КитайBikerack

Поставщик решений для парковки велосипедов

велосипедные стойки на автобусах приемлемы

Дом > Новости > новости о велосипедной стойке  > велосипедные стойки на автобусах приемлемы

Подписаться

Получайте обновления по электронной почте о новых продуктах

Горячие продажи продуктов

Свяжитесь с нами

Не стесняйтесь обращаться к нам! Позвоните нам по телефону 86-137 7186 8480 или напишите нам по адресу admin@chinabikerack.com для общих вопросов в любое время! Свяжитесь с нами
Новости

велосипедные стойки на автобусах приемлемы

2016-08-26 11:27:00
Автор "Установка стойки велосипеда на автобусах не практично" (18 августа) быстро отклонить идею велосипедные стойки в передней части автобусов.

Его главное о переполненных дорогах в качестве причины для отказа от установки таких стоек недогадливый. Если водитель автомобиля преобразуется на автобусе и на велосипеде, там будет один меньше автомобиль на дороге, следовательно, меньше заторов.

Там всегда будет одинаковое количество пиковых периодов пассажиров, в том числе частных владельцев автомобилей, которые занимают больше дорожного пространства вождения, чем пользователи общественного транспорта делают.

С точки зрения своевременности и мощности, это было бы для транспортных операторов в адрес; обвинять сам инструмент не собирается решать корень проблемы.

Раньше можно утверждать, что наличие складных велосипедов на автобусах и поездах взял пространство, так что до сих пор было ограничено вне часов пик.

Я вижу велосипедные стойки помогая смягчить некоторые неудобства, вызванные позволяя складных велосипедов на автобусах.

Представители общественности могли бы также использовать стойки по выходным, чтобы транспортировать свои велосипеды на велосипеде деятельности, вместо того, чтобы идти только на машине или на велосипеде от точки к точке.

Некоторые мегаполисы в таких странах, как Соединенные Штаты и Австралия имеют общественные автобусы, оснащенные велосипедными стойками, и это набирает обороты в последние годы, например, в Мельбурне.

Очевидно, что без какой-либо пользы, было бы радикальным тратить государственные деньги, и есть велосипедные стойки на автобусах, даже в тех странах.

Как пригородного культуры отличаются от места к месту, однако, небольшие испытания будут установить, является ли приемлемым в Сингапуре это предложение.