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rehabbed アパートメンツは、自転車レーンでの生活を提供

2017-06-13 10:26:30
bike rack

3月には、改装されたマンションは、カントリークラブプラザ: プラザ209のすぐ外にオープンしました。建物は第二次大戦後の建設であり、最近の $5000000 のリハビリは、歴史的な改修として認定されています。

プラザ209のスローガンは、それが元の stodginess のいずれかをエスケープしていることを示唆している: "第五ギアでのライブライフ"。

この建物は、カンザスシティの自転車愛好家、1つの地域の最初の住宅団地のように食料調達する。

"我々は、他の建物が行うよりもさらにいくつかの手順を行った、" ゼネコンのマイク tiehen は説明しています。設備には、BCycle 駅、ゲストバイク駐車場、長期屋内自転車駐車場、ワークベンチ、簡単なキーフォブのアクセスが含まれています。

c.f. 不動産ホールディングスは、多様化するグローバル資産管理とアドバイザリー会社シカゴでは、プロパティを購入し、契約のカンザスシティの tiehen グループは、ゼネコンとプロパティマネージャになる。

これまでのところ、建物の83台は 60% の容量にリースされています。アパートメントの広さは 536 ~ 790 平方フィート、価格は $965 ~ $1450 です。

単位の名前はバイクをテーマにしている: トラック、巡洋艦、雑種およびタンデム。

tiehen は6階建ての建物を全焼した。配管、電気、ダクトと空調システムは、すべての新しいです。

"我々はシェルにそれを得たとき、それはコンクリートの床、コンクリートブロックの壁、コンクリートの天井とすべての石積みです。それは非常に強固な構造だ "と彼は言う。

これは、装飾の課題を提起した。tiehen は、ウッドの lwp アドバイザリーのトレイシースミスに呼ばれる-ライブ、仕事、遊びの略-グループが頻繁に働いているデザイナー。

スミスは、彼女が床計画がすでに決められた後で現場に着いたと言います、しかし、彼女はまだ白紙で始まりました。

「私がやりたかったのは、若くて新鮮な雰囲気があったこと。私はそれがカジュアルな生活、特に自転車の要素としたかった。私は人々が建物の中に自分のバイクを圧延見てきました。私も、代わりに、壁にアートの作品を持っていると考え 自転車ラック 角度で、"スミス氏は言う。

彼女は灰色のパレットで行った-ペイント、タイル、豪華なビニールタイル-建物全体を通して、アートワークは、スペースのための右の雰囲気を持っていたが、彼女はそれを選択する多くの時間を投資していないことを認めている。

ほこりが定着した今、彼女は若い、地元のアーティストが共通の分野で表示するために仕事を見つけることを計画しています。

"私は彫刻家が来て、我々がやろうとしているものの反射の建物の外側のために何かを作成し、(作成) 広場の生活の新鮮な、清潔感の内包を見てみたい、" と彼女は言う。

tiehen はバイクウォーク kc は、建物の快適さを確保するために働いたまさに自転車が欲しいと感謝するものだった。

エリックヴォーン、バイクウォーク kc のプログラムマネージャは、"1 つは本当にクールなものプラザ209のは、彼らは彼らの長期的な屋内自転車駐車場は本当に良い品質だったことを確認するために彼らの方法の外に行ったという。あまりにも多くの時間の開発者は、彼らの長期的な自転車の駐車場を取り、サイクリストがそれを使用する方法の外に出ている地下ガレージの後ろにそれを固執する。

ヴォーンは、市町村や開発者に無料の自転車駐車場の相談を提供しています。

屋内駐車場はゲートバックロットオフです。キーフォブはドアハンズフリーを開き、簡単にアクセスできます。部屋は40バイク、ワークベンチやスツール、基本的な自転車の修理ツール、およびヘルメットや靴のようなギアを格納するためのロッカーの銀行のためのスペースを持っています。

"私たちのフィットネスセンターでも、我々は冬の時間で形に滞在したいサイクリストのためのアップグレードされたスピナーの自転車を置く," tiehen は言う.

ヴォーンは、建物の前に、公共の自転車の共有システムの一部、11自転車 BCycle 駅をインストールするのに役立った。

「居住者の目的のためにもっぱら自転車の分け前の場所を持って来る住宅開発業者の点では、そして住民に自由な会員を与えるために、それは起こった最初の時である、"ヴォーンは言う。

そして、プラザ209の位置は、自転車のルートに沿って右に落ちるバイクウォーク kc は確立するために働いている: パスの巨大なカラープリントは、自転車のガレージの壁にハングアップする。

"これらは、kc は自転車に安全な通りを呼び出すものです," tiehen は、マップの紫色のラインを指して説明しています.彼は、プラザ209バイカーからノースカンザスシティの2つの方法にすべての方法を旅行することができますし、また、インターステート435とスウォープ公園に達することができるという。

ヴォーンは、カンザスシティは、他の主要都市の背後にあるとしている限り自転車の友好関係が懸念している、偉大な進歩は最近行われているという。プラザ209は、都市が正しい方向に向かっているという証拠です。

KCMO の企画部はバイクプログラムを書き換える過程にあり、ヴォーンは最終結果が最先端になると考えています。

複雑な自体は非常にほぼ最先端の-または少なくとも非常に前向きな考え方です。

複合体の下の階からの眺めは、緑豊かな古い成長の木のラッシュであり、いくつかのケースでは、アートのネルソン-の博物館とミズーリ大学カンザスシティのキャンパスの見え隠れ。

9階の住民は、アローヘッドスタジアムへのすべての方法を見ることができます-広場からの長い眺めが、都市生活ができるとのように見えるはずの開発者のビジョンにうなずくとして適切。

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