自転車製品の開発を開始する際、最初に最も頭の痛い問題は、材料の防錆の問題です。やはり自転車はアウトドアスポーツなので屋外に駐輪することが多いです。それで、風と雨が終わった後、 屋外駐車ラック 錆びる運命からは逃れられません。

晴れた場所もいいですが、人は常に霧雨が降る場所に住みたがります。こうやって悩む、屋外駐車場、選び方 表面処理。私の顧客は南米に何人かいますが、彼らはこれらのことに特に注意を払っています。年間降雨量は人々の生活に継続的な命をもたらしますが、屋外駐車ラックの材料の選択は常に問題の中心です。

実はとてもシンプルです。ご存知のように、自転車の素材は炭素鋼とステンレス鋼に分けられます。
私たちの生活の中でよく見かけるステンレスです。バスの手すり、地下、キッチン用品など。ステンレスは軽くて持ち運びが簡単ですが、比較的安価ではありません。表面は「ステンレス」ですが、10年、20年と風雨にさらされていると、鉄はやがて侵食されてしまいます。

炭素鋼は実際には非常に強度があり、質量はステンレス鋼よりもはるかに重いです。特に屋外施設のセキュリティに。カーボンスチール製のU字型駐輪スタンドで、通常のサイズは50.8 * 4 mmですが、この大きな男をわざわざ盗もうとする人はほとんどいないと思います。ただし、防錆力はステンレスほどではありません。したがって、炭素鋼の品質は重いですが、価格はステンレス鋼に比べてはるかに安価です。

低価格のデメリットとしては、コーティングの持続時間が短いことが挙げられます。そこで近年、溶融亜鉛めっきがその呪いを打ち破りました。 研磨、絞り、電気などの方法で錆を防ぐステンレス鋼のような耐久性は20年以上も保てませんでしたが、それでも耐久性はあります。 10年以上の防錆キャリア。通常、当社が使用する溶融亜鉛メッキは純度100%の亜鉛ではありません。純亜鉛の色は黒く美しくありません。代わりに、純度 70 ～ 80% の亜鉛が最も人気があります。なぜなら、それはシルバーとして表示され、多くの人がそれをとても気に入っているからです。

しかし、徐々に、錆びる時間が長い高温亜鉛めっきには、表面に亜鉛の気泡が存在するという避けられない欠陥があることが判明しました。そして、単一の色では人々のニーズを大きく満たすことができません。現時点では、元々放棄されていたスプレーパターンが急速に上昇し、亜鉛メッキとともに炭素鋼の世界を変えました。

最後に、表面処理をめぐって、2つの大きな組織の間で大きな対立が形成されました。炭素鋼かステンレス鋼を選択しますか?