CLEVELAND、オハイオ州 - 最初のバイクが街に圧延二ヶ月後、クリーブランドの自転車共有プログラムが正式にローンチしました。

UHバイク - クリーブランドとカイヤホガ郡の自転車共有システム - 開始9月21日（水曜日）は30局から貸し出して250赤い自転車を持っています。


祝うために、UHバイクは2016年持続可能なクリーブランドサミットは、その日開催されますクリーブランド公共講堂への公共広場から1午後水曜日にお祝いのコミュニティの乗車を持っています。

「私たちは私たちがしているので、人々は私たちの交通システム検討のポイントに取得している願って、 "アレックスバカ、UHバイクのゼネラルマネージャーは述べています。 "私はどのくらいの興奮見るために元気づけてきました 自転車シェア 人々です。」

からローンの - UHバイクは発射前の7月15日、での時間100緑のバイクを持っていました 自転車シェア フェニックス、​​アリゾナ州でのプログラムは - 。市内の10のハブに置きました。

「それはそれは、RNCによって軌道に乗ることが重要で、「バカは言いました。

しかし、今、緑の自転車が返却されており、クリーブランドのパーマネントレッドバイクが整備されています。そして、UHバイク「理論的なトレーニングホイールは削除されました。

これまでのところ、各自転車は一日あたり0.83乗り物を得ています。目標は、バカによると、バイク1日当たり1乗っています。

UHバイクステーションのほとんどはダウンタウンに大学サークルであるが、また西側には、いくつかの仮想ステーションは、ナノブリュおよびプラットフォームビール（株）のユーザーのような場所であるUHバイクのウェブサイト上の領域にバイクを検索することができますか社会内からのAppストアでとGoogleプレイで利用可能ですが、アプリの自転車。

バカは自転車共有プログラムを通じてクリーブランドは、複数のマルチモーダル社会になることを期待しています。

「クリーブランドは紛れもなくサイクリング都市である必要があり、「バカは言いました。 「クリーブランドは、人に優しい街であることには、このセットアップを持っています。」

自転車のシェアは、人々は都市を回避する方法を変更することができますしながら、しかし、それは真空で行うことができない、バカは述べています。むしろ、自転車シェア - その可能性を最大限に到達するためには - 公共交通機関への第1およびラストマイルオプションとして動作するはずです。

"バイキングは、健康でアクティブなと非常に社会的である - 要するに、より住みやすいと接続されたコミュニティの作成を支援するための素晴らしい方法は、両方の住民や観光客のために、「サラ・オキーフ、大学病院、プログラムのタイトルスポンサーで持続可能性のマネージャーは述べています。

UHバイクはCycleHop-SOBI、サンタモニカ、カリフォルニアに本拠を置く自転車シェア会社によって運営されています。

自転車を借ります

自転車をレンタルするには、ユーザーはまずUHバイクに登録する必要があります - アプリ内またはウェブサイト上のいずれか。彼らは、ユーザ番号が与えられますし、4桁のPINコードを設定するように促され。

彼らは、アプリやウェブサイト上で自転車を予約することができ、またはユーザ番号とPINコードを入力することにより、自転車に直接借りることができます。

ユーザーは、彼らが行くように支払うか、サービスを前払いするためのオプションを持っている - 1回払い、または毎月のプランのいずれかを介して。コストは30分の賃貸のための$ 3.50。 1日のレンタル時間の4時間のための$ 21と、月の毎日の乗車時間の時間のための$ 15と、月の毎日の乗車時間の90分または$ 20残業料は、毎分12セントです。

ユーザーは、自転車や乗り心地のロックを解除します。

にレンタルを返すユーザー バイクラック UHバイクハブではないシステム領域に$ 2に帯電しています。サービスエリアの外に自転車を残しユーザーは$ 20課金されます。自転車共有ハブに外のハブ自転車を返すユーザー$ 77のクレジットを受け取ります。