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Red Hook Aloja moradores: "Estamos cansados ​​de Citi Bikes e as pessoas tomar decisões para nó

2016-09-28 10:47:44
New Citi estações de bicicletas fora dos Red Hook Houses estão roubando espaços de estacionamento muito necessária de moradores que dependem de seus carros para ir e voltar do nabe sedentos de trânsito, os líderes do inquilino de reivindicação - e é apenas o exemplo mais recente da cidade dizendo residentes de moradias públicas que eles precisam em vez de ouvir o que eles realmente querem, dizem.

bike racks

"Eu não vejo como as estações de beneficiar as pessoas que vivem em habitação pública", disse Frances Brown, presidente da Red Hook Oriental Houses Tenant Association. "Estamos cansados ​​de todas estas bicicletas do Citi e as pessoas que tomam decisões para nós como se fôssemos crianças pequenas."

O Departamento de Transportes instalou recentemente quatro estações ao redor do complexo habitacional público 2.891 unidades - em W. nono e ruas Columbia, Lorraine e ruas Columbia, Clinton e ruas Centre, e as ruas Wolcott e Dwight - como parte de uma distribuição mais ampla do azul baías -bike redor Board Comunidade 6 durante o mês passado.

A agência realizou várias oficinas públicas durante o período de planejamento e se reuniu com Brown duas vezes, mas ela disse que os prisioneiro de guerra-uau parecia inútil e ela teve a impressão honchos de transporte já tinha decidido onde ele estava colocando as docas antes que falou com ela.

"Quando eles vieram a mim e me falou que já tinha feito as suas mentes", disse ela.

A cidade tem feito um esforço para obter os residentes de New York City Housing Authority nas bicicletas - inquilinos só tem que pagar US $ 5 por mês para alugá-los, contra US $ 15 para os outros cidadãos.

Enquanto isso, Red Hook Houses residentes são apenas alugando 47 dos 116 espaços no parque de estacionamento privado do complexo, que custa US $ 60-US $ 75 por ano, de acordo com um porta-voz da New York City Housing Authority.

Mas outro líder inquilino diz que há uma escassez de opções de estacionamento gratuito para os 98 por cento dos residentes, que ela afirma próprios carros, e os poucos que ciclo já possuem suas próprias bicicletas.

"Não temos espaço suficiente para estacionar como está", disse o presidente da Red Hook Oeste Casas Tenant Associação Lillie Marshall, que diz que a cidade não se incomodou em envolvê-la na discussão. "As pessoas na comunidade têm carros e seus filhos têm bicicletas para o que vamos fazer com todas essas motos? Ninguém está alugando essas motos, eles estão apenas estacionado lá. "

Mayor DeBlasio também destacou as casas Red Hook residentes como os destinatários sorte de uma nova parada bairro balsa e seu próximo bonde.

Um porta-voz do Departamento de Transportes se recusou a responder a perguntas específicas sobre suas reuniões - ou falta dela - com os líderes Red Hook Houses, dizendo apenas que é preciso a contribuição da comunidade a sério e em consideração ao decidir sobre locais de rack.

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