou personnalisé.
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : selon les besoins du client
Taille : 195*23,2*75 cm, 200,55*23,2*75 cm, ou personnalisé.
Finition : galvanisée à chaud
Caractéristiques
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : Stationnement et stockage de vélos
Couleur: argent
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : selon les besoins du client
Taille: hauteur 1463 mm, profondeur 1114 mm
Finition : galvanisé à chaud
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : Stationnement et stockage de vélos
La couleur noire
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : 2 à 10 vélos (selon les besoins du client)
Taille: hauteur 1463 mm, profondeur 1114 mm
Finition : galvanisé à chaud
Numéro de modèle : PV-H1
Taille : w605*D400*H330mm
Spécification : Tube rond : ¢16*1,2 mm
Finition : Enduit de puissance
Poids net : 1,6 kg
Taille d'emballage: 6 pièces/ctn
MOQ : 100 pièces
Matériau : acier au carbone/acier inoxydable
Chargement : selon la taille de l'espace client, nous pouvons concevoir en fonction de la taille
Taille : W1977*D1130(dépend de votre place de parking)*H2500mm
Finition : Revêtement en poudre, galvanisé à chaud/polissage électrique
Taille d'emballage : 2000*2000*2500mm (40 places de parking)
Revêtement en poudre, galvanisé à chaud/polissage électrique
Numéro de produit : PV-0046-01
Matériau : acier au carbone
Spécification : 10,2 x 59 x 28 cm ou personnalisé.
MOQ : 100PCS
Port:Shanghai
Marque : PV
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : support de stationnement pour vélos en plein air.
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : 2-10 vélos (selon les besoins du client)
Taille :170.5*116*148CM
Finition : galvanisée à chaud
Numéro de modèle : PV-0055-01
Type : paquet plat compact/fente
Couleur: noir/argent/jaune/facultatif
Style :Extérieur/intérieur
Matériau : acier au carbone/ acier inoxydable
Capacité : parc 6 vélos
Taille : L1400*W1054*H840mm
Poids net : 38 KG
Finition: revêtement en poudre/galvanisé à chaud/polissage électrolytique
Taille d'emballage : 1490*860*160mm 1 pièces/ctn
Nom du produit : Support de stationnement pour vélos horizontal à deux niveaux multi-capacité
Matériau : acier au carbone
Finition: Enduit de poudre
Poteau: 80mm * 80mm épaisseur: 3mm
Plaque d'acier : épaisseur : 2 mm
Dimension: 1325*1890*1830mm
Poids : 370 kg/ensemble
Modèle : HJ-000148-00-01
Matériau : acier inoxydable 304
Tuyau : 50 mm* 2,5 mm
Taille : 900*700 mm(L*L)
Traitement de Surface: polissage
Chaque semaine, des centaines de milliers de cyclistes pour acheter un nouveau vélo coûteux ne convient pas. Payez environ 250 $ pour faire un essayage professionnel, mais en fait une bonne chose à long terme est également membre, pour un certain nombre de raisons, notamment :
Le problème réside presque toujours dans la position relative du vélo et des points de contact corporels : les pieds, les fesses et les mains. Là où je travaille, nous appelons le point de contact triangle, ou CPT. Trouver celui qui convient à votre CPT est le seul moyen de vous sentir à l'aise sur le vélo.
Un CPT de vélo de route typique pour vous est celui-ci :
Laissez trop de poids vers le bas à faible pression du guidon sur la main, ce qui provoque des engourdissements et des douleurs. Pour minimiser l'inclinaison du corps vers l'avant, vous devez redresser le bras, le coude verrouillé, le bras verrouillé ne peut pas se plier avec les bosses, incapable d'absorber l'impact. Ils vous permettent de vous pencher en avant sur la taille en augmentant la pression, vous obligeant également à lever les yeux pour voir la route. Cela causera des douleurs au dos, aux mains et au cou. Pour les coureurs utilisant le CPT de course, il s'agit d'un problème courant.
Un CPT plus confortable et plus polyvalent qui ne correspond pas au pilote ressemble à ceci :
Guidon que siège de deux à quatre pouces de haut. Cela réduit la main pour supporter le poids, réduit se produit en raison de problèmes nerveux causés par l'oppression, de sorte que vous pouvez détendre les bras, les coudes pliés pour absorber les chocs. Cet endroit n'est pas adapté au jeu. Lorsque les pilotes de course ont une position très basse dans l'autre coureur, il doit également abaisser le corps au moyen d'un espace vide, et lorsqu'ils sont devant, la position basse rend difficile pour les autres de suivre votre voiture.
Une bonne posture se sentira presque aussi confortable et assis sur une chaise. Lorsque vous roulez, vous devriez pouvoir accéder facilement à n'importe quelle partie de la poignée du guidon. Lorsque vous descendez, vous ne devez pas passer plus d'une minute à rectifier. Un long trajet fatiguera vos jambes, mais votre dos, vos mains ou votre cou ne devraient pas être un problème.