명세서
모델 번호 : PV-SC-001
유형: 자전거 주차 및 보관소
색깔: 노랗고, 까맣고, 녹색, 빨강, 또는 주문을 받아서 만드는.
스타일: 실내 및 실외 모두
재질 : 탄소강
선적: 고객 필요에 따라
크기: 195*23.2*75cm, 200.55*23.2*75cm, 또는 주문을 받아서 만드는.
마감: 아연 도금
명세서
모델 번호 : PV-0081-01
유형: 자전거 주차 및 보관
색상: 실버
스타일: 실내와 실외 모두
재질 : 탄소강
로딩: 고객의 필요에 따라
크기 : 높이 1463mm, 깊이 1114mm
마감: 열간 아연 도금
모델 번호 : PV-0081-01
유형: 자전거 주차 및 보관
검정색
스타일: 실내와 실외 모두
재질 : 탄소강
적재: 자전거 2-10대(고객 요구에 따라)
크기 : 높이 1463mm, 깊이 1114mm
마감: 열간 아연 도금
모델 번호: PV-H1
크기: w605*D400*H330mm
명세: 둥근 관: ¢16*1.2mm
마침: 전원 코팅
순중량: 1.6kg
패킹 크기: 6pcs/ctn
MOQ: 100개
재질 : 탄소강 / 스테인레스 강
로딩: 고객 공간 크기에 따라, 우리는 크기에 따라 디자인할 수 있습니다
크기 : W1977*D1130(주차 공간에 따라 다름)*H2500mm
마감: 분말 코팅, 열간 아연 도금/전기 광택
포장 크기 : 2000*2000*2500mm(주차 공간 40대)
분말 코팅, 열간 아연 도금/전기 광택
상품 번호:PV-0046-01
재질: 탄소강
명세: 10.2*59*28CM 또는 주문을 받아서 만드는.
MOQ:100PCS
포트:상하이
상표권:PV
모델 번호: PV-0081-01
유형: 옥외 자전거 주차 선반
스타일: 실내 및 실외 모두
재질 : 탄소강
적재: 2-10대의 자전거(고객의 필요에 따라)
크기: 170.5*116*148CM
마감: 아연 도금
모델 번호: PV-0055-01
유형: 조밀한 편평한 팩 /slot
색상: 블랙/실버/옐로우/옵션
스타일: 야외/실내
재질: 탄소강/스테인리스 강
수용 인원 : 자전거 6대 주차
크기: L1400*W1054*H840mm
순중량 : 38KG
끝: 분말 코팅/뜨거운 직류 전기를 통한 /elctropolishing
패킹 크기: 1490*860*160mm 1pcs/ctn
제품 이름: 다중 용량 수평 2단 자전거 주차 랙
재료: 탄소강
마침: 분말 코팅
포스트: 80mm * 80mm 두께: 3mm
강판: 두께: 2mm
차원: 1325*1890*1830mm
중량: 370kg/세트
모델: HJ-000148-00-01
자료: 스테인리스 304
파이프: 50mm* 2.5mm
크기: 900*700mm(L*W)
표면 처리: 연마
공공의 자전거 주차 랙은 공공 장소에서 자전거를 안전하게 보관할 수 있도록 설계된 구조물 또는 장치입니다. 이러한 랙은 거리, 공원, 환승역 및 건물 외부와 같은 다양한 위치에서 찾을 수 있습니다.
전국은 주거 지역, 대규모 통합 교통 허브, 도시 철도 교통 주변 사이트(P R), 병원, 학교, 관광 명소 및 기타 중점 지역이 될 것이며 내부적으로는 건물 주차장을 변형할 가능성을 활용합니다. 시설 및 여건 추가시설 공사 주변 공영주차장 어제 국가 발전 개혁위원회는 도시 주차 시설 건설에 대한 사회적 자본 투자를 장려하기 위해 "도시 주차 시설 건설 강화 지침"을 발표했습니다. 한편, 신축에서는 공영주차장 준공 후 사업 개보수·확장을 통해 주변 노상주차장, 불법주차장 관리를 강화하고 무허가·무료 담장료 등 불법 영업행위를 줄이고 단계적으로 폐지할 계획이다.
"의견" 내용 표시, 국가는 주차장 건설, 지원을 위한 노외 공영 주차장, 연석 주차 보충, 차등 주차 공급 전략 사용, 타운 빌딩은 주차 기준에 따라 건축되고, 특별 계획 주차 시설의 준비를 조직하고, 적시에 토지를 도시로 규제하는 세부 계획, 좋은 토지 사용 통제를 제공합니다.
많은 지역의 경우 주차 공간이 충분하지 않은 경우, "의견"은 도시의 기능 구역, 토지 재산, 대중 교통 개발, 주차 수요의 합리적인 추정의 통합 기능을 위한 계획 위치 주변의 상황을 보여줍니다. 단계 적응 목표 및 시설 레이아웃 최적화, 프로젝트 라이브러리를 만들기 위해 최근 구현된 프로그램을 개발하고 즉시 발표했습니다.
동시에 주거 지역 및 기타 장소는 광산 주차장 재건의 초점이 될 것입니다. 국가 발전 개혁 위원회 관계자는 국가가 주거 지역, 대규모 통합 교통 허브, 도시 철도 교통 주변 지역, 병원, 학교, 관광 명소 및 기타 중점 지역이 될 것이며 내부적으로는 잠재력을 활용하여 주차시설 및 여건 조성 주변 공영주차장 확충 주차장건물, 지하주차장, 주차장 등 기계집중주차장 건설을 장려하고 일정 비율의 전기차 충전시설을 건설하며 본 프로젝트를 동시에 건설한다.
시공 및 운영상의 문제를 누가 책임질 것인가도 이 "의견"이 반영된 것이다. 정부와 사회자본이 협력하는 모드인 "PPP"는 이 시장의 도입을 지속적으로 장려할 것입니다. 정부는 일정 기간 사회자본 보장소득 사용 포기권 등의 혜택 형태로 공적 자원의 형평성과 사회자본의 공동 개발 및 건설을 투자할 것이다. 토지 사용 및 구내 사용 권한을 변경하지 않고 허용하면서 건설 지역의 편리한 사업 서비스의 일부로 사용하고 주차 시설 건설 및 운전 자본을 보충하기 위한 소득이 부족합니다.
몇 안 되는 신축 필지의 경우, 국가발전개혁위원회는 기업, 주거 지역 및 개인이 자신의 토지를 사용하고 지상 및 지하 주차 공간을 건설하도록 장려하여 개장을 허용하고 상응하는 혜택을 얻도록 합니다. 시장 접근성을 개선하고 주차 시설의 건설 및 운영을 줄이기 위해 관련 부서 전체에 걸쳐 투자 규모 및 접근 표준을 설정합니다. 기업과 개인은 공영주차장의 투자 건설을 신청할 수 있으며 원칙적으로 침대 수를 제한합니다.
공공의 야외 자전거 보관함 지속 가능하고 건강한 교통 수단으로 자전거를 홍보하는 데 중요한 부분입니다. 그들은 사람들이 목적지까지 자전거를 더 쉽게 탈 수 있도록 돕고 더 많은 사람들이 자전거를 일반적인 교통 수단으로 사용하도록 장려할 수 있습니다.