Πρώτα μερικές καλές ειδήσεις: Bike κλοπές σε BART σταθερά μειώνεται κατά τη διάρκεια των τελευταίων δύο ετών.

Τα κακά νέα; υποστηρικτές του ποδηλάτου και των υπαλλήλων BART πω ποδήλατα ασφαλίζονται με ανθεκτικό U-κλειδαριές, κάποτε σκέφτηκε ο ασφαλέστερος τρόπος για να ματαιώσει τους επίδοξους κλέφτες, είναι ολοένα και περισσότερο ένας στόχος.
«Η νεότερη πρότυπο ... Είναι ενοχλητικό," διαχειριστή του προγράμματος ποδήλατο BART του, ο Steve Beroldo, είπε σε μια συνάντηση Αυγούστου του Task Force ποδηλάτων BART. "U-κλειδαριές δεν είναι απόρθητη? μπορείτε να πάρετε μέσα από αυτά, και, δυστυχώς, οι άνθρωποι έχουν μάθει πώς να το κάνουμε αυτό. "

Είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό, Beroldo είπε, επειδή ο οργανισμός διέλευσης έχει να λέει στους ανθρώπους να αγοράσουν U-κλειδαριές, τα οποία είναι παχύτερο, πιο ανθεκτικό και πιο δύσκολο να foil - τουλάχιστον στο παρελθόν. Μεταξύ 2014 και 2015, BART συνεργάζεται με την οργάνωση ποδηλασία συνηγορία Bike East Bay, δίνοντας την οργάνωση μεταξύ $ 50.000 έως $ 60.000 για να δημιουργήσει πίνακες πληροφοριών στους σταθμούς, διανέμουν φυλλάδια κλοπή πρόληψης και μοιράζουμε κουπόνια για τους U-κλειδαριές αποτιμάται σε $ 40 ή περισσότερο, Beroldo είπε. Το πρακτορείο διαμετακόμισης εγκατασταθεί επίσης σήμανσης ενημερώνοντας τους ανθρώπους πώς να κλειδώσει σωστά τα ποδήλατά τους με U-κλειδαριές, σε μια προσπάθεια να ενθαρρύνει τους ποδηλάτες να στραφούν από το καλώδιο κλειδαριές για να μειώσουν τις κλοπές ποδηλάτων.

«Έχουμε κάνει πολύ καλή δουλειά στο να πάρει τη λέξη έξω, λέει στους ανθρώπους,« Μην κλειδώσετε το ποδήλατό σας με τίποτα, αλλά ένα U-lock, "δήλωσε ο BART διευθυντής Robert Raburn.

Και οι προσπάθειες αυτές απέδωσαν. Μεταξύ 2014 και 2015, οι κλοπές ποδήλατο έπεσε ένα επιβλητικό 28 τοις εκατό σε όλη την περιοχή, ακόμη και ενώ ο αριθμός των ατόμων ιππασία ποδήλατα τους στην BART στα ύψη. Η τάση αυτή φαίνεται να συνεχίζεται το 2016 - στοιχεία που παρέχονται από BART αστυνομία shows κλοπές ποδήλατο μειώθηκαν κατά 22 τοις εκατό για τους πρώτους επτά μήνες του έτους, σε σύγκριση με την ίδια χρονική περίοδο πέρυσι. Robert Prinz, συντονιστής προβολής για ποδήλατο East Bay, πιστώνεται την εκστρατεία ενημέρωσης του κοινού, μαζί με σοβαρή επένδυση από BART να εγκαταστήσετε ντουλάπια ποδήλατο στους σταθμούς και να συνεργαστεί με τις πόλεις να ανοίξει παρκαδόρο πάρκινγκ για ποδήλατα, Για τις εν λόγω μειώσεις.

Εκτός από τώρα φαίνεται ότι U-κλειδαριές γίνονται όλο και πιο ενός στόχου. Πριν από την ανάλυση από την αστυνομία BART έδειξε ότι περίπου το 80 τοις εκατό των κλοπών ποδήλατο ιδιότητες BART εμπλέκονται ποδήλατα ασφαλίζονται με κλειδαριές καλωδίων. Μια πρόσφατη ανάλυση από αυτή την εφημερίδα από τα ποδήλατα που αναφέρθηκαν κλαπεί κατά τους τρεις πρώτους μήνες του 2016, αποκάλυψε ότι, όπου αναφέρεται το είδος της κλειδαριάς, κοντά στο 45 τοις εκατό που εμπλέκονται μια κλειδαριά καλωδίου, ενώ σχεδόν το 38 τοις εκατό συμμετέχουν U-κλειδαριές. BART ήταν σε θέση να παράσχει τα δεδομένα περιστατικό επιπέδου για τους μήνες Απρίλιο έως τον Ιούλιο, επειδή ο οργανισμός άλλαξε σύστημα διαχείρισης δεδομένων της τον Απρίλιο, δήλωσε ο Jason DeVera, διοικητικές επόπτη κυκλοφορίας BART αστυνομίας.

Από τα κλεμμένα ποδήλατα ασφαλίζονται με ένα U-lock, ελαφρώς λιγότεροι από το ένα τρίτο εξασφαλίστηκαν είτε με U-lock και κλειδαριά καλωδίου ή δύο U-κλειδαριές. Σε τουλάχιστον μία περίπτωση, ο ποδηλάτης εξασφάλισε το ποδήλατο με δύο κρυπτονίτη U -locks - ένα από τα πιο ακριβά γύρω - και μια αλυσίδα κρυπτονίτη-brand, μόνο για να βρείτε το ποδήλατο που λείπουν.

Το Δουβλίνο / Pleasanton, Fremont, και τη Βόρεια Berkeley σταθμοί είχαν τις περισσότερες κλοπές ποδηλάτων για τους πρώτους επτά μήνες του 2016. Από αυτούς τους σταθμούς, μόνο ο σταθμός του Δουβλίνου / Pleasanton ήταν ανάμεσα στους τρεις πρώτους σταθμούς για κλοπές ποδήλατο το 2015, όταν εντάχθηκε η Pleasant Hill και Concord σταθμούς. Βόρεια Berkeley και Fremont έκανε την πρώτη τριάδα το 2014, μαζί με το σταθμό MacArthur.

Πρίγκιπας είπε ότι η τάση, αν και ανησυχητικό, δεν είναι απολύτως έκπληξη: "Καθώς οι άνθρωποι περισσότερο συνειδητοποιημένοι για το πώς θα κλειδώσει τα ποδήλατα τους, άλλοι παίρνουν καταλαβαίνω για το πώς να σπάσει αυτές τις κλειδαριές."

BART σχεδιάζει να πειραματιστούν με ένα νέο τύπο σχάρα ποδηλάτου, Που ονομάζεται Bikeep, η οποία χρησιμοποιεί ένα μπαρ χάλυβα βιομηχανικής ποιότητας για την εξασφάλιση ποδήλατα στο ράφι. Δύο σετ από αυτά τα ράφια θα εγκατασταθεί στις αρχές του επόμενου έτους στους σταθμούς 16th Street και Pleasant Hill, Beroldo είπε, και οι χρήστες θα είναι σε θέση να κλειδώσετε και να ξεκλειδώσετε το ποδήλατο με κάρτα Clipper τους.

Αλλά Beroldo είπε Bikeep "μπορεί να είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου» από την άποψη της νέας τεχνολογίας ο οργανισμός είναι πρόθυμος να αναπτύξετε για να κρατήσει τα ποδήλατα ασφαλή. Και Raburn είπε ο οργανισμός επιδιώκει ενεργά τρόπους για να διευρύνει τον αριθμό των ράφια ποδήλατο και θυρίδες ποδήλατο στους σταθμούς όπου υπάρχει χώρος και διαθέσιμης χρηματοδότησης. Έχει, επίσης, την ελπίδα ότι με την επέκταση του Bay Area Bike Share στο East Bay, οι ποδηλάτες θα μπορούσε να εξετάσει αφήνοντας τα ποδήλατά τους στο σπίτι ή όχι η προσαγωγή τους στα τρένα.

BART σχεδιάζει να επεκτείνει τον αριθμό των σταθμών ποδήλατο, συμπεριλαμβανομένων παρκαδόρο και αυτο-εξυπηρετούν εγκαταστάσεις ποδήλατο, Beroldo είπε, αρχίζοντας με MacArthur, το οποίο θα λάβετε ένα νέο αυτο-εξυπηρετούν το σταθμό αρχές του επόμενου έτους, και Pleasant Hill, η οποία θα λάβει ένα υβριδικό παρκαδόρο και αυτο-εξυπηρετούν το σταθμό, από την άνοιξη του επόμενου έτους.