Especificações
Número do modelo: PV-SC-001
Tipo: estacionamento e armazenamento de bicicletas
Cor: amarelo, preto, verde, vermelho ou personalizado.
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: De acordo com a necessidade do cliente
Tamanho: 195*23,2*75cm,200,55*23,2*75cm ou Personalizado.
Acabamento: galvanizado a quente
Especificações
Número do modelo: PV-0081-01
Tipo: Estacionamento e arrecadação para bicicletas
Cor: prata
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: De acordo com a necessidade do cliente
Tamanho: Altura 1463mm, Profundidade 1114mm
Acabamento: galvanizado a quente
Número do modelo: PV-0081-01
Tipo: Estacionamento e arrecadação para bicicletas
Cor preta
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: 2 a 10 bicicletas (De acordo com a necessidade do cliente)
Tamanho: Altura 1463mm, Profundidade 1114mm
Acabamento: galvanizado a quente
Nº do modelo: PV-H1
Tamanho: w605*D400*H330mm
Especificação: Tubo redondo:¢16*1,2 mm
Acabamento: Power revestido
Peso líquido: 1,6 kg
Tamanho da embalagem: 6pcs/ctn
MOQ: 100pcs
Material: aço carbono/aço inoxidável
Carregando: de acordo com o tamanho do espaço do cliente, podemos projetar de acordo com o tamanho
Tamanho: W1977*D1130(depende do seu espaço de estacionamento)*H2500mm
Acabamento: Revestido a pó, galvanizado a quente/polimento elétrico
Tamanho da embalagem: 2000*2000*2500mm(40 vagas de estacionamento)
Revestido a pó, galvanizado a quente/polimento elétrico
Número do produto:PV-0046-01
Material: aço carbono
Especificação: 10,2*59*28CM ou Personalizado.
MOQ: 100PCS
Porto: Xangai
Marca Registrada:PV
Número do modelo: PV-0081-01
Tipo: Rack de estacionamento de bicicleta ao ar livre
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: 2-10 motos (De acordo com a necessidade do cliente)
Tamanho: 170,5*116*148CM
Acabamento: galvanizado a quente
Número do modelo: PV-0055-01
Tipo: pacote plano compacto / slot
Cor: preto/prata/amarelo/opcional
Estilo: exterior/interior
Material: aço carbono/aço inoxidável
Capacidade: estacionar 6 bicicletas
Tamanho: C1400*L1054*A840mm
Peso líquido: 38KG
Acabamento: revestimento em pó/galvanizado a quente/eletropolimento
Tamanho da embalagem: 1490*860*160mm 1pcs/ctn
Nome do produto: Rack de estacionamento de bicicleta de dois níveis horizontal de capacidade múltipla
Material: Aço Carbono
Acabamento: Pó revestido
Poste: 80mm * 80mm espessura: 3mm
Chapa de aço: espessura: 2mm
Dimensão: 1325*1890*1830mm
Peso: 370 kg/conjunto
Modelo: HJ-000148-00-01
Material: aço inoxidável 304
Tubo: 50 mm * 2,5 mm
Tamanho: 900*700mm(C*L)
Tratamento de superfície: polimento
A Holanda tem o nome de "reino da bicicleta". Muitas pessoas têm de uma a três bicicletas, bicicletas comuns para o trabalho, bicicletas rápidas para exercícios de fim de semana, bicicletas de montanha para entretenimento nas férias. As bicicletas tornaram-se uma parte indispensável da vida das pessoas.
Política de Incentivo do Governo ao Uso da Bicicleta
Reduzir a poluição ambiental, incluindo emissões, ruído, poeira e outros perigos para os residentes urbanos, é o objetivo de todas as cidades da Holanda. Convidar as pessoas a usar bicicletas é propício à saúde e à proteção ambiental, de modo que haja mais espaço para o verde urbano. Em Haia, na Holanda, as pessoas costumam ver o primeiro-ministro da Holanda andando de bicicleta para o trabalho, até mesmo a filha mais velha do rei da Holanda no primeiro ensino médio, o rei e a rainha também andam de bicicleta para mandar a filha para a escola. Portanto, é muito importante advogar, encorajar e dar o exemplo.
Armazenamento e gerenciamento
Na Holanda, há uma alta porcentagem de bicicletas particulares, e 80% das pessoas (acima de 16 anos) possuem bicicletas, portanto a demanda por bicicletas compartilhadas não é alta. A prefeitura de cada cidade é responsável pelo estacionamento e fiscalização de bicicletas em áreas importantes da cidade, como estações ferroviárias, estações de metrô, ruas comerciais do centro da cidade, etc. Caso a bicicleta fique estacionada fora da área designada, será autuada e multada pela secretaria municipal. O governo da cidade também é responsável pelo estabelecimento de bicicletários adequados nas ruas para facilitar o estacionamento e o armazenamento seguro das bicicletas, para que as pessoas não estacionem suas bicicletas em qualquer lugar.
Como acima, o governo da cidade deve considerar como cuidar dos interesses dos ciclistas, como chegar mais rápido ao destino, como usar as bicicletas com segurança e conforto e guardá-las. Esses fatores determinam se as pessoas podem usar mais bicicletas, menos carros particulares.
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