Público estacionamento de bicicleta Racks são estruturas ou dispositivos projetados para fornecer armazenamento seguro para bicicletas em espaços públicos. Esses racks podem ser encontrados em vários locais, como na rua, em parques, em estações de trânsito e fora de prédios.

Todo o país será áreas residenciais, centro de transporte integrado em larga escala, locais periféricos de transporte ferroviário urbano (P R), hospitais, escolas, atrações turísticas e outras áreas especiais de foco e, internamente, aproveitando o potencial para transformar o estacionamento do edifício instalações e condições Área de estacionamento público envolvente à construção de instalações adicionais. Ontem, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma emitiu “Orientação para o reforço da construção de parques de estacionamento urbanos” para incentivar o investimento de capital social na construção de parques de estacionamento urbanos. Enquanto isso, em novas construções, renovação e expansão do negócio após a conclusão do estacionamento público, reduzirá e eliminará gradualmente o estacionamento nas estradas circundantes, o estacionamento ilegal fortalecerá a governança e reprimirá as taxas gratuitas e sem licença e outras atividades comerciais ilegais.

A exibição de conteúdo de "opiniões", o país implementará a oferta de estacionamento de maneira "diferenciada" ao corpo principal com a construção de estacionamento, estacionamento público fora da rua para assistência, complementado por estacionamento em meio-fio, uso de estratégia de oferta de estacionamento diferencial, revisão de Edifícios da cidade construídos com padrões de estacionamento, organizar a preparação de instalações de estacionamento de planejamento especial e planejamento detalhado regulatório oportuno de terras na cidade, bom controle de uso da terra.

Para o caso em muitas áreas não há vagas de estacionamento suficientes, "opiniões" mostram que a situação em torno do local planejado para uma característica integrada da função de zoneamento da cidade, propriedade da terra, desenvolvimento de transporte público, estimativas razoáveis ​​de demanda de estacionamento, limpar o metas de adaptação de palco e otimizar o layout das instalações, desenvolveu programas implementados recentemente para criar uma biblioteca de projetos e anunciou prontamente.

Ao mesmo tempo, áreas residenciais e outros locais para se tornar o foco da reconstrução de estacionamento Mining. O funcionário da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma disse que o país será áreas residenciais, centro de transporte integrado em grande escala, locais periféricos de trânsito ferroviário urbano, hospitais, escolas, atrações turísticas e outras áreas especiais de foco e, internamente, aproveitando o potencial para transformar o facilidades e condições de estacionamento do edifício Alargamento da área envolvente de parques de estacionamento público. Incentivar a construção de edifícios de estacionamento, estacionamentos subterrâneos, parques de estacionamento e outros estacionamentos intensivos em mecânica, e construídos com uma determinada percentagem de instalações de carregamento de veículos elétricos, estando o projeto principal em construção em simultâneo.

Quem será responsável pelos problemas de construção e operação, mas também essa "opinião" é refletida. O modo de cooperação do governo e do capital social é chamado de "PPP" continuará a incentivar a introdução deste mercado. O Governo investirá equidade de recursos públicos, desenvolvimento e construção conjunta de capital social, na forma de benefícios como o direito de abandonar o uso de um determinado período de capital social garantia de renda; permitindo sem alterar o uso do solo e o direito de uso do local será usado como parte da área de construção de serviços comerciais convenientes, receita insuficiente para compensar a construção de estacionamentos e capital de giro.

Quanto aos poucos novos lotes de áreas construídas, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma para incentivar empresas, áreas residenciais e indivíduos usando a sua própria terra, a construção de estacionamento subterrâneo e subterrâneo, permitir a abertura e obter os benefícios correspondentes. Em todos os departamentos relevantes para melhorar o acesso ao mercado e reduzir a construção e operação de parques de estacionamento e padrões de acesso corpo a escala de investimento. As empresas e os indivíduos podem solicitar investimento na construção de estacionamento público, em princípio, limitam o número de requisitos de berços.

Público rack de armazenamento de bicicleta ao ar livre é uma parte importante da promoção do ciclismo como um meio de transporte sustentável e saudável. Eles ajudam a tornar mais fácil para as pessoas irem de bicicleta até seu destino e podem encorajar mais pessoas a usar a bicicleta como forma regular de transporte.