Especificações
Número do modelo: PV-SC-001
Tipo: estacionamento e armazenamento de bicicletas
Cor: amarelo, preto, verde, vermelho ou personalizado.
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: De acordo com a necessidade do cliente
Tamanho: 195*23,2*75cm,200,55*23,2*75cm ou Personalizado.
Acabamento: galvanizado a quente
Especificações
Número do modelo: PV-0081-01
Tipo: Estacionamento e arrecadação para bicicletas
Cor: prata
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: De acordo com a necessidade do cliente
Tamanho: Altura 1463mm, Profundidade 1114mm
Acabamento: galvanizado a quente
Número do modelo: PV-0081-01
Tipo: Estacionamento e arrecadação para bicicletas
Cor preta
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: 2 a 10 bicicletas (De acordo com a necessidade do cliente)
Tamanho: Altura 1463mm, Profundidade 1114mm
Acabamento: galvanizado a quente
Nº do modelo: PV-H1
Tamanho: w605*D400*H330mm
Especificação: Tubo redondo:¢16*1,2 mm
Acabamento: Power revestido
Peso líquido: 1,6 kg
Tamanho da embalagem: 6pcs/ctn
MOQ: 100pcs
Material: aço carbono/aço inoxidável
Carregando: de acordo com o tamanho do espaço do cliente, podemos projetar de acordo com o tamanho
Tamanho: W1977*D1130(depende do seu espaço de estacionamento)*H2500mm
Acabamento: Revestido a pó, galvanizado a quente/polimento elétrico
Tamanho da embalagem: 2000*2000*2500mm(40 vagas de estacionamento)
Revestido a pó, galvanizado a quente/polimento elétrico
Número do produto:PV-0046-01
Material: aço carbono
Especificação: 10,2*59*28CM ou Personalizado.
MOQ: 100PCS
Porto: Xangai
Marca Registrada:PV
Número do modelo: PV-0081-01
Tipo: Rack de estacionamento de bicicleta ao ar livre
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: 2-10 motos (De acordo com a necessidade do cliente)
Tamanho: 170,5*116*148CM
Acabamento: galvanizado a quente
Número do modelo: PV-0055-01
Tipo: pacote plano compacto / slot
Cor: preto/prata/amarelo/opcional
Estilo: exterior/interior
Material: aço carbono/aço inoxidável
Capacidade: estacionar 6 bicicletas
Tamanho: C1400*L1054*A840mm
Peso líquido: 38KG
Acabamento: revestimento em pó/galvanizado a quente/eletropolimento
Tamanho da embalagem: 1490*860*160mm 1pcs/ctn
Nome do produto: Rack de estacionamento de bicicleta de dois níveis horizontal de capacidade múltipla
Material: Aço Carbono
Acabamento: Pó revestido
Poste: 80mm * 80mm espessura: 3mm
Chapa de aço: espessura: 2mm
Dimensão: 1325*1890*1830mm
Peso: 370 kg/conjunto
Modelo: HJ-000148-00-01
Material: aço inoxidável 304
Tubo: 50 mm * 2,5 mm
Tamanho: 900*700mm(C*L)
Tratamento de superfície: polimento
Nibali e seus agentes Alex e Jonny Caréra reuniu-se com Darkan Mangeldiev, o chefe do projeto da equipe Astana e da Federação Cazaquistão Ciclismo após o Giro d'Italia terminou em Turim no domingo. No entanto, parece que este foi mais para comemorar mais uma vitória Grand Tour para Astana e concorda que Nibali vai montar o Tour de France como preparação vital para a corrida de estrada Rio Olímpico, ao invés de visar a vitória geral. Nibali está pronto para montar em apoio a Fabio Aru no Tour de France, em troca de apoio da Sardenha nos Jogos Olímpicos e um adeus amigável.
Astana gerente de Alexander Vinokourov disseCyclingnews ele ainda tinha esperanças de que Nibali poderia decidir ficar em Astana, mas parece que nem mesmo um aumento substancial na oferta da Astana vai parar Nibali de optar para seguir em frente e se tornar o líder da equipe absoluta no Cycling Team Bahrain.
O relacionamento de Nibali com o príncipe Nasser bin Hamad Al Khalifa começou em fevereiro de 2015, quando ele e Alex Caréra foram convidados para o Bahrein pelo príncipe antes de andar na Dubai Tour. Nibali eo príncipe montou juntos, e o príncipe também esteve presente na fase final do Tour de France, em Paris. Ele é um triatleta afiado e completou vários eventos Ironman, e representou Bahrain internacionalmente. Ele criou a equipa Bahrain Endurance 13, assinando alguns dos maiores nomes do esporte, incluindo Caroline Steffen, Terenzo Bozzone, Brent McMahon e Ben Hoffman.
O príncipe decidiu começar uma equipe para 2017 e contratou Milan Erzen para criá-lo, após o ex-esloveno cavaleiro, treinador e director da equipa Adria Mobil supostamente ajudou a criar algum estado dos estábulos de arte para seus cavalos de corrida. Erzen já se aproximou de um número de pilotos e agentes que ele trabalha para construir a equipe em torno Nibali.
Alex Caréra e Nibali também estão usando sua influência para ajudar a criar a equipe. Caréra é o maior agente de piloto na Itália e está usando sua rede de contatos no esporte para ajudar a piloto seguro e patrocinadores técnicos. Caréra não vai desistir de seu trabalho como um agente para gerenciar a equipe, mas terá um papel fundamental. Parece que Bjarne Riis e ex-gerente Liquigas Roberto Amadio manteve conversações sobre ser o gerente da equipe, mas Cyclingnews entende que papel formal será oficialmente realizada por Vladimir Miholjevic, que correu pela Liquigas por várias temporadas e teve Caréra como seu agente.
Surpreendentemente, a Cycling Team Bahrain não se tornará imediatamente uma das equipes de esporte super. Bahrein vai fornecer cerca de oito ou nove milhões de euros com o resto proveniente de qualquer um segundo patrocinador ou via patrocinadores técnicos, que estão interessados em ser associado com Nibali. A falta de um orçamento enorme retardou a criação da equipe nos últimos meses, mas a vitória de Nibali no Giro d'Italia e confirmação do príncipe da equipe de criação deu uma luz verde final para o registro na UCI como uma equipe worldtour . Com tanto o IAM ciclismo e Tinkoff equipes definido para fechar no final da temporada, não deve haver nenhum problema para o Cycling Team Bahrain para garantir um lugar no WorldTour. A equipe será registrado no Bahrein, mas basear urso Bergamo.
Bianchi, Argon 18 e Mérida, na luta para fornecer bicicletas
Cyclingnews entende que várias marcas de bicicletas está lutando para ser o patrocinador oficial da bicicleta da equipe. Specialized está se concentrando em sua relação com Peter Sagan, e por isso parece que Argon 18, Bianchi e Mérida estão todos esperando para ser parte do projeto Bahrein. Cyclingnewsentende Argon 18 -que poderia deixar a equipe Bora depois de 2016, é o melhor colocado após out-oferecendo seus rivais. A marca canadense já patrocina vários pilotos na equipa triathlon Bahrain, incluindo Terenzo Bozzone e também patrocina a equipe SkyDive Dubai no Golfo.
Lampre está tentando atrair Alberto Contador, e assim Merida poderia enfrentar a difícil escolha de ir com o envelhecimento espanhol ou Nibali e até sua oferta para fazer parte da Cycling Team Bahrain.
Qualquer que seja a marca de bicicleta supre, a Cycling Team Bahrain também terá que desembolsar entre dois e três milhões de euros para o privilégio. A equipe precisa aumentar seu orçamento para pagar o contrato de Nibali -estimated estar perto de três milhões de euros por ano e completar sua lista. Ele também é esperado para trazer sua comitiva significativa com ele da Astana, incluindo colegas de equipa Alessandro Vanotti e Valerio Agnoli, soigneur pessoal Michele Pallini, treinador Paolo Slongo, assessor de imprensa Geoffrey Pizzorni e experiente directeur sportif Giuseppe Martinelli.
O grande número de pilotos no mercado para 2017 e o papel da Caréra como um grande agente, sem dúvida, facilitar o processo de completar a lista WorldTour, mas a equipa Bahrain Ciclismo provavelmente não terá o orçamento para construir um forte elenco Classics ou assinar outro Grande Posto candidato.