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駐輪ラックの歴史

2016-04-01 18:18:03

誰が最初の自転車ラックを設計したかを見つける方法はありません。初期のモデルは、車輪を 1 つ固定する手段を提供する傾向があります。これらは、地面に溝のあるコンクリート片、自転車の車輪が押し込まれるフォーク状の金属片である可能性があります。 、または多くの自転車の前輪の位置を提供する水平の「はしご」。泥棒は問題の車輪を自転車から取り外すだけで自転車の残りの部分を解放できるため、これらはあまり効果的ではありません。また、サポートもあまり提供されず、このタイプのスタンドの自転車の列は、ドミノ効果ですべてが転倒する可能性があります.これらのタイプのスタンドは、サイクリストの間で「ホイール ベンダー」として知られています。

現代版は「 シェフィールドラック」または「シェフィールドスタンド」の都市の後に シェフィールド これらが開拓されたイギリスで。これらは、正方形のアーチの形に曲げられた厚い金属棒またはチューブで構成されています。上部は自転車フレームのトップバーとほぼ同じ高さで、自転車を支え、フレームを固定します。ラックの起源は、シェフィールドの質素な市民が古いガス配管をどうするかを決めなければならなかったときでした。地元のサイクリストがサイクル ラックのアイデアを提案し、後に 2 つの簡単な曲げを行い、地面に小さなコンクリートを打ち込んで、ラックが誕生しました。当時、これは車輪を曲げてほとんどロックしない「シングル ポイント ホルダー」の世界における革命でした。フレームの能力。

このデザインのバージョンは、小さなバイクをサポートするための 2 番目の下部水平バーを備えており (このバージョンは「A スタンド」とも呼ばれます)、表面を減らすためにコーティングされています。 硬度 バイクの塗装を傷つけないように。

1984 年以来、トロント市 は、鉄製のボラードまたは支柱の上に鋳造アルミニウム製のリングを取り付けたポスト アンド リング型の自転車ラックを設置しました。 ツーバイフォー。