3 월, 단장한 아파트 건물은 컨트리 클럽 플라자에서 막 오픈: 플라자 209. 건물은 포스트-wwii 건축, 및 역사적인 혁신으로 자격이 된 최근 $5000000 개화 이다.

플라자 209의 슬로건은 그것이 그 이전의 모든 것을 탈출 했다고 제안: "라이브 생활 5 장비에서."

이 건물은 캔자스 시티 자전거 애호가, 한 지역에서 이렇게 할 첫 번째 주거 단지의 충족 시켜줍니다.

"우리는 다른 건물 보다 더 몇 가지 단계를 갔는데," 일반 계약자 마이크 타이 헨은 설명 합니다. 편의 시설로는 사이클 스테이션, 게스트 자전거 주차장, 장기 실내 자전거 주차장, 워크 벤치 및 쉬운 키 fob 액세스 등이 있습니다.

cf 부동산 홀딩스, 시카고에서 다양 한 글로벌 자산 관리 및 자문 회사, 재산을 구입 하 고 일반 계약자 및 부동산 관리자가 될 캔자스 시티의 타이 헨 그룹을 계약.

지금까지 건물의 83 단위는 60 퍼센트 용량에 임대 하 고 있습니다. 아파트의 크기는 536에서 790 평방 피트와 가격에 $965에서 $1450에 이르기까지 다양 합니다.

심지어 단위 ' 이름은 자전거-테마: 트랙, 크루저, 하이브리드 및 탠덤.

타이는 6 층 건물을 철거 했다; 배관, 전기, 덕트 공사 및 hvac 시스템은 모두 새롭 다.

"우리는 껍질에 그것을 내려 모든 벽돌 콘크리트 바닥, 콘크리트 블록 벽, 콘크리트 천장과 함께 있어. 그것은 매우 견고한 구조, "라고 말합니다.

어떤 장식 도전을 제기 했다. 타이 암은 트레이 시 스미스의 라이 우드의 lwp 자문에 전화-라이브, 작업, 놀이에 대 한 약자-그룹을 자주 함께 일 한 디자이너입니다.

스미스는 그녀가 현장에 계획을 이미 결정 했다 이후에 도착 했다고 하지만 그녀는 여전히 빈 슬레이트로 시작 했습니다.

"내가 뭘 하 고 싶 었 젊고, 신선한 느낌을 했습니다. 나는 특히 자전거 요소와 함께, 캐주얼 생활 하 고 싶 었 어 요. 나는 사람들이 건물에 그들의 자전거를 압 연 봤어요. 난 대신 벽에 예술의 한 조각을가지고, 데 고려 자전거 랙 각도에서 "스미스는 말합니다.

그녀는 회색의 팔레트와 함께 갔다-페인트, 타일 및 럭셔리 비닐 타일-건물 전체에 걸쳐, 그리고 작품은 공간에 대 한 권리를가지고 있는 동안, 그녀는 그것을 선택 하는 많은 시간을 투자 하지 않았다 인정 합니다.

이제 먼지가 정착 했다, 그녀는 일반 지역에 표시 젊은, 지역 작가에 의해 작업을 찾을 계획 이다.

"나는 조각가와 서 보고 싶지만 우리가 뭘 하려는 지의 반사의 건물의 외부에 대 한 뭔가를 만들 ()," 그녀는 말한다 신선한, 깨끗 한 분위기의 광장 생활을 만들 수 있습니다.

타이 헨은 자전거 산책 kc는 건물의 편의 시설을 보장 하기 위해 일 한 바이 커가 원하는 것이 고 감사 정확히 했다.

에릭 본 입, 자전거 산책 kc의 프로그램 관리자, "정말 멋진 것 들 중 하나는 209 않았다 그들은 그들의 방법으로 자신의 장기적인 실내 자전거 주차장 정말 좋은 품질을 확인 하 러 갔어요 했다. 너무 많은 시간 개발자는 그들의 장기 자전거 주차를가지고 자전거 타는 사람이 그것을 사용 하기 위하여 그들의 방법의 외출 하는 지하실 차고의 뒤에 그것을 찌 르 기 위하여. "

본 입는 시정 촌 및 개발자에 게 무료 자전거 주차 상담을 제공 합니다.

실내 주차장은 문이 다시 많이 떨어져 있습니다. 열쇠 fob는 쉬운 접근을 위해 문 핸 즈 프리를 연다. 객실은 40 바이크, 워크 벤치 및 대변, 기본적인 자전거 수리 도구, 그리고 헬멧 및 신발과 같은 장비를 저장 하기 위한 사물함의 은행에 대 한 공간이 있습니다.

"우리의 피트 니스 센터 에서도 우리는 겨울 시간에 모양을 유지 하 고 싶은 cyclists에 대 한 업그레 이드 회전자 자전거를 넣어," 타이 hen 말합니다.

본 입 11-자전거 b 사이클 역, 공공 자전거 공유 시스템의 일부를 설치 하는 데 도움이 건물 앞에.

"그들의 주민의 목적을 위한 자전거 몫 역에서 유일 하 게 가져오는 주거 개발자의 점에서, 그리고 그들의 거주자에 게 자유로운 회원을 주기 위하여, 그것은 일어났다 처음 이다," 본 입는 말한다.

그리고 프라 자 209의 위치는 자전거 경로와 라인에서 오른쪽 폭포 자전거 도보 kc는 확립 하기 위해 노력 했다: 거 대 한 컬러의 인쇄 경로 자전거 차고의 벽에 만요.

"이것은 kc는 자전거에 가장 안전한 거리를 부르는 것입니다," 타이 hen, 지도의 보라색 라인을 가리키는 설명 합니다. 그는 플라자 209 바이 커에서 노스 캔자스 시티에 두 가지 방법으로 모든 길을 여행할 수 있으며, 또한 고속도로 435 및 지 독히 공부를 도달할 수 있다.

본 입 하는 동안 캔자스 시티 다른 주요 도시 뒤에 자전거-아늑한 우려 하고있다, 큰 진보는 최근 되었습니다 말합니다. 플라자 209는 도시가 올바른 방향으로 향하고 있다는 증거입니다.

기획 부는 자전거 프로그램을 재 작 하는 과정에 있으며, 본 입은 최종 결과가 최첨단 이라고 생각 합니다.

복잡 한 자체는 매우 거의 최첨단-또는 적어도 아주 앞으로-생각입니다.

복잡 한의 낮은 층에서 플레이 무성 한 오래 된 성장 나무의 서 두를 하 고 있으며, 어떤 경우에, 넬슨의 흘 긋-황제 앳 킨 스 미술관의 미주리 대학의 캠퍼스-캔사스 시티.

9 층의 주민들은 모든 방법을 볼 수 있습니다 화살촉 경기장-광장에서 긴 보기 하지만 적절 한 도시 생활의 개발자 ' 비전을 끄 덕으로 하 고 처럼 보일 것입니다.

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