승객은 미네소타 주 세인트 폴에서 오프 및 연합 저장소에서 암트랙에 2014년 5월 8일 (목요일)을 자신의 길을 만들었다. 단장 연합 저장소에서 중단 40 년 만에 처음 여객 열차입니다.

기차로 미국에서 가장 아름다운 노선의 ​​일부에 자신의 트레킹을 시작하는 희망 자전거는 과거에 많은 인센티브를 가지고 있지 않았다. 상자에 자전거를 분해하고 포장 할 수있는 것은 그것을 함께 가져 욕망을 완충하는 방법이있다.

월요일에, 암트랙은 모든 것을 변화했다고 발표했다.

레일에 자신의 이륜차 토트 더 많은 자전거를 장려하는 움직임으로, 암트랙은 완화와 미국 전역의 노선의 거의 모든에 자전거의 스토리지를 확장했다. 자전거 탑승 전에 수하물 차에서 도체에 자신의 자전거를 손으로 할 수 있습니다. $ 25의 수수료를 들어, 자전거 태그되고 새로운 수하물 차에 보관 자전거 랙 당신은 기차를 떠날 때까지.
"우리는 고객과 이동하려고 노력하고있다"데릭 제임스, 정부 업무에 대한 암트랙 수석 매니저는 말했다. "우리는이에 년 동안 자전거 커뮤니티와 함께 ​​작업했습니다."

좋은 이유. 암트랙은 전국적으로 지난 10 년 동안 기록 이용자를 보았다. 하지만 서비스는 매일 세인트 폴 통과하는 두 열차가 제국 빌더, 로컬에서의 승객 수를 증가시키기 위해 노력하고 있습니다. 이를 위해, 자전거는 레저 여행 잠재적 인 붐을 나타냅니다. 레드 윙, 위노나 및 라크로스와 같은 도시들은 이미 암트랙 제국 빌더 경로를 따라 정지합니다. 그 미시시피 강 계곡 마을에서 자신의 여행을 시작하는 자전거를 유치하는 좋은 비즈니스 의미가, 제임스는 말했다.

세인트 폴의 연합 디포는 새로운 프로그램을 발표 할 수있는 논리적 인 장소였다, 찰리 Zelle, 주 교통 국장은 말했다. 트윈 도시 레저의 산책로를 명중 자전거 매일 일하는 사람과 더 많은 수천이있다. 암트랙은 연합 저장소에 철도 서비스를 재개 경우에도 Zelle은 셀프 "자전거 사람."5 월 2014 년, Zelle 그가 레드 윙에 기차를 뛰어 다녔다 다시 bicycled 말했다.

"미네소타에서 자전거 타기는 특히 지난 10 년 동안 많이 성장했다"Zelle 말했다. "암트랙 그래서 그것을 만드는 훨씬 쉽게하여 인식하고 있습니다."

회담은 덜 루스에 트윈 시티, 또 다른 매력적인 자전거 목적지에서 다른 시카고 기차와 가능한 철도 서비스를 추가하는 방법에 대해 계속합니다.

피터 Breyfogle 월요일 레드 윙에 자신의 자전거를 복용하여 서비스를 시작하기 위해 자원 봉사 미네소타의 자전거 Alliance의 이사회 멤버로,이 서비스는 다시 자전거 타기 전에 아름다운 강 마을에 기차를 타고 싶은 자전거에 대한 매력적인 옵션이다 트윈 도시.

"나는이 서비스와 여행 이런 종류의 여행에 훨씬 더 관심이있을 것"이라고 말했다.

새로운 자전거 숙박 시설이 발표했다 동안 모든 암트랙 중지에 서비스는 아직 제공되지 않습니다 제임스는 말했다. 일반적으로, 그는 말했다, 역로드에서 자전거를 지원하기 위해 손에 직원이 근무하고 자신의 자전거를 하역 가질 필요가있다. 현재 자전거를 취할 것 트윈 시티와 시카고 사이의 유일한 정지 라크로스, 그는 말했다. 이 계획은 레드 윙과 위노나는 내년에 추가 될 것입니다.

"우리는을 출시하고 우리는 바로 그것을 얻을 수 있는지 확인하려면,"그는 서비스도 빙하 국립 공원에서 암트랙의 정류장에서 사용할 수 있음을 덧붙였다.