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소식

자전거 랙, 주차 규범을 시작합니다

2016-08-18 10:44:52
자전거 랙주차 개시 표준화

최근 공안국은 광릉의 특수 경찰 여단은 서쪽에 정부 광릉의 문창 크레스트 도로 동쪽에 10 개 이상의 경찰을 파견 순찰은 원 총리 리버로드 후난 측면 만 다른 세 그룹은 프레임 (18), 고대 도시의 도로의 공식 개막에 부착 비 모터 차량 관리 시장 초기 테스트 실행.
自行车停车架
"자전거의 앞바퀴를 잠근 대해 보도 주차 구역을 따라 원래 캐리지 충분한 간격 각 격자는, 전기 자동차가 고정 될 수 있으며, 가능하고 상기 프레임은 차체 프레임에 넣어 이러한 방식을 차단하기 위해 함께 고정 될 수 , 균일 ;. 잠긴 자동차 도둑은, "광릉 공안국 특수 경찰 차장 여단 사령관 장 빈 소개를 순찰 성공하기 위해 파괴해야합니다.

이러한 프레임의 설치는 로컬 파일럿 고대 도로 시장 관리가 아닌 자동차를 광릉 수행 할 것으로 알려졌다. 고대 도시, 갱신, 사용 및 관리의 보호를 개선하고, 정부 (27) 임원 회의를 광릉, 문명 도시의 창조의 업적을 통합 할 계속 "도시의 도로가 아닌 자동차 시장 관리 계획"을 채택, 양주 축하의 도시의 2500 주년을 충족시키기 위해, 공안국에 의해 결정 광릉 5.09 평방 킬로미터의 주요 도로의 양쪽에있는 고대 운하의 고대 도시의 서쪽에지도 비 동력 시장 중심의 경영을 구현하고 점차적으로 장기적인 관리 메커니즘을 설정합니다.

지구 공안국 부국장 "이 작품은. 장기 경영 목표의 효과를 달성하기 위해 의식적으로, 참여 및 관리를 지원하기 위해 사람들이라고, 거리의 가이드를 따라 사업의 관리, 리드의 국, 전문 마케팅 관리의 도입에 의해 조정 3 월 말부터 시작" 파티 Pro는 말했다.

이 작품은 배우 상해 및 기타 장소에지도하는 전문 담당, 지구 공안국를 시작하고, 장비 제조 업체에 대한 심층적 방문 후. 위치를 주차 이외의 차량 동력의 합리적인 디자인을 기반으로 전체 조사에서, 비 동력 차량의 도입은 장비를 주차. 지구 공안국과 원 총리 강 관할 전문 회사, 프레임 제조 업체, 이스트, 곡강 세 거리 중주는 관리에 특히 관련 대중의지지를 얻기 위해 통신 및 의견을 요청 세부 사항을 수정하기 위해 개최 멀티 레벨 심포지엄을 논의 후 문제는 기본적으로 완성.

동과 허난 도로, 후반 다섯 수직 및 오 수평의 주요 도로의 고대 도시. - "우리는 (문창 다리 크레인 다리를 타고) 사전 문창 도로를 관리하는 책임을 질 것입니다, 사람, 타이밍이 될 것입니다, 그런데 받아, '네 개의 고정'조치를 개발했다 다른 '수직 네 네 수평'확장 및 확장. 각각의 도로, 관리자, 긴도, 과장, 관리자의 작업 시장과 긴마다 150m와 각 도로 구간의 경로 길이 과학적인 관리, 블라인드, 또한 후자의 압력이 아닌 관리자의 업무가 전면 프레임, 같은 방향으로 깔끔하게 배치 집중 주차 초기 비 자동차를 보장하는 등 제어, 재발, 중 매일 시간과 인력, 주식의 예방을 결정한다 고대 도시 가이드, 문명 옹호, 사회 보장 정보 및 정보의 다른 기능을 입력합니다. "국 순찰 경찰 대대 저우 Xianghui 말했다.

"현재, 세 개의 파일럿 랙, 잘 작동 고대 도시의 도로를 바랍니다비 차량 관리당신은 고대 태피스트리가 될 수 있습니다. "팡 Pro는 말했다.