Portabiciclette cinese

Fornitore di soluzioni di parcheggio per biciclette

Pioneer industria automobilistica: viaggio verde, come risolvere il problema del parcheggio?

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Prodotti di vendita caldi

  • Cina Porta Scooter per Scuole Porta Scooter Doppio Lato produttore

    Porta Scooter per Scuole Porta Scooter Doppio Lato

    Specifiche
    Numero modello: PV-SC-001
    Tipologia: Posto bici e deposito
    Colore: giallo, nero, verde, rosso o personalizzato.
    Stile: sia all'interno che all'esterno
    Materiale: acciaio al carbonio
    Caricamento: in base alle esigenze del cliente
    Dimensioni: 195 * 23,2 * 75 cm, 200,55 * 23,2 * 75 cm o personalizzato.
    Finitura: zincata a caldo

  • Cina Portabici semi verticale e deposito biciclette di vendita calda produttore

    Portabici semi verticale e deposito biciclette di vendita calda

    Specifiche
    Numero di modello: PV-0081-01
    Tipologia: Parcheggio e deposito biciclette
    Colore:argento
    Stile: sia all'interno che all'esterno
    Materiale: acciaio al carbonio
    Caricamento: secondo le esigenze del cliente
    Dimensioni: altezza 1463 mm, profondità 1114 mm
    Finitura: zincata a caldo

  • Cina Ricovero per biciclette con rastrelliere semi-verticali Deposito biciclette produttore

    Ricovero per biciclette con rastrelliere semi-verticali Deposito biciclette

    Numero di modello: PV-0081-01
    Tipologia: Parcheggio e deposito biciclette
    Colore nero
    Stile: sia all'interno che all'esterno
    Materiale: acciaio al carbonio
    Caricamento: 2-10 biciclette (secondo le esigenze del cliente)
    Dimensioni: altezza 1463 mm, profondità 1114 mm
    Finitura: zincata a caldo

  • Cina Portabici verticale resistente verniciato a polvere nera produttore

    Portabici verticale resistente verniciato a polvere nera

    Modello n.: PV-H1
    Dimensioni: larghezza 605 x profondità 400 x altezza 330 mm
    Specifica: tubo tondo: ¢ 16 * 1,2 mm
    Finitura: verniciatura a polvere
    Peso netto: 1,6 kg
    Formato dell'imballaggio: 6 pezzi/ctn
    MOQ: 100 pezzi

  • Cina Portabiciclette a due piani a due livelli di alta qualità produttore

    Portabiciclette a due piani a due livelli di alta qualità

    Materiale: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
    Caricamento: in base alle dimensioni dello spazio del cliente, possiamo progettare in base alle dimensioni
    Dimensioni: L1977*P1130 (dipende dal parcheggio)*A2500 mm
    Finitura: verniciato a polvere, zincato a caldo/lucido elettrico
    Dimensioni imballo: 2000*2000*2500 mm (40 posti auto)
    Verniciato a polvere, zincato a caldo/lucido elettrico

  • Cina Ganci per garage per mensole da parete per bici da interno e supporto per ruote produttore

    Ganci per garage per mensole da parete per bici da interno e supporto per ruote

    Numero del prodotto:PV-0046-01
    Materiale: acciaio al carbonio
    Specifica: 10,2 * 59 * 28 cm o personalizzato.
    MOQ: 100 PZ
    Porto: Shanghai
    Marchio: PV

  • Cina Portabici da esterno semi verticale per biciclette di alta qualità produttore

    Portabici da esterno semi verticale per biciclette di alta qualità

    Numero modello: PV-0081-01
    Tipo: portabiciclette all'aperto
    Stile: sia all'interno che all'esterno
    Materiale: acciaio al carbonio
    Caricamento: 2-10 biciclette (in base alle esigenze del cliente)
    Dimensioni: 170,5 x 116 x 148 cm
    Finitura: zincata a caldo

  • Cina Parcheggio 6 biciclette Portabici Cina Produttore di portabiciclette produttore

    Parcheggio 6 biciclette Portabici Cina Produttore di portabiciclette

    Numero modello: PV-0055-01
    Tipo: confezione piatta compatta / slot
    Colore: nero/argento/giallo/opzionale
    Stile: esterno/interno
    Materiale: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
    Capacità: parcheggia 6 biciclette
    Dimensioni: L1400*W1054*H840mm
    Peso netto: 38 kg
    Finitura: verniciatura a polvere/zincato a caldo/elettrolucidatura
    Formato dell'imballaggio: 1490*860*160mm 1 pz/ctn

  • Cina Rack di parcheggio per biciclette a due livelli orizzontale multi-capacità produttore

    Rack di parcheggio per biciclette a due livelli orizzontale multi-capacità

    Nome prodotto: Portabici orizzontale a due livelli multi-capacità
    Materiale: acciaio al carbonio
    Finitura: Verniciato a polvere
    Palo: 80 mm * 80 mm di spessore: 3 mm
    Piastra in acciaio: spessore: 2 mm
    Dimensione: 1325*1890*1830 mm
    Peso: 370 kg/set

  • Cina Portabiciclette elettrico in acciaio inossidabile stile U produttore

    Portabiciclette elettrico in acciaio inossidabile stile U

    Modello: HJ-000148-00-01
    Materiale: acciaio inossidabile 304
    Tubo: 50 mm* 2,5 mm
    Dimensioni: 900*700 mm(L*L)
    Trattamento superficiale: lucidatura

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Notizia

Pioneer industria automobilistica: viaggio verde, come risolvere il problema del parcheggio?

2016-08-10 14:33:04
rastrelliere per le bicicletteConosciuto anche come rastrelliere di stoccaggio, scaffali, porta di sicurezza, bloccare il telaio, messo rastrelliere. È una sorta di biciclette basa scaffale di metallo, comune domestico sono le slot rastrelliere per le biciclette, rastrelliere per biciclette formula altezza,rastrelliere per biciclette doppieE così via; utilizzato principalmente per biciclette o auto elettriche semplici.

rastrelliere hanno le seguenti caratteristiche:

Salva molto spazio, in modo da fornire più posti auto,

Gestione moto così disorganizzato diventare pulito e ordinato,

Poco costoso, in modo da massimizzare l'utilizzo dello spazio, design user-friendly, ambiente di vita adeguato,

operazioni portatili, migliorare la sicurezza,

Un design unico, l'uso di sicuro, affidabile, facile da prendere e posto auto.

specie Rack: Rastrelliere di parcheggio a spirale, a livello di rack di parcheggio, di un aereo parcheggiato in doppia fila, aerei parcheggiati incorporati, rack parcheggio alti, cremagliere parcheggio a parete, rack parcheggio Shennan, combinazione rack parcheggi, comodi rack parcheggio.

Bicicletta con il verde, il risparmio energetico, la salute e altri effetti, è stato il veicolo di scelta per le persone. Con lo sviluppo della modernizzazione della Cina, il trasporto pubblico urbano su lunghe distanze e gradualmente è entrata nell'era del grande sottopassaggio transito ferroviario, ma la moto è ancora lavoratori insostituibili corto di trasporto nelle aree urbane densamente popolate, a causa della quantità di biciclette parcheggiate troppo un immenso parco e nei modi che non è vicino di desiderio, in particolare nella stazione della metropolitana, centri commerciali, scuole, ospedali e in altri luoghi densamente popolate, il parcheggio è difficile, parcheggio caos, facile Diuju, un po 'di occupare anche i marciapiedi e corsie di veicoli a motore per la sicurezza e la sicurezza del traffico, per la città di pubblica sicurezza e senza problemi di gestione urbana; guai per non motorizzati ci ha portato a stabilire rastrelliere per le biciclette ad alte prestazioni, è un modo efficace per risolvere questa contraddizione. Acciaio cornice parcheggio bici po 'in acciaio con un disegno ad arco, piegare l'apertura frontale, in modo che i proprietari parcheggiate veicolo che è comodo e semplice

problemi esistenti

parcheggioIl design generale è relativamente semplice, di solito non prendere in considerazione il coordinamento con l'architettura del campus, il paesaggio, l'ambiente culturale. Il primo è il gran numero di posti auto per biciclette e contraddizioni: scuole diverse per vari motivi, il numero di biciclette sono molto diversi, quindi non tiene conto del gran numero di accesso in bicicletta, e accelerare lo sviluppo della scuola non ha fatto questa parte della regione parcheggio abbastanza, in modo che le biciclette non possono risolvere correttamente il problema, o perché il campus dispone irragionevole, con conseguente parcheggio insufficiente. Perché non vi è irregolare distribuzione degli spazi Docenti e vari dipartimenti hanno proporzione non uniforme del veicolo, con conseguente mancanza di parcheggio del campus. E alcuni a causa del disegno irragionevole: parte della ragione è Bainianlaoxiao non prende in considerazione all'inizio della creazione dello status quo oggi, mentre un certo numero di nuove università nella pianificazione e progettazione non studiare seriamente i problemi di traffico statici sarà troppa energia concentrata sulla pianificazione e paesaggio singolo edificio, nel layout specifica del sito, che è lontano dalla zona di attività studente non soddisfa i requisiti del paesaggio causata dal caos di parcheggio.