Specifiche
Numero modello: PV-SC-001
Tipologia: Posto bici e deposito
Colore: giallo, nero, verde, rosso o personalizzato.
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: in base alle esigenze del cliente
Dimensioni: 195 * 23,2 * 75 cm, 200,55 * 23,2 * 75 cm o personalizzato.
Finitura: zincata a caldo
Specifiche
Numero di modello: PV-0081-01
Tipologia: Parcheggio e deposito biciclette
Colore:argento
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: secondo le esigenze del cliente
Dimensioni: altezza 1463 mm, profondità 1114 mm
Finitura: zincata a caldo
Numero di modello: PV-0081-01
Tipologia: Parcheggio e deposito biciclette
Colore nero
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: 2-10 biciclette (secondo le esigenze del cliente)
Dimensioni: altezza 1463 mm, profondità 1114 mm
Finitura: zincata a caldo
Modello n.: PV-H1
Dimensioni: larghezza 605 x profondità 400 x altezza 330 mm
Specifica: tubo tondo: ¢ 16 * 1,2 mm
Finitura: verniciatura a polvere
Peso netto: 1,6 kg
Formato dell'imballaggio: 6 pezzi/ctn
MOQ: 100 pezzi
Materiale: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
Caricamento: in base alle dimensioni dello spazio del cliente, possiamo progettare in base alle dimensioni
Dimensioni: L1977*P1130 (dipende dal parcheggio)*A2500 mm
Finitura: verniciato a polvere, zincato a caldo/lucido elettrico
Dimensioni imballo: 2000*2000*2500 mm (40 posti auto)
Verniciato a polvere, zincato a caldo/lucido elettrico
Numero del prodotto:PV-0046-01
Materiale: acciaio al carbonio
Specifica: 10,2 * 59 * 28 cm o personalizzato.
MOQ: 100 PZ
Porto: Shanghai
Marchio: PV
Numero modello: PV-0081-01
Tipo: portabiciclette all'aperto
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: 2-10 biciclette (in base alle esigenze del cliente)
Dimensioni: 170,5 x 116 x 148 cm
Finitura: zincata a caldo
Numero modello: PV-0055-01
Tipo: confezione piatta compatta / slot
Colore: nero/argento/giallo/opzionale
Stile: esterno/interno
Materiale: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
Capacità: parcheggia 6 biciclette
Dimensioni: L1400*W1054*H840mm
Peso netto: 38 kg
Finitura: verniciatura a polvere/zincato a caldo/elettrolucidatura
Formato dell'imballaggio: 1490*860*160mm 1 pz/ctn
Nome prodotto: Portabici orizzontale a due livelli multi-capacità
Materiale: acciaio al carbonio
Finitura: Verniciato a polvere
Palo: 80 mm * 80 mm di spessore: 3 mm
Piastra in acciaio: spessore: 2 mm
Dimensione: 1325*1890*1830 mm
Peso: 370 kg/set
Modello: HJ-000148-00-01
Materiale: acciaio inossidabile 304
Tubo: 50 mm* 2,5 mm
Dimensioni: 900*700 mm(L*L)
Trattamento superficiale: lucidatura
Questo parcheggio custodito, caratteristico del Giappone, è in gran parte inattivo in China-Suzhou Pioneer Vehicle Co.,Ltd.
Il Giappone, un paese con una piccola superficie terrestre ma una grande popolazione, ha una popolazione automobilistica molto più ampia. Per poter parcheggiare questi veicoli su un'area di terra limitata, il Giappone ha progettato un parcheggio a due piani È un parcheggio multipiano, parcheggiare un'auto può parcheggiare due o più auto, il che consente anche ai proprietari giapponesi di risolvere il problema di difficoltà di parcheggio, questo parcheggio è diventato anche una caratteristica giapponese, e anche qualche anno fa molti fan invidiano questo parcheggio.
Per la Cina, sebbene la superficie terrestre sia ampia, ma anche la popolazione è piccola, quindi il problema del parcheggio potrebbe non essere peggiore dei proprietari giapponesi, forse per alleviare questo problema, negli ultimi anni anche la comunità domestica o i centri commerciali sono apparsi molto Parcheggi doppi o multipiano (l'immagine mostra un parcheggio a Jinan), ma l'utilizzo effettivo è alquanto imbarazzante. Nella maggior parte dei centri residenziali o commerciali con tali parcheggi, puoi vedere che la maggior parte di essi ha solo il primo piano Usa, mentre il secondo piano è sostanzialmente inattivo.
E tutta questa colpa deriva dai proprietari di auto cinesi? Penso che non sia necessariamente, questo doppio parcheggio sembra molto comodo, copre un'area piccola, ma per i proprietari potrebbe non essere così facile da usare, prima tappa, la posizione della tua ruota deve essere più appropriata , Che confronta il test del tecnologia del proprietario, basta prendere il conducente potrebbe essere davvero un po 'spaventato, seguito dall'auto così in alto che i proprietari di un'auto non dovrebbero essere assicurati, forse questi sono i motivi per la competenza e l'esistenza di un telaio di parcheggio così oggettivo il motivo in realtà non è piccolo, ad esempio la maggior parte del secondo piano del telaio dell'auto ha un limite alto del limite massimo di larghezza, quindi anche se alcuni proprietari vogliono fermarsi al secondo piano, questo limite gli consente anche di parcheggiare.
Se il telaio del parcheggio tridimensionale serve a risparmiare spazio, allora penso che il telaio del parcheggio a due piani in realtà non risparmi spazio, perché ogni doppio ponte accanto ai posti auto deve riservare un posto auto per facilitare l'auto superiore può essere parcheggiato, quindi il vero risparmio di spazio può anche essere questo parcheggio a più piani, uno scaffale può parcheggiare una dozzina di auto o anche di più, ma questo problema si sta gradualmente riscontrando anche nel parcheggio a cavalletto, questo numero di parcheggio si chiama Solo auto ci vogliono 2 minuti, ma una decina di scaffali per auto, quanti ne servono per prendere un'auto se vai al lavoro la mattina? Dopotutto, c'è solo una rotazione dello spazio, forse devi aspettare venti o trenta minuti è anche incerto. Questo parcheggio a più piani ha maggiori restrizioni o rigide restrizioni di dimensioni e peso, l'auto di base non può fermarsi.