КитайBikerack

Поставщик решений для парковки велосипедов

Большинство велосипедов вам не подходят

Дом > Новости > новости о велосипедной стойке  > Большинство велосипедов вам не подходят

Подписаться

Получайте обновления по электронной почте о новых продуктах

Горячие продажи продуктов

Свяжитесь с нами

Не стесняйтесь обращаться к нам! Позвоните нам по телефону 86-137 7186 8480 или напишите нам по адресу admin@chinabikerack.com для общих вопросов в любое время! Свяжитесь с нами
Новости

Большинство велосипедов вам не подходят

2016-01-13 17:32:55

Каждую неделю сотни тысяч велосипедистов покупают новый дорогой велосипед, который не подходит. Заплатите около 250 долларов, чтобы сделать профессиональную примерку, но на самом деле хорошей вещью является и долгосрочная примерка, при этом есть ряд причин, в том числе:

 

  • большинство систем подгонки предполагают, что вы, а также те, кому за 20, нужны худощавые профессиональные водители, использующие ту же посадку.
  • Большинство новых конструкций велосипедных рам имеют недостатки, трудно добиться правильной посадки.
  • Большинство людей, которые едут на велосипеде к гонщику, слишком малы. Будь то дорожный велосипед или велосипед, есть такие проблемы.


Проблема почти всегда заключается во взаимном расположении велосипеда и точек соприкосновения с телом: стопы, ягодицы и руки. В месте, где я работаю, мы называем точку контакта треугольником, или КПТ. Найти тот, который подходит для вашего CPT, - единственный способ чувствовать себя комфортно на велосипеде.

Типичный CPT для шоссейного велосипеда для вас таков:

Слишком большой вес снижает давление руля на руку, вызывая онемение и боль. Чтобы свести к минимуму наклон тела вперед, вы должны выпрямить руку, локоть заблокирован, заблокированная рука не может сгибаться при ударах, не в состоянии поглотить удар. Они позволяют вам наклоняться вперед, увеличивая давление на талию, а также заставляют вас смотреть вверх, чтобы увидеть дорогу. Это вызовет боль в спине, руках и шее. Для гонщиков, использующих гоночный CPT, это обычная проблема.


Более удобная, более универсальная не под стать райдеру КПП выглядит так:

Руль, чем сиденье от двух до четырех дюймов высотой. Это уменьшает вес руки, чтобы нести, уменьшение происходит из-за проблем с нервами, вызванных угнетением, поэтому вы можете расслабить руки, согнутые в локтях, чтобы амортизировать удар. Это место не подходит для игры. Когда гонщики с очень низкой посадкой находятся рядом с другим гонщиком, он также должен опускать кузов с помощью вакуумного пространства, а когда они впереди, низкая посадка мешает другим следовать за вашей машиной.

Хорошая осанка позволит чувствовать себя почти так же комфортно, как и сидя в кресле. Когда вы едете, вы должны легко взяться за любую часть руля. Когда вы выходите, вы не должны тратить больше одной минуты на исправление. Долгая поездка утомит ваши ноги, но спина, руки или шея не должны быть проблемой.