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屋外自転車ラック: 自転車の共有環境ガイド

2017-04-17 13:26:33
力をペダルへ移行した場合は、空気の質の巨大な改善を想像してください。フローニンゲン、オランダ旅行のほぼ 3 分の 2 は世界で最もサイクルにやさしい都市の一つとなって、自転車で作られています。オランダの都市はまた、偉大な空気品質を持っていること事故ではありません。英国では、貧弱な 2% のサイクリング率全体を管理します。そしてここでの空気の質について知っています。
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ところで、あなたの車輪が冗長、必死に 1 つを望んでいる誰かと合わせて自転車プロジェクトに合格してください。

しかし、実際に空気をオフにするあなた自身のバイクを必要はありません。公共自転車共有スキーム-世界中で今据え付け品-は、車から離れて移動するキーです。

しかし、彼らは良いことを持っています。危険はあなたがターンアップし、あなたの通勤は妨害されるときにドッキング ステーションにバイクがない場合車ドライバー-と憤激させたものが戻ります。

このような不安は、なぜ 3 巨大な中国に基づく企業説明が治水バイクと英国の都市与えられているぬるま湯受付。バイク用「ユーバー」中国のクリンプハイト輪ケンブリッジに最近、それは慎重に調整されたドッキング ステーション システムがない場合は、自転車の山がカオスで破棄すること、恐れを引き起こした。

初期の頃だが、我々 のバイクより必要があります。申し訳ありませんが、再度、オランダがサイクリング ロードの 22,000 マイル、ハープ、あなたがサイクリング文化と呼ぶものです。それはこうして常にはなかった。1960 年代後半には、オランダの都市が他の皆と車中心として。1973 石油危機、トラフィックから子供の危険についての懸念と組み合わせて車に立ち向かうに、いくつかのプランナーを確信しています。すぐ後に、市民がポイントを横断しようがないことを意味新しいの一方向システムを見つける目を覚ます車の町。それはあなたがタフな愛を呼ぶです。