Especificações
Número do modelo: PV-SC-001
Tipo: estacionamento e armazenamento de bicicletas
Cor: amarelo, preto, verde, vermelho ou personalizado.
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: De acordo com a necessidade do cliente
Tamanho: 195*23,2*75cm,200,55*23,2*75cm ou Personalizado.
Acabamento: galvanizado a quente
Especificações
Número do modelo: PV-0081-01
Tipo: Estacionamento e arrecadação para bicicletas
Cor: prata
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: De acordo com a necessidade do cliente
Tamanho: Altura 1463mm, Profundidade 1114mm
Acabamento: galvanizado a quente
Número do modelo: PV-0081-01
Tipo: Estacionamento e arrecadação para bicicletas
Cor preta
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: 2 a 10 bicicletas (De acordo com a necessidade do cliente)
Tamanho: Altura 1463mm, Profundidade 1114mm
Acabamento: galvanizado a quente
Nº do modelo: PV-H1
Tamanho: w605*D400*H330mm
Especificação: Tubo redondo:¢16*1,2 mm
Acabamento: Power revestido
Peso líquido: 1,6 kg
Tamanho da embalagem: 6pcs/ctn
MOQ: 100pcs
Material: aço carbono/aço inoxidável
Carregando: de acordo com o tamanho do espaço do cliente, podemos projetar de acordo com o tamanho
Tamanho: W1977*D1130(depende do seu espaço de estacionamento)*H2500mm
Acabamento: Revestido a pó, galvanizado a quente/polimento elétrico
Tamanho da embalagem: 2000*2000*2500mm(40 vagas de estacionamento)
Revestido a pó, galvanizado a quente/polimento elétrico
Número do produto:PV-0046-01
Material: aço carbono
Especificação: 10,2*59*28CM ou Personalizado.
MOQ: 100PCS
Porto: Xangai
Marca Registrada:PV
Número do modelo: PV-0081-01
Tipo: Rack de estacionamento de bicicleta ao ar livre
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: 2-10 motos (De acordo com a necessidade do cliente)
Tamanho: 170,5*116*148CM
Acabamento: galvanizado a quente
Número do modelo: PV-0055-01
Tipo: pacote plano compacto / slot
Cor: preto/prata/amarelo/opcional
Estilo: exterior/interior
Material: aço carbono/aço inoxidável
Capacidade: estacionar 6 bicicletas
Tamanho: C1400*L1054*A840mm
Peso líquido: 38KG
Acabamento: revestimento em pó/galvanizado a quente/eletropolimento
Tamanho da embalagem: 1490*860*160mm 1pcs/ctn
Nome do produto: Rack de estacionamento de bicicleta de dois níveis horizontal de capacidade múltipla
Material: Aço Carbono
Acabamento: Pó revestido
Poste: 80mm * 80mm espessura: 3mm
Chapa de aço: espessura: 2mm
Dimensão: 1325*1890*1830mm
Peso: 370 kg/conjunto
Modelo: HJ-000148-00-01
Material: aço inoxidável 304
Tubo: 50 mm * 2,5 mm
Tamanho: 900*700mm(C*L)
Tratamento de superfície: polimento
É um caso de destruição e ruína.
Os residentes da Carroll Street tiveram um rude despertar na manhã de segunda-feira, quando saíram para descobrir que um rack Citi Bike havia ocupado quatro vagas de estacionamento entre a Quarta e a Quinta avenidas. Os Park Slopers dizem que a cidade não poderia ter encontrado um lugar mais inconveniente para a grande vaga azul de aluguel de bicicletas, e agora eles estão presos dirigindo em círculos em busca de lugares cada vez menores para guardar seus carros.
“Sou totalmente a favor das bicicletas, mas não entendo quem decidiu colocá-las lá”, disse Kelley Wind, morador do quarteirão. “Você circula e circula. Você pode passar meia hora procurando um local.”A nova estação de ancoragem é uma das cerca de 60 que a cidade está implantando em Park Slope e outros bairros ao sul da Atlantic Avenue no momento. O Departamento de Transporte realizou workshops no ano passado convidando os habitantes para sugerir locais para as estações e revelou os locais para o Community Board 6 em outubro. Este jornal e outros meios de comunicação locais também cobriram os locais escolhidos em detalhes.
Mesmo assim, muitos moradores dizem que não tinham ideia de que a quadrilha da Carroll Street estava chegando até que acordaram na manhã de segunda-feira e acreditam que a cidade não fez o suficiente para avisá-los sobre as reuniões. disse o local Kim Felsenthal. “Muitas vezes, em suas audiências públicas, eles publicam mensagens dizendo que há uma audiência sobre esse assunto. Eu não vi nada parecido com isso.”Os residentes agora estão pedindo ao vereador Brad Lander (D–Park Slope) para fazer lobby na cidade para mover o odiado rack para outro lugar e restaurar suas amadas vagas de estacionamento, de acordo com Wind.“Escrevemos a Brad Lander, outras pessoas escreveram para Brad Lander, e vamos ver se há alguma maneira de reverter isso e movê-lo”, disse ela.
Lander, um forte apoiador do programa Citi Bike que cortou a fita nas novas estações na semana passada, se recusou a comentar. York de encontrar um banco patrocinado bicicletário fora "Quando nos mudamos, fiquei tão triste que a Citi Bike não estava aqui", disse Allison Rodriguez, que recentemente se mudou de Nova Jersey e mora entre a Quinta e a Sexta avenidas. “E então, quando vi nas notícias que estava chegando à Quinta e Carroll, fiquei tipo, 'Incrível! ”Mas a garagem da Carroll Street não é a única reclamação dos residentes - eles argumentam que há simplesmente muitas docas, localizadas muito próximas umas das outras. Há outro a um quarteirão perto da Sexta Avenida, outro na Union Street com a Quarta Avenida e um terceiro no JJ Byrnes Playground, e o excesso demonstra falta de planejamento por parte da cidade, disse um morador.
“Não parece haver um posicionamento razoável das bicicletas em áreas que menos incomodem a vizinhança”, disse Michael Goldberger. à área na votação dos planos no ano passado.