ジロ・デ・イタリアは、日曜日にトリノに終わった後ニバリと彼のエージェントアレックスとジョニーカレラはDarkan Mangeldiev、アスタナチームプロジェクトの頭部とカザフスタン自転車競技連盟と会談しました。しかし、アスタナのためにさらに別のグランドツアーの勝利を祝うために、よりだったようで、ニバリがリオオリンピックのロードレースのための重要な準備として、ツール・ド・フランスに乗るのではなく、総合優勝を対象とすることに同意するものとします。ニバリはオリンピックや友好的な別れでサルデーニャの支援と引き換えに、ツール・ド・フランスでのファビオ・アルのサポートに乗る準備ができています。

アスタナ マネージャーアレクサンドル・ヴィノクロフは語りましたCyclingnews 彼はまだニバリはアスタナに滞在することを決定することができることを期待しましたが、アスタナの申し出でもない実質的な増加が進むことを選択し、バーレーンサイクリングチームで絶対的なチームリーダーになってからニバリを停止することと思われます。

彼とアレックスカレラはドバイツアーに乗る前に、王子によってバーレーンに招待されたときプリンスナセルビン・ハマド・アル・カリファとニバリの関係は、2015年2月に戻って始まりました。ニバリと王子は一緒に乗って、王子はまた、パリのツールドフランスの最終段階に出席しました。彼は熱心なトライアスロン選手であり、いくつかのアイアンマンのイベントを完了した、と国際バーレーンを表します。彼はキャロラインシュテフェン、トレンツォBozzone、ブレントマクマホンとベン・ホフマンなどのスポーツで最大の名前のいくつかに署名、バーレーン持久力13チームを作成しました。

王子は2017年のためのチームを開始することを決定し、元スロベニアライダー、コーチとアドリアモービルチームマネージャーが伝えられる彼の競走馬のアート厩舎のいくつかの状態を作成を支援した後、それを作成するためにミラノErzenを雇っています。彼はニバリ周りのチームを構築するために働くようErzenはすでにライダーとエージェントの数に近づきました。

アレックス・カレラとニバリは、チームの作成を支援するために彼らの影響力を使用しています。カレラは、イタリア最大のライダー剤であり、安全なライダーと技術的なスポンサーを助けるためにスポーツの連絡先の彼のネットワークを使用しています。カレラは、チームを管理するためのエージェントとしての仕事をあきらめることはありませんが、重要な役割を持つことになります。ビャルヌ・リースと旧リクイガス・マネージャーロベルトAmadioがチームマネージャーであることについて会談を行ったようだが、 Cyclingnews 正式な役割は正式に数シーズンのためリクイガスのためのレースと彼のエージェントとしてカレラを持っていたウラディミル・ミホリェヴィッチで開催されることを理解しています。

やや驚くべきことに、バーレーンサイクリングチームはすぐにスポーツスーパーチームの一つになることはありません。バーレーンは、残りの部分が第二のスポンサーのいずれかから、またはニバリに関連していることが注目している技術的なスポンサーを介して来ると周りの8または900万ユーロを提供します。巨大な予算の不足はここ数カ月の間に、チームの作成が鈍化しているが、ジロ・デ・イタリアでニバリの勝利と創造チームの王子の確認はWorldTourチームとしてUCIへの登録のための最終的な緑色の光を与えています。 IAMサイクリングとTinkoff両チームは、シーズンの終わりに閉じるように設定すると、バーレーンサイクリングチームがWorldTourに場所を確保するためには問題があってはなりません。チームはバーレーンに登録されますが、クマベルガモ基づくこと。

バイクを供給するための戦いでビアンキ、アルゴン18とメリダ

Cyclingnews いくつかの自転車ブランドは現在、チームのオフィシャルバイクのスポンサーであるために戦っていることを理解しています。専門は、ペーター・サガンとの関係に焦点を当てている、ので、アルゴン18、ビアンキとメリダはすべてバーレーンプロジェクトの一部であることを望んでいるようです。 Cyclingnewsアルゴン18 -whoは2016年後にボラチームを残すことができる理解し、最善のアウト入札ライバルの後に配置されています。カナダのブランドはすでにトレンツォBozzone含むバーレーントライアスロンチームのいくつかのライダーを、後援し、また湾でのスカイダイビングドバイチームのスポンサーを務めています。

ランプレ・メリダは、アルベルト・コンタドールを誘惑しようとしている、ので、メリダは、老化のスペイン人またはニバリで、バーレーンサイクリングチームの一部となるように、その入札まで行くことの困難な選択に直面する可能性があります。

バイクのブランドが供給するどの、バーレーンサイクリングチームはまた、特権のための2つの300万ユーロの間でアップ切り株する必要があります。チームはニバリの契約を支払うために、その予算を後押しする必要がある年300万ユーロに近いことと、その名簿を完了するために-estimated。彼はまた、チームメイトのアレッサンドロVanottiとヴァレリオ・アニョーリ、パーソナルsoigneurミケーレパリーニ、コーチパオロSlongo、広報担当者ジェフリーPizzorniと経験豊富なdirecteurのSPORTIFジュゼッペ・マルティネリ含め、アスタナから彼と彼の重要な側近をもたらすことが期待されます。

2017年の市場でのライダーの膨大な数と主要な薬剤としてカレラの役割は間違いなくWorldTour名簿を完成させるプロセスを容易にしませんが、バーレーンサイクリングチームは、おそらく強いクラシック分隊を構築するための予算を持っているか、別のグランドに署名しませんツアー候補。