ChinaBikerack

Προμηθευτής λύσης στάθμευσης ποδηλάτων

Maryland σχεδιάζει να προσθέσει περισσότερα αυτοκίνητα ποδήλατο μετακινούμενος τρένα MARC

Σπίτι > Νέα > νέα σχάρα ποδηλάτων  > Maryland σχεδιάζει να προσθέσει περισσότερα αυτοκίνητα ποδήλατο μετακινούμενος τρένα MARC

Εγγραφείτε

Λάβετε ενημερώσεις μέσω email για νέα προϊόντα

Προϊόντα με καυτές πωλήσεις

Επικοινωνήστε μαζί μας

Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας! Καλέστε μας στο 86-137 7186 8480 ή στείλτε μας email μέσω admin@chinabikerack.com για γενικές ερωτήσεις ανά πάσα στιγμή! Επικοινωνήστε μαζί μας
Νέα

Maryland σχεδιάζει να προσθέσει περισσότερα αυτοκίνητα ποδήλατο μετακινούμενος τρένα MARC

2017-01-03 09:35:21
Ταξιδεύοντας με ένα ποδήλατο από τη Βαλτιμόρη στο κέντρο της Ουάσιγκτον θα μπορούσε να γίνει πολύ ευκολότερη επόμενο έτος για τους αναβάτες της Μέρυλαντ MARC μετακινούμενος τρένα.
bike rack
Η διοίκηση του Μέριλαντ διαμετακόμισης σχεδιάζει να εγκαταστήσει ράφια ποδήλατο για τα τρένα να επιτρέψει καθημερινές commuters, να πάρει τους δίκυκλων οχημάτων στο κατάστρωμα. Ο στόχος, ας πούμε υπαλλήλων, είναι να έχουν τουλάχιστον ένα ποδήλατο αυτοκίνητο σε κάθε τρένο που εξυπηρετούν οι τρεις γραμμές MARC μέχρι το τέλος του επόμενου έτους.

Αξιωματούχοι λένε ότι θέλουν να παρέχει μια λύση πρώτη - και τελευταία-μίλια για να μετακινούνται και να προσφέρουν την επιλογή εναλλακτικών μεταφορά όσο περισσότερους ανθρώπους στην μεγαλύτερη Baltimore και Ουάσιγκτον περιοχές αγκαλιάσει ποδηλασία.

«Αναγνωρίζουμε ότι μας τρένο δεν τραβήξει από δεξιά στην πόρτα σας ή δικαίωμα στην εργασία σας, έτσι θέλουμε να δώσει επιλογές να είναι σε θέση να σας πάρει από όπου θέλετε να πάτε, και» MTA εκπρόσωπος Ryan Ναουρόκι είπε.

Ο MARC ξεκίνησε τις δοκιμές την επιλογή της γραμμής Penn υπηρεσία το Σαββατοκύριακο πριν από δύο χρόνια. Ζήτηση για ράφια ποδήλατο μεγάλωσε γρήγορα μετά την υπηρεσία που θεσπίστηκε τον Δεκέμβριο του 2014, και MTA διπλασιάστηκε ο αριθμός των αυτοκινήτων που είναι εφοδιασμένο με ράφια ποδήλατο το 2015, οι υπάλληλοι είπε. Τώρα, όλα τα τρένα Σαββατοκύριακο Penn γραμμή, τα οποία ταξιδεύουν μεταξύ Βαλτιμόρης και Union Station, έχετε την επιλογή ποδηλάτου-αυτοκινήτου.

«Το επόμενο λογικό βήμα είναι να τους έχουν σε όλα τα τρένα ακόμη και την ημέρα της εβδομάδας,», δήλωσε ο Erich Kolig, διευθυντής του MARC τρένο και λεωφορείο υπηρεσίες κατόχων διαρκούς εισιτήριου.

Κατάσταση μεταφοράς αξιωματούχοι λένε ότι υπάρχει μια αυξανόμενη ζήτηση από τους αναβάτες που θέλουν να πάρουν τα ποδήλατά τους για τραίνα και στη συνέχεια βόλτα στον τελικό προορισμό τους. Στην εισαγωγή της υπηρεσίας για τις καθημερινές commuters, MARC θα πλησιάζουν σε μια εθνική τάση να παρέχουν επιλογές ποδήλατο φέρνω-επάνω στο πλοίο ΒΑΓΟΝΙΩΝ.

Ένα παρόμοιο πρόγραμμα είναι τόσο δημοφιλές στην περιοχή San Francisco Bay, ότι το σύστημα ράγα κατόχων διαρκούς εισιτήριου Caltrain επεκταθεί ποδήλατο ικανότητα. Ακόμα, άνθρωποι πάρετε «ανεβαίνει» λόγω περιορισμένης ποδήλατο χώρου.

Αυτό το έτος, Amtrak, διευρύνοντας τις επιλογές ποδήλατο, άρχισαν να προσφέρουν υπηρεσία ποδηλάτων φέρνω-επάνω στην γραμμή του Vermonter, που λειτουργεί καθημερινά μεταξύ της Ουάσιγκτον και St Albans, Vt., με στάσεις, συμπεριλαμβανομένων των Φιλαδέλφεια? Νέα Υόρκη? Χάρτφορντ του Κονέκτικατ? και Σπρίνγκφιλντ, Μασαχουσέτη

Amtrak επιτρέπει στους επιβάτες να οδηγούν σε καθορισμένο αυτοκίνητα εξοπλισμένα με ράφια ποδήλατο. Αλλά η υπηρεσία απαιτεί μια δέσμευση και μια αμοιβή $20 για το ποδήλατο εκτός από το εισιτήριο βόλτα. Αναβάτες χρησιμοποιώντας την υπηρεσία πρέπει να φτάσετε νωρίς στο σταθμό, το Διοικητικό Συμβούλιο ένα ποδήλατο αυτοκίνητο και αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό του ποδηλάτου, έτσι ώστε να ταιριάζει στο ράφι.

Στην περιοχή της Ουάσιγκτον, Βιρτζίνια Express σιδηροδρόμων, με δρομολόγια από τη συνοικία Spotsylvania και Manassas, επιτρέπει στους αναβάτες να ποδήλατά full-size μόνο για συγκεκριμένες αμαξοστοιχίες και μόνο για τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα στις εν λόγω αμαξοστοιχίες. Επιτελάρχης της ΒΡΕ είπε ο οργανισμός δεν έχει σχέδια για την εκ των υστέρων σε κανένα από τα αυτοκίνητά της για ποδήλατα αυτή τη στιγμή.

Ποδήλατο δικηγόρων καλωσόρισε την επέκταση των ράφια ποδήλατο στο κατάστρωμα MARC, λέγοντας ότι είναι άλλο ένα βήμα για την καλύτερη ενσωμάτωση των δύο τρόπων διέλευσης και διευκόλυνση των πολυτροπικών ταξιδιών. Αλλά είπε ότι, αν το πρόγραμμα επεκτάθηκε ποδήλατο είναι επιτυχής για καθημερινές μετακινήσεις, το κλειδί θα είναι να έχουν την επιλογή ποδηλάτου-αυτοκινήτου σε όλα τα τρένα.

«Τότε γίνεται μια πραγματική μεταφορά επιλογή,» είπε ο Greg χρέωσης, εκτελεστικός διευθυντής του Συλλόγου της Ουάσιγκτον περιοχή ποδηλάτη. Αν βόλτα με το ποδήλατό σας το πρωί, θα πρέπει να υπάρξει ένα ράφι σε οποιοδήποτε τρένο που πηγαίνει πίσω, είπε. Εάν ότι η επιλογή δεν είναι διαθέσιμη, μεταφέροντας ένα ποδήλατο στο τρένο πραγματικά δεν λειτουργεί, είπε.

Επί του παρόντος, τους αναβάτες μοτοσυκλέτας επιτρέπεται να φέρει full-size ποδήλατα επέβαιναν στο τρένο και η εξασφάλισή τους σε ένα από τα 23 ράφια. Υπάρχει καθίσματα για 40 άτομα στο αυτοκίνητο ποδήλατο, σύμφωνα με MARC. Δεν υπάρχει καμία χρέωση για τη χρήση του ράφια ποδήλατο, αλλά θα είναι διαθέσιμες σε πρώτος-ερχόμενη, πρώτος-εξυπηρετημένη βάση.

Καθώς ο οργανισμός που κινείται για να αναπτύξετε την υπηρεσία, μερικοί συνήγοροι ποδήλατο αναμένουν MARC την μεγαλύτερη πρόκληση θα είναι να συνεργαστεί με τις δικαιοδοσίες που εξυπηρετεί κατά μήκος των διαδρομών να προσπαθήσει να κάνει τις περιοχές γύρω από τους σταθμούς πιο φιλικές στα ποδήλατα.

http://www.chinabikerack.com