자전거 랙

카테고리 찾아보기

새 제품에 대한 이메일 업데이트 받기

뜨거운 판매 제품

학교용 스쿠터 랙 양면 스쿠터 스탠드 랙

명세서
모델 번호 : PV-SC-001
유형: 자전거 주차 및 보관소
색깔: 노랗고, 까맣고, 녹색, 빨강, 또는 주문을 받아서 만드는.
스타일: 실내 및 실외 모두
재질 : 탄소강
선적: 고객 필요에 따라
크기: 195*23.2*75cm, 200.55*23.2*75cm, 또는 주문을 받아서 만드는.
마감: 아연 도금
인기 판매 반 수직 자전거 랙 및 자전거 보관소

명세서
모델 번호 : PV-0081-01
유형: 자전거 주차 및 보관
색상: 실버
스타일: 실내와 실외 모두
재질 : 탄소강
로딩: 고객의 필요에 따라
크기 : 높이 1463mm, 깊이 1114mm
마감: 열간 아연 도금
반수직 랙이 있는 자전거 보호소 자전거 보관소

모델 번호 : PV-0081-01
유형: 자전거 주차 및 보관
검정색
스타일: 실내와 실외 모두
재질 : 탄소강
적재: 자전거 2-10대(고객 요구에 따라)
크기 : 높이 1463mm, 깊이 1114mm
마감: 열간 아연 도금
튼튼한 블랙 파우더 코팅 수직 자전거 랙

모델 번호: PV-H1
크기: w605*D400*H330mm
명세: 둥근 관: ￠16*1.2mm
마침: 전원 코팅
순중량: 1.6kg
패킹 크기: 6pcs/ctn
MOQ: 100개
고품질 2단 자전거 랙 2층 자전거 랙

재질 : 탄소강 / 스테인레스 강
로딩: 고객 공간 크기에 따라, 우리는 크기에 따라 디자인할 수 있습니다
크기 : W1977*D1130(주차 공간에 따라 다름)*H2500mm
마감: 분말 코팅, 열간 아연 도금/전기 광택
포장 크기 : 2000*2000*2500mm(주차 공간 40대)
분말 코팅, 열간 아연 도금/전기 광택
실내 자전거 타이어 및 휠 홀더 스탠드 벽 선반 랙 차고 후크

상품 번호:PV-0046-01
재질: 탄소강
명세: 10.2*59*28CM 또는 주문을 받아서 만드는.
MOQ:100PCS
포트:상하이
상표권:PV
고품질 세미 수직 자전거 스토리지 랙 야외 자전거 주차 랙

모델 번호: PV-0081-01
유형: 옥외 자전거 주차 선반
스타일: 실내 및 실외 모두
재질 : 탄소강
적재: 2-10대의 자전거(고객의 필요에 따라)
크기: 170.5*116*148CM
마감: 아연 도금
주차 6 자전거 자전거 랙 중국 자전거 랙 제조 업체

모델 번호: PV-0055-01
유형: 조밀한 편평한 팩 /slot
색상: 블랙/실버/옐로우/옵션
스타일: 야외/실내
재질: 탄소강/스테인리스 강
수용 인원 : 자전거 6대 주차
크기: L1400*W1054*H840mm
순중량 : 38KG
끝: 분말 코팅/뜨거운 직류 전기를 통한 /elctropolishing
패킹 크기: 1490*860*160mm 1pcs/ctn
다중 용량 수평 2단 자전거 주차 랙

제품 이름: 다중 용량 수평 2단 자전거 주차 랙
재료: 탄소강
마침: 분말 코팅
포스트: 80mm * 80mm 두께: 3mm
강판: 두께: 2mm
차원: 1325*1890*1830mm
중량： 370kg/세트
U 스타일 스테인레스 스틸 전기 도금 자전거 랙

모델: HJ-000148-00-01
자료: 스테인리스 304
파이프: 50mm* 2.5mm
크기: 900*700mm(L*W)
표면 처리: 연마

문의하기

주저하지 말고 저희에게 연락하십시오! 일반 문의는 언제든지 86-137 7186 8480으로 전화하거나 admin@chinabikerack.com으로 이메일을 보내주세요! 문의하기

소식

점 은 놀라운 보럼 힐 시티 자전거 랙에 대해 사과하지만 여전히 이동하지는 않습니다.

2016-09-23 10:11:45

우리는 침대를 정리했고 이제 당신은 침대에서 자전거를 타야 합니다!

교통부는 새로운 Citi를 설치할 위치에 대해 Boerum Hill 주민들과 상의하지 않음으로써 엉망이 되었습니다. 자전거 스테이션 그들의 이웃에서 관리들은 화요일에 인정했지만 기관은 상황을 악화시킬 수 있기 때문에 싫어하는 부두를 그들이 선호하는 장소로 이전함으로써 지금은 지역 주민들의 조언을 받아들일 계획이 없다고 말했습니다.

에이전시 대변인 존 프로스트(John Frost)는 “역을 옮기는 데 어려움이 있다”고 말했다. "지금 지상에 있는 역, 사람들은 자신이 싫어하는 점을 알고 있지만 아직 존재하지 않는 가상의 역에 대해 그들이 싫어하는 점을 모릅니다." 시는 조용히 자전거 5대를 내보냈습니다. -브루클린 하이츠(Brooklyn Heights), 덤보(Dumbo), 다운타운(Downtown), 포트 그린(Fort Greene)을 포함하는 커뮤니티 보드 2 구역에 2013년에 추가한 정박지를 늘리고 지난 한 달 동안 나베(nabe)의 정박지를 임대했으며 항의도 받았습니다.

대행사는 그 당시 위치에 대해 공개 워크샵을 열고 지역 주민들과 상의했지만 이번에는 이사회의 지역 관리자에게 직접 가서 지역 사회가 선호하는 사이트를 묻는 이례적인 조치를 취했습니다. 공무원들이 작은 동네를 너무 자주 무시하는 방식의 전형일 뿐입니다. 위원회 위원인 Bill Harris는 “어떤 절차도 없이 기적적으로 Boerum Hill에 떨어진 이 새로운 위치에 많은 공간과 시간과 좌절이 소비되었습니다.”라고 말했습니다. "Atlantic Avenue 아래에 있는 Community Board 2의 일부는 빨간 머리 의붓자식과 같습니다."

Harris가 "glib salesmen's talk"라고 특징지은 Citi Bike 담당자의 프레젠테이션에 이어 교통 책임자는 기관이 일반적으로 협의를 위해 지역 사회에 소규모 롤아웃을 가져오지 않지만 아웃리치 부족이 실수임을 인정하고 협의하겠다고 약속했다고 말했습니다. 커뮤니티 보드 2의 교통 위원회 회의에서 자치구 플래너 Abigail Ikner는 "교통부 측에서 약간의 잘못된 의사소통과 실수가 있었기 때문에 우리는 그것을 약간 소유해야 합니다"라고 말했습니다.

위원회 위원 대다수는 Citi Bike를 지지한다고 말했지만 일반적으로 자동차 보관소보다 자전거 인프라에 찬성하는 커뮤니티 보드 내에서 주차 공간을 잃는 것에 지쳤습니다. 5개의 새로운 랙 중 4개가 Boerum Hill 거리의 주차 공간을 대신했습니다. 그들은 다운타운 직원들이 종종 빈 공간을 차지하기 때문에 공간이 이미 귀중하다고 말합니다.
Boerum Hill에 거주하는 Sidney Meyer는 “저는 Citi Bike 프로그램을 지지합니다.

회원들은 좁은 Dean과 Hoyt 거리의 포장 도로에 최근 설치된 도크 하나를 Smith와 Hoyt 거리 사이의 Pacific Street에 있는 PS 261 외부의 넓은 보도로 옮길 것을 시에 제안했습니다. Ikner는 대체 장소에 대해 Citi Bike 관계자와 이야기하겠다고 약속했지만 학교 밖의 스테이션은 종종 번거롭습니다. 그 이유는 자세히 설명하지 않았습니다.
시는 Park Slope, Carroll Gardens 및 Red Hook을 포함하는 인근 Community Board 6에서 프로그램을 시작했을 무렵에 놀라운 Boerum Hill 도크를 설치했습니다. 그것들은 작년에 그 패널에 의해 제시되고 승인되었지만 그곳에서 불만을 거의 멈추지 않았습니다.

www.chinabikerack.com

점 은 놀라운 보럼 힐 시티 자전거 랙에 대해 사과하지만 여전히 이동하지는 않습니다.

카테고리 찾아보기

구독

새 제품에 대한 이메일 업데이트 받기

뜨거운 판매 제품

문의하기

점 은 놀라운 보럼 힐 시티 자전거 랙에 대해 사과하지만 여전히 이동하지는 않습니다.