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THULE DO T2 bicicletário PRO

2016-09-08 10:23:31
bike rack

Thule é um nome muito familiar no mundo dos produtos com os quais você pode aderir jogar brinquedos caros para o seu veículo. 15 anos depois, eu ainda estou tentando encontrar parafusos no Ace Hardware para garantir o meu rack de esqui Thule para o telhado do meu carro, uma vez que ainda está indo forte apesar de ter perdido todas as peças pequenas ao longo de vários verões de off- casual armazenamento temporada.

Sua cremalheira Pro engate T2 é um estúpido fácil bicicletário com uma configuração bastante flexível para qualquer coisa de bicicletas infantis para grandes 29 "rodas de monstro 5" gordura pneus de bicicleta. Um pouco maior e corpulentos do que outros suportes que já testamos, como rack de assalto de Yakima, o T2 Pro funciona melhor com carros que têm alguma distância ao solo (ou seja, não o meu Volkswagen Jetta), uma vez que os bits de proteção do quadro de pau para fora abaixo do engate principal .

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O bloqueio de torção e pino de engate eliminar jogo no rack facilmente, mas comer em seu distância ao solo. Ryan Dunfee foto.

Ele também tem alguns dos mecanismos mais limpas e mais user-friendly para a segurança e bloqueando o rack para o seu carro, com um parafuso de engate gancho de peixes que aperta para baixo para eliminar o jogo de lado-a-lado com um mecanismo de torção que pode ser trancada com uma chave fornecida.

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Ahoy! O identificador com o qual você mover o rack de cima e para baixo. Ergonomia e outras coisas. Ryan Dunfee foto.

Também altamente conveniente é o puxador no final do que rack com que você abri-lo ou deixá-lo cair para baixo e para longe do carro para acessar o tronco.

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O design único barra é construída para a longevidade. Ryan Dunfee foto.

A única barra levar todo o peso de sua bicicleta significa que há menos peças em movimento que se preocupar se fez muck ao longo do tempo e, como foi mencionado antes, você pode içar qualquer coisa de um "bike BMX 20 a um 29'er a uma bicicleta de gordura com 5 "pneus, como as bandejas de pneus são largos e espaçosos e a barra de retenção que mantém a roda da frente para baixo estende-se muito além do que seria necessário para o apuramento para ajustá-lo ao longo de um 29" roda.

Também vale a pena mencionar que você pode plop para o 1 1/4 "versão engate, o que pode ostentar um dois-motociclista, ou, se você vai com um 2" engate (disponível na maioria dos carros de tamanho médio e SUVs / caminhões) , você pode bater que até 4 bicicletas com um rack de add-on.

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O rack roda dianteira tem um monte de folga para as rodas maiores, com pequenos bloqueios de cabo para crimes de oportunidade. Ryan Dunfee foto.

fechamentos do cabo também pop fora da parte superior das barras de retenção, com o qual você pode proteger sua bicicleta para um passeio rápido para o supermercado. Tenha em mente, contudo, que estes não estão indo para manter os ladrões ansiosos na baía durante a noite; verdade seja dita, se alguém está motivado o suficiente para roubá-lo, eles vão encontrar uma maneira, mas você vai querer proteção muito mais pesado-dever de mantê-los afastados. Ainda assim, para crimes de oportunidade, é um bom impedimento.

CONCLUSÃO

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O T2 Pro é construído para durar, daí a etiqueta de preço. Ryan Dunfee foto.

Por US $ 550, o T2 Pro não é barato. Mas racks de Thule são como Hondas, então você sabe que eles vão durar tanto tempo você vai ficar doente deles antes que eles nunca param realmente trabalhando. Mas, para veículos de grande girthed médio e, a Thule é difícil de bater.

Strong, conveniente e com a capacidade de acomodar a maior variedade possível de dimensões de rodas e pneus, o T2 Pro é uma peça finamente engenharia de transporte de bicicleta de montanha.

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