Specificaties
Modelnummer: PV-SC-001
Type: Fietsenstalling en berging
Kleur: geel, zwart, groen, rood of aangepast.
Stijl : zowel binnen als buiten
Materiaal: koolstofstaal
Lading: volgens de behoefte van de klant
Grootte: 195*23.2*75cm, 200.55*23.2*75cm, of Aangepast.
Afwerking: thermisch verzinkt
Specificaties
Modelnummer: PV-0081-01
Type: Fietsenstalling en -stalling
Kleur: zilver
Stijl: zowel binnen als buiten
Materiaal: koolstofstaal
Laden: volgens de behoefte van de klant
Maat: Hoogte 1463 mm, Diepte 1114 mm
Afwerking: thermisch verzinkt
Modelnummer: PV-0081-01
Type: Fietsenstalling en -stalling
De kleur zwart
Stijl: zowel binnen als buiten
Materiaal: koolstofstaal
Laden: 2-10 fietsen (volgens de behoefte van de klant)
Maat: Hoogte 1463 mm, Diepte 1114 mm
Afwerking: thermisch verzinkt
Modelnummer: PV-H1
Maat: w605*D400*H330mm
Specificatie: Ronde buis:¢16*1.2mm
Afwerking: gepoedercoat
Netto gewicht: 1,6 kg
Verpakkingsgrootte: 6 stks/ctn
MOQ: 100st
Materiaal: koolstofstaal/roestvrij staal
Laden: afhankelijk van de grootte van de klantruimte, kunnen we ontwerpen op basis van de grootte
Afmeting: W1977*D1130 (afhankelijk van uw parkeerplaats)*H2500mm
Afwerking: gepoedercoat, thermisch verzinkt/elektrisch gepolijst
Verpakkingsgrootte: 2000*2000*2500mm (40 parkeerplaatsen)
Gepoedercoat, thermisch verzinkt/elektrisch polijstmiddel
Productnummer: PV-0046-01
Materiaal: koolstofstaal
Specificatie: 10.2*59*28CM of Aangepast.
MOQ: 100 STKS
Haven: Sjanghai
Handelsmerk: PV
Modelnummer: PV-0081-01
Type: fietsenstalling voor buiten
Stijl : zowel binnen als buiten
Materiaal: koolstofstaal
Laden: 2-10 fietsen (volgens de behoefte van de klant)
Maat: 170.5*116*148CM
Afwerking: thermisch verzinkt
Modelnummer: PV-0055-01
Type: compacte platte verpakking / slot
Kleur: zwart / zilver / geel / optioneel
Stijl: buiten/binnen
Materiaal: koolstofstaal/roestvrij staal
Capaciteit : plaats 6 fietsen
Maat: L1400*B1054*H840mm
Netto gewicht: 38KG
Afwerking: poedercoating / thermisch verzinkt /elektrolytisch polijsten
Verpakkingsgrootte: 1490 * 860 * 160 mm 1 stks / ctn
Productnaam : Horizontaal tweelaags fietsparkeerrek met meerdere capaciteiten
Materiaal: koolstofstaal
Afwerking: gepoedercoat
Paal: 80 mm * 80 mm dikte: 3 mm
Stalen plaat: dikte: 2 mm
Afmeting: 1325*1890*1830mm
Gewicht: 370 kg/set
Model: HJ-000148-00-01
Materiaal: roestvrij staal 304
Pijp: 50 mm* 2,5 mm
Maat: 900*700mm (L*B)
Oppervlaktebehandeling: polijsten
Tegenwoordig kost een fiets een klein fortuin en als je een proffiets hebt dan ligt het voor de hand dat de fietser ervoor zorgt dat hij of zij zijn fiets goed kan stallen. Nu, aangezien er verschillende soorten zijn fietsenrekken beschikbaar, een fietser geeft er misschien niet de voorkeur aan, omdat ze daarnaar zullen zoeken fietsenrekken dat zal hun fiets veilig houden. De fietsenrek moet ook de mogelijkheid hebben om de fiets op slot te laten met de fietsenrek.
Er zijn veel parkeergelegenheden die dat hebben fietsenrekken geïnstalleerd op hun plaats dat de meeste fietsers ze niet gebruiken uit angst dat hun fietsen beschadigd raken. In plaats daarvan mogen ze palen of bomen gebruiken om hun fietsen op slot te zetten. Daarom is het noodzakelijk dat een fietsenstalling zo wordt ontworpen dat ze de aandacht van de fietser kunnen trekken.
Waarnaar te zoeken...
Bij het ontwerpen van een parkeervoorziening met fietsenrekken dingen die verzorgd moeten worden zijn
De fietsenrekken moeten aantrekkelijk zijn voor de fietser en de vormgeving moet zodanig zijn dat ze de fietser stimuleren om er gebruik van te maken.
De rekken moeten het frame van de fiets toelaten en de fietsen moeten veilig en stevig op slot kunnen.
De fietsenrekken mag het wiel niet vasthouden en moet tegelijkertijd het fietsframe ondersteunen.
Het materiaal dat wordt gebruikt voor het maken van de rekken moet zijn gemaakt van weerbestendig materiaal dat ook bestand is tegen sabotage.
Het ontwerp van de fietsenrekken moet aantrekkelijk zijn, zodat fietsbezitters er graag gebruik van maken.
Wat te vermijden...
Soms gebruikt de fietser liever niet de fietsenrekken. Enkele van de redenen kunnen zijn
Soms zijn er zeker fietsenrekken die zo zijn ontworpen dat het wiel beschadigd kan raken. Het is duidelijk dat niemand de voorkeur geeft aan dergelijke fietsenrekken die hun fietsen kunnen beschadigen.
Er zijn veel fietsen met voorwielen met snelsluiting en in dergelijke gevallen wordt het essentieel dat de veiligheid van het frame en het wiel wordt gedaan. Er mogen dus geen rekken worden geïnstalleerd waarmee zowel het frame als het wiel kunnen worden vergrendeld samen met het 'U-slot'.
De capaciteit van de fietsenrekken is essentieel. Soms de capaciteit van een bepaalde fietsenrek wordt genegeerd en bij veel fietsen is er schade aan. Daarom vermijden motorrijders dergelijke aanklachten fietsenrekken.