Caminhe pelas ruas das cidades europeias, principalmente nos países desenvolvidos, onde o sentimento do ciclista do que dirigir um carro também é maior. Moradores de países europeus têm dinheiro suficiente para comprar um carro, e por que eles estão mais inclinados a optar por andar de carro? Os europeus gostam de dizer por que viajar de bicicleta!

UE 27 Estados-Membros têm 25 motos vendidas nos últimos anos foi mais do que vendas de carros. Mesmo a cidade natal da Ferrari e da Lamborghini na Itália, carros de pessoas, como a vida, mas o volume de vendas de bicicletas no ano passado de quase 2 milhões, mas apenas 1,5 milhão de carros em torno do valor das vendas.

Nas ruas de Madrid, desde que o carro bloqueie o caminho das pessoas que andam de bicicleta, as janelas do carro provavelmente serão batidas malucas espanholas. Diz-se na capital espanhola Madrid, a última quinta-feira de cada mês estará ocupando parte da bicicleta de rua, bloqueando o caminho do carro. Não importa o quão lotada a bicicleta de estrada como de costume "Dulu", os motoristas de carros não têm alternativa.

Anteriormente, ele tinha visto um estudante chinês estudando na Alemanha, então o diagrama de diferenças culturais em contraste, há uma pintura descrita 30 anos atrás, os europeus estão dirigindo e agora os europeus estão defendendo o ciclismo, enquanto 30 anos atrás, os chineses andam de bicicleta e agora o povo chinês a viajar de carro.

Desde a crise econômica, muitos países europeus, revés econômico. Originalmente planejado para comprar um carro mudou um monte de gente comprar uma bicicleta, preço de bicicleta barato, não pagar prémios e os vários impostos e taxas. Na Dinamarca, a gasolina custa quase dois dólares por litro, enquanto a gasolina custa na maioria dos países europeus entre 1,5 e 2 dólares americanos por litro, enquanto as bicicletas não pagam nenhuma taxa.

E o carro na Europa não é mais um símbolo de status ou dinheiro, e a bicicleta significa proteção ambiental, não poluirá o meio ambiente. Na hora do rush, os engarrafamentos não sofrerão como um carro. Um dos meus amigos holandeses, tem iate particular, carro, viaja na área urbana, mas ainda prefere andar de bicicleta. Sua razão é proteção ambiental, saúde, conveniência.

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