新しくインストールされた自転車の囲いは、ハリファックスのノースエンドでの乗り物をロックするために、複数のサイクリストのための安全な場所を提供することを意味します。

"我々は、我々は持続可能な方法で街を移動するより多くの人々を奨励しようとしている自転車に乗ることをより多くの人々を奨励しようとしていて、これはその構想を転送するのに最適な方法です、「ケルシーレーンが言った、エグゼクティブハリファックスサイクリング連合のディレクター。
囲いは、11月の終わりまで、コーンウォリスセントにインストールする自治体から許可を受けています一時的なパイロット・プロジェクトです。

これは、ハリファックスでは、その種の第二のだと、複数の自転車のロックスポットを提供する一時的なインフラストラクチャの一部です。

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"その バイクの駐車場 それは現在、彼らのために十分な駐輪場がありません領域に自分のバイクを駐車したい人のための12のスペースを提供し、「レーンは言いました。

HCCは、サイクリストのための増加の駐車オプションを必要としていた都市で高サイクリングトラフィック領域を調査しました。

囲いは、地区8資本金からお金を使用するために支払われました。

それは一時的なパイロットプロジェクトだからHCCは、コミュニティ協議が囲い裁判に必要ではなかった、と言います。

囲いは9月16日（金曜日）にインストールされていたとディーディーのアイスクリームのような地元企業は、それが中に行くのを見て幸せでした。

非常に小さいがありますので、「私は特にそれを強く支持しました バイクラック 私たちのビジネスの前で、それは常に複数の自転車で溢れたばかり終わる、「DITTAカスダン、ディーディーのアイスクリームの所有者は、言いました。

誰もがしかし、インストールに感激です。

囲いは、通りからピックアップして、その場所に駐車車両と歩道にプッシュされています。

行為は荒らしとして扱われているとの公開書簡は、車両の所有者によって書かれ、HCCや自治体に送信されました。

「我々はこの路上駐輪場の設置に関しては、最近2苦情を受けている、「ティファニーチェース、HRMシニアコミュニケーション顧問は、言いました。

公開書簡は、囲いの上に、それが駐車場を奪うことが行われ、十分なコミュニティ協議がなかったという懸念を提起します。

古い家のほとんどは、任意の車道を持っていないため、エリア内の住民は路上駐車場を見つける必要があります。

囲いは1路上駐車スポットを奪われました。

地方議員ジェニファー・ワッツは、市が積極的な輸送計画の一環として、囲いのバイクを承認したと言います。

「私達はちょうど道路上の車の継続的な増加を維持することはできません。我々はその中で私たちのサイクリングインフラに取り組んでいる、なぜ私たちはバスシステム上で作業している理由だと、それは、我々はできるだけ多くの人を収容することができるしていることを確認すると、彼らは、単一の車の使用はありません効率を提供します、「ワッツは言っていません。

車両の所有者は、自転車の囲いを予定スポットから彼の車を削除していません。