しかし、最新 自転車ラック 代理店は、パイロットプロジェクトとしては、犯罪の少なくとも少しを抑止する可能性がありますロールアウトされます。彼らはタフな、内蔵のロックメカニズムを持っている, 誰かがそれらと改ざん場合金切り声アラーム, と当局に ping を実行し、セキュリティカメラを作る機能は、写真を撮る-基本的にすべてのバイク泥棒で火炎放射器を配備するの短い.

"私はいくつかの年のための新しい、高セキュリティバイク-駐車場のオプションのために私の目を光らせてきた" とスティーブ Beroldo、バートでのアクセスプログラムのマネージャーは言う。「市場には意外に少ない。しかし、この1つは私の目を引いた。

代理店は、Bikeep、サンフランシスコとエストニアにオフィスを持つ会社によって作られているこれらのラックをテストするために、米国で最初のトランジット機関だと言います。彼らが働く方法は、サイクリストがラックへのアクセスを登録し、デバイス上のクリッパートランジットカードをタップすることです。ラックは、カードの識別番号を検出し、自転車と一致する, フロントホイールだけでなく、フレームを確保するバーを解放する.その後、同じカードホルダーだけがラックのロックを解除できます。

ロッキングバーは、パイプカッターで泥棒を失望させるために、円形の断面ではなく、正方形を持っています。それらの内部には、切断された場合、金切り声ラウドスピーカーのアラームをトリガし、また、当局に ping をワイヤです。"私は電子メールの警告を受信し、BikeHub で私の演算子は、同様に Bikeep として、警告を受信します" と Beroldo は言う。"これは、バート警察署など、他の人に送信することができます。私はまだその部分を把握している。

これは、ベイエリアされて、ラックはもちろん、物事のインターネットの一部です。"我々は、ユーザーとトラックの使用を承認するためにそれを使用して、" Beroldo は言う。「ラックがロックまたはロック解除されるたびに写真をスナップする防犯カメラもあります」

Bikeep は、100万錠のセッションで窃盗の1つのインスタンスを持っていなかったと言います。しかし、このレベルのセキュリティは、価格が付属しています—この場合について $1000 個々のラックスペースごとに."伝統的なラックは、あなた自身のロックをもたらす、もちろん安価ですが、以下の安全性、" Beroldo は言う。"私たちの目標は、bart への自転車へのアクセスを奨励し、彼らは自宅の駅で自転車を残すことができる自信を持ってサイクリストを持っていることです。

機関は、ミッション地区と快適な丘の駅でラックをテストしています。彼らは悪者に抵抗し、サイクリストがそれらを好むように見える場合、それは湾全体でより広範な規模でそれらをインストールする可能性があります。

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