Профессор Льюис • Фултон и его город пригородных автомобиль

Конференция по изменению климата в Париже недавно, большинство крупнейших экономик мира по эпохального соглашения достичь консенсуса, 195 стран / регионов приверженность сокращению выбросов, и работать друг с другом для борьбы с глобальным потеплением - первая попытка сделать международный Социальная работа вместе (климатический кризис). США обязательств по сокращению выбросов углекислого газа почти на 30 процентов в течение следующего десятилетия - это очень амбициозная цель, но многие люди считают, может быть завершена. Во время Генеральной Ассамблеи, в Университете Калифорнии, Дэвис исследователи транспортные стадии (устойчивого развития транспорта энергетические каналы), руководитель проекта Луи • Фултон выступил, а также с рядом стран, а также представители от переговоров ООН. Его точка зрения и что: велосипед может помочь нам спасти мир!

"Нам нужно, чтобы политиков, ответственных"Профессор Фултон сказал он считает, может быть, мы можем увеличить глобальную температуру контролируемой в 2 ℃."Но мы также должны внести некоторые изменения в их повседневной жизни, во время езды в котором играют очень важную роль."

Чиновники собрались в Париже от имени правительства, но для того, чтобы эффективно бороться с изменением климата, каждый город, каждый гражданин должен быть больше в этот в борьбе среди. Так что все больше людей ездить на велосипеде вместо вождения автомобиля, будет одним из самых значительных результатов в, сказал Фултон. Согласно последним исследованиям в последнее Фултон, опубликованной в ноябре в Соединенных Штатах и ​​Канаде, езда на велосипеде составляет лишь 1 процент городского транспорта. Если эта доля увеличена до 20-30%, то исследователи считают, что выбросы углерода в 2050 году, когда город трафика, может быть снижена почти на 11 процентов, а экономия по всем направлениям будет превышать$ 24 трлн,

Так что все больше людей на велосипеде на работу означает, что города должны инвестировать в велосипедной инфраструктуры, например, парковки велосипедов специальныхПарковка велосипедов, Велосипедные дорожки, Зеленые, а также изменения в автомобиле в качестве основного вида транспорта в общественном отношении к велоспорту поездок. Фултон отметил, что успех Колумбии Боготе столичного, так как он поддерживает один день в неделю до нескольких главных дорог в течение нескольких часов, когда меры заторов движения запрещают ряд, использование велосипедов в условиях городского движения была значительно улучшена. Он также сказал, что (помощь) электрически помогают, велосипед быстрый и эффективный способ, чтобы больше людей, чтобы вступить в ряды велосипеде пригородных подхода.

Хотя странах мира в состоянии делать то, что они обещали в парижской встречи и будет ли она соответствовать встречи лютеранской церкви еще предстоит изучить, но те, кто поддерживает совместные усилия отечественных и международных (Климат кризис) В разных местах и ​​городах, Фултон их заранее этот уровень надежды.

"На национальном уровне, политики более склонны рассматривать общую ситуацию, особенно в дорожно-строительных проектов," Фултон сказал: "В отличие от этого, строительство велосипедной инфраструктуры является настолько незначительны, в основном глазурь на торт вещь. Города и мэры, которые более склонны делать эти вещи, потому что они знают, что все больше людей ездить эквивалент местной пригодными для жизни и устойчивого развития были улучшены и усилены ».

Фултон и его товарищи предложение (правительство) в текущем и будущем перевозки бюджета 10% для развития велосипедной инфраструктуры.