De kenmerken van de band kan grofweg worden verdeeld in verschillende richtingen: straat voelen, slijtvastheid, explosieveilige, gewicht, rolweerstand en grip. Daarnaast zijn er twee kenmerken vaak vergeten maar zeer belangrijke: de kracht geleiding en productiekwaliteit. Hier zullen we kort zeggen volgende:
 

[Force] geleiding
 

Als je net als mij, rijden mountainbike band deeltjes, en vervolgens in slicks, kan zeker in het begin, wanneer dezelfde inspanning om meer voor de hand versnelling te brengen, klimmen op het moment, is compacter geworden voelen. Dit is de band "power geleiding" beter, of kunnen worden omschreven als "stijf" en bandenverbetering. Vermogen geleiding slechte loopvlak van de band alsof vastgelijmd aan het asfalt als, zeer moeilijk om te stappen op het schijnt om de stap naar dezelfde modder.
 

[] Productiekwaliteit
 

Denkt u dat sommige banden kan kijken en onzorgvuldig, en ongemakkelijk? Sommige banden voor visuele effecten of andere redenen, het toevoegen van verschillende kleuren, maar je hebt niet gevonden de kruising van kleur krom? Sommige gemonteerde banden na de laatste ronde doos rond om te zien, heb je niet gevonden het is eigenlijk niet "perfecte cirkel", een afwijking op en neer? zelfs de fabrikanten van deze producten moeten niet al te blij zijn om onaangename plaats te zien, maar er kunnen posten vooral de buis of onder kostenoverwegingen offers.
 

[Rolweerstand]
 

Wanneer de wielen beginnen te rollen, zal u wilt laten beneden rollen niet vertragen, natuurlijk, dit is onmogelijk omdat de andere zal weerstand en sleep het gezicht. Weerstand tegen de fiets zelf, een reden om een ​​klein deel van de naaf Perlin weerstand banden brengen is een ander belangrijk deel van de "rolweerstand" van. Hoe kleiner de rolweerstand, de snelheid, des te gemakkelijker gehandhaafd, met andere woorden je kracht te stappen op dezelfde snelheid te versnellen. Onnodig te zeggen, hoe kleiner hoe beter de rolweerstand.
 

[Grip]
 

In uw bochten of remtijd, de meeste niet willen dat er gebeurt is uitglijden, dan de banden grip 'is een sleutel. Zelfs lineaire versnelling, zal van kracht sterk zijn als dat nodig is grip. Grip is beter. Road gevoel tegengekomen ongelijke bestrating, enkele band geeft je het gevoel Brittannië, schudde algemeen ongemak, enkele band is geen gevoel van beklemming op de band is om een ​​aantal van de andere, zodat u het gevoel dat er een verandering, maar voel hobbelige weg . Deze gevoelens worden gezamenlijk aangeduid als "de weg te voelen", wil je een comfortabele weg voelen, in plaats van een gevoel van de manier waarop de Britse zeven vuile acht elementen krijg je te hebben.
 

[Wear]
 

Fietsbanden algemeen wordt beschouwd als duur, telde hoeveelheden rubber nodig om het te gebruiken, duurder dan een auto die ik weet niet hoe vaak de band. Dus natuurlijk wil je in staat zijn om de dure dingen een beetje langer te steunen, dit is de verantwoordelijkheid van de band "dragen" van de. Betere slijtvastheid, hoe langer kilometerstand gebruiken. Anti-ontploffing kan worden gezegd om deel te nemen in een fietsband recreatieve sport meest voorkomende storingen, maar ook voor gewichtsvermindering is vaak slechts een dun laagje foetale huid, niet gemakkelijk om steen, glas verduren, takken doorboren. De meeste hebben buiten de band "explosie" van het ontwerp, de buitenlandse body piercing geweven netten te vermijden.
 

[Gewicht]
 

Misschien bent u achter een lichtgewicht lid van een reserve-onderdelen op de fiets, te worden vrijgesteld 10-20 gram. Ongetwijfeld banden en buizen een lichtgewicht onderworpen, een auto-onderdelen op tot een verschil kan oplopen tot tweehonderd gram zijn. Ongeacht het gewicht van de band enig effect hebben, het licht gewicht van het voertuig korting op de boeken, zodat je kan kopen mooie Qiantaochulai lichtgewicht banden.
 

Mensen niet de banden te begrijpen, net als mensen niet het frame te begrijpen, als je niet weet hoe om te selecteren, kopen de lichtste it! Lightweight band is ongelooflijk, kan het gat met een gewicht van 50-100 gram te bereiken. In feite, het lichte gewicht van de band brengt ook een aantal prestatievoordelen, eerst omhoog goed voor een goedkope, andere vanwege de lagere inertie, versnelling is relatief eenvoudig. Gewichtsverlies redenen en vooral uit foetale huid dunner en weven netten, en zelfs weggelaten explosie laag, een dergelijk resultaat is om de weg sneller reageren, comfortabeler straat voelen, en een lagere rolweerstand te brengen. Echter, het gewicht van de band in het einde is wat gered? Allereerst foetale huid moet dun zijn, dus draag niet erg goed, misschien wel duizend kilometer met een dieptepunt. Ten tweede, kunnen we besparen op zijn minst een lichtdichte laag 20 gram, en maken plaats voor een beter gevoel, maar met het gebrek aan foetale huid dunner-proof laag, namens uw rit helft geparkeerd langs de weg bandenwissel van de kansen. Voor het betalen voor lichtgewicht banden, om duidelijk te maken wat het biedt explosieveilige maatregelen voldoet aan hun riding omgeving. Laat niet de kapotte band af aan het plezier van de rit, veroorzaakte ook financiële verliezen.