КитайBikerack

Поставщик решений для парковки велосипедов

Велосипед стеллажи: политика университета мобилизует на двух колесах

Дом > Новости > новости о велосипедной стойке  > Велосипед стеллажи: политика университета мобилизует на двух колесах

Подписаться

Получайте обновления по электронной почте о новых продуктах

Горячие продажи продуктов

Свяжитесь с нами

Не стесняйтесь обращаться к нам! Позвоните нам по телефону 86-137 7186 8480 или напишите нам по адресу admin@chinabikerack.com для общих вопросов в любое время! Свяжитесь с нами
Новости

Велосипед стеллажи: политика университета мобилизует на двух колесах

2016-09-18 09:49:40
На прошлой неделе многие студенты Университета штата Миссисипи, преподаватели и сотрудники, возможно, были удивлены, обнаружив кампуса объявление, касающееся использования велосипеда в их учебным заведением, почтовые ящики.

Декан МГУ студентов, Томас Буржуа, который послал широкое уведомление по электронной почте университетского городка относительно правил велосипеда, использования и безопасности, сказал, что он хочет, чтобы студенты быть в курсе политики университета в сторону велосипедов.

bike racks

Дин Буржуазная сказал объявление электронная почта была попытка "получения обратной связи от студентов."

Одна из самых больших жалоб, которые он получает от студентов есть не хватает велосипедные стойки, Он указывает на то, что в то время как есть достаточно велосипедные стойки, То их расположение, что неудобно. Примером этого может служить стойка велосипеда Ли Холла, который мало студентов использовать.

Использование велосипедные стойки является обязательным и университет будет выполнять его, сказал Буржуа. Любой велосипед, который не прикован к стойке подлежит хвостохранилища.

Дин Буржуазная сказал, что причина для быть строгим о политике, потому что университет имеет большое тело студента с ограниченными возможностями, которые нуждаются в доступе к поручней и уступов.

Растущее уродство Дина Буржуа является след формирования в переходе из-за студентов, едущих на велосипедах по траве, а не на дороге.

Когда его спросили о автолюбителей не лечение велосипедиста на равных на дороге, Буржуазная сказал, что это является проблемой. Он обвиняет эту проблему на автомобилистов, не имеющих надлежащего образования для правил дорожного движения. Проблемы между велосипедистами и автомобилистами являются, "палка о двух концах».

Большинство автомобилистов, Буржуазная сказал, приходят из районов, где они не имеют взаимодействия с велосипедистами, разделяющих дорогу. То же самое относится и к пешеходам, которые не привыкли видеть пешеходных переходов.

Велосипедисты, сказал он, не должен ехать через пешеходными, которые только для пешеходов. Они должны сначала демонтировать свои велосипеды, а затем ходить с велосипедами через них. Чрезвычайно трудно для автомобилистов, чтобы остановить, когда велосипеды летать через пешеходный переход. Буржуазная сказал, что многие студенты имеют чувство непобедимости в пешеходными, когда, на самом деле, они не являются.

Безопасность является одним из самых больших проблем буржуа для студентов. Старквилл имеет город таинство, требующее от всех велосипедистов носить шлем, и он призывает всех, чтобы использовать один. Кроме того, он сказал, сохраняя свой велосипед столь же важно.

"Это не просто носить шлем велосипеда", сказал Буржуа. "Это изучение базовой безопасности, сохраняя ваш велосипед поддерживается."

Буржуазная поощряет студентов, чтобы использовать ремонт велосипедов станций по всей территории кампуса, чтобы помочь сохранить свои велосипеды поддерживать и работать должным образом.

Дэвид Harned является президентом Старквилла в движении, который является локальным, массовая организация стремится к улучшению безопасности, развития и образования для пешеходов и велосипедистов.

SIM, которая существует уже 10 лет, выросло с идеями местных бизнес-профессионалов и сотрудников МГУ, которые хотели видеть улучшения при ходьбе и езда на велосипеде в городе.

Некоторые из многих проектов организации Harned в контролировала включать инициирование проекта для недавно завершенного Линн Лейн многоразового использования Pathway и финансируемых из федерального бюджета грант построить безопасные маршруты в школу.

Harned сказал, что если вы сравните Старквилл и Columbus, вы увидите гораздо больше тротуаров и велосипедные дорожки в бывшем. тротуаров Старквилл и велосипедные дорожки являются символом SIM удалось достичь.

Harned сказал в прошлом году, SIM начала сотрудничество с велосипедом Walk Миссисипи, которая делает многие из тех же вещей, как его организации, но на государственном уровне.

Несмотря на успехи, достигнутые Сима, возникали трудности. Одна из самых трудных вещей, по его словам, членство в ногу и получать достаточное количество добровольцев для добровольцев на основе организации.

Группа организованной прогулки SIM пытались в прошлом, имели успех середнячком. Другие люди любят ходить в одиночку, и когда они хотят, а не в составе организованных групп.

Тем не менее, он положительно о будущем. В ближайшие три года, Harned сказал, будет построен расширение подключения Lynn Lane в университетском городке. Города, округа и университета все пришли к соглашению с университетом, согласившись, чтобы помочь финансировать его завершения.

По его словам, обсуждались ранее планы по пути, соединяющего в университетском городке. Предлагаемый путь начал бы на Sportsplex, ткачество позади Локсли Пути перед подключением к Blackjack-роуд, но финансирование прекратилось.

Хотя Harned и его организация в настоящее время не сотрудничает с университетом, Harned работает со студентами, живущих в условиях вне кампуса жилья, которые ходатайствуют, чтобы получить пешеходных пешеходных переходов, размещенных на пересечении Харди и блек-роуд.

Harned в конечном счете, надеется, что его организация поможет получить больше людей в районе Starkville на открытом воздухе. Просто быть на улице, сказал он, меняет представления людей о себе.

"[Это] интересно, как люди, которые проводят больше времени за пределами более осведомлены об их среде и более благодарными тоже", сказал Harned.

Выгоды, которые люди получают, будучи за пределами простираются далеко за пределы усмотрения, Harned сказал; она стимулирует здоровые привычки на всю жизнь.

Ханна Хауэлл, маркетинг и коммуникации координатор для парковки МГУ и транзитных услуг, говорит, что университет поощряет студентов ездить на велосипедах на территории университета в рамках своей программы Bully Bike, которая свободна и открыта для студентов, преподавателей и сотрудников университета.

В настоящее время Хауэлл сказал, что есть 180 велосипедов, доступных в программе, но хотелось бы видеть больше.

"Прямо сейчас, велосипеды идут так быстро, с небольшим количеством, что мы имеем," сказал Хауэлл. "Я чувствую, что есть место для роста."

Велосипеды сдаются в аренду за семестр. Хауэлл сказал, что университет делает это, чтобы держать велосипеды в хорошем рабочем состоянии. Для многих студентов, должным образом поддерживать велосипед является дорогостоящим мероприятием, но с программой велосипеда университета, те затраты исключаются.

"Мы хотим, чтобы они [студенты], чтобы иметь простой способ получить вокруг университетского городка без необходимости перемещать машину в другое место," сказал Хауэлл.

На недавней конференции в Портленд, штат Орегон, Хауэлл смог увидеть по всему городу на велосипеде программа проката, что позволяет любому сканировать карту, чтобы взять напрокат велосипед из одного места, а затем оставить его на другой. Это то, что она сказала, что хотела бы видеть в университете в будущем.

Несколько лет назад, Хауэлл сказал, что университет экспериментировал с подобной программой, но не смог следить за велосипеды они арендовали. Один из велосипедов, которые пропали без вести в программе позже был найден в Грузии.

Хауэлл также призывает владельцев велосипедов зарегистрировать свои велосипеды с университетом. Регистрация на велосипеде с университетом является бесплатным, и каждый велосипедист получает этикету. Регистрация на велосипеде с университетом можно найти, а также исключить любую возможность кто-то может претендовать на право собственности на велосипеде, как свои собственные.