КитайBikerack

Поставщик решений для парковки велосипедов

Смарт ищет информацию о парковке велосипедов, запланированной на вокзалах

Дом > Новости > новости о велосипедной стойке  > Смарт ищет информацию о парковке велосипедов, запланированной на вокзалах

Подписаться

Получайте обновления по электронной почте о новых продуктах

Горячие продажи продуктов

Свяжитесь с нами

Не стесняйтесь обращаться к нам! Позвоните нам по телефону 86-137 7186 8480 или напишите нам по адресу admin@chinabikerack.com для общих вопросов в любое время! Свяжитесь с нами
Новости

Смарт ищет информацию о парковке велосипедов, запланированной на вокзалах

2016-09-05 13:27:50

В недалеком будущем фраза «велосипед-поезд» впервые войдет в лексикон Северного побережья.
Но по мере того, как Управление железнодорожного транспорта района Сонома-Марин готовится к началу пассажирских перевозок в конце этого года, возникают опасения, достаточно ли у железнодорожного агентства парковочных мест для тех, кто будет добираться до станций и обратно на двух колесах.

 

bike rack

 

Согласно текущим планам, Smart будет предлагать парковку на 100 велосипедов вдоль всего 43-мильного маршрута, простирающегося от северной части Санта-Розы до центра Сан-Рафаэля. На каждой из 10 железнодорожных станций будет пять перевернутых «U-образных стоек», каждая из которых рассчитана на два велосипеда, всего 10 велосипедов на станцию.

Около 10 дней назад компания Smart опубликовала проект плана, в котором изложила необходимость дополнительной парковки для велосипедов. Но некоторые члены правления Smart, а также сторонники велоспорта опасаются, что предлагаемые обновления не произойдут вовремя, чтобы удовлетворить первоначальный спрос.
«Мы считаем крайне важным, чтобы то, что предлагается в инвестиционном плане, было реализовано в начале движения поездов», — сказала Алиша О Лафлин, исполнительный директор Велосипедной коалиции округа Сонома.

Дэвид Рэббит, руководитель округа Сонома и член правления Smart, разделяет это мнение.
«Я думаю, что это то, чего я бы предпочел, чтобы они предоставляли больше, а не меньше», — сказал он. «Это относительно дешевая парковка по сравнению с автомобильной парковкой. Бог свидетель, у нас не хватает автомобильных парковок. Давайте хотя бы удостоверимся, что у нас достаточно парковочных мест для велосипедов». Жанна Белдинг, пресс-секретарь Smart, подтвердила, что текущие планы предусматривают запуск обслуживания пассажиров со 100 парковочными местами для велосипедов, которые уже учтены в проектах станций. Она сказала, что Smart открыта для установки дополнительных парковок для велосипедов до даты начала, при условии, что общественность отзовется о потребностях и наличии финансирования.

В телефонном опросе 2014 года 9% респондентов, которые планируют использовать Smart для утренних поездок на работу, заявили, что планируют ездить на станции и обратно на велосипеде. Большинство — 51 процент — заявили, что планируют прибыть в одиночку на собственном транспортном средстве. Смарт прогнозирует, что общее число пассажиров в день составит 3070 пассажиров, а в выходные — около 300. На сегодняшний день железнодорожное агентство определило 331 парковочное место для транспортных средств вдоль железнодорожная линия. В округе Сонома 108 мест будут доступны в Rohnert Park и 66 в Cotati. Для станций в Петалуме или Санта-Розе не было обнаружено ни одной.

 

bike racks

 

Белдинг сказал, что рядом с некоторыми станциями будет доступна уличная парковка, и по мере появления новых застроек вокруг станций может появиться больше парковочных мест. Кролик сказал, что независимо от того, как люди добираются до станций, опыт должен быть «бесшовным и обеспечивать наилучшее качество обслуживания клиентов с первого дня. «Инвестиционный план Smart Stations для велосипедных парковок» призван обеспечить основу для определения парковка для велосипедов поставки «в начале железнодорожных перевозок».
В отчете рекомендуется сделать больше парковок для велосипедов на каждой из 10 железнодорожных станций, и чтобы такие парковки включали ряд вариантов, включая U-образные стойки, запирающиеся шкафчики для длительного хранения и навесы большой вместимости.

Например, на станции Петалума в центре города, которая, по проектам Smart, будет использоваться чаще, чем любая станция в округе Сонома, в отчете о велосипедах рекомендуется добавить 26 U-образных стоек и от 8 до 12 шкафчиков. сервисные дебюты. Агентство ищет общественное мнение по поводу велосипедного плана, прежде чем вернуть его совету директоров в октябре. Это оставило бы короткое окно времени для установки дополнительных парковка для велосипедов до начала обслуживания пассажиров. Агентство ищет отзывы будущих смарт-райдеров о том, считают ли они количество парковка для велосипедов подходит, и тип парковки, который они предпочитают для защиты своих велосипедов.

«Как только мы получим эту информацию и отзывы от общественности, мы увидим, какое финансирование доступно», — сказал Белдинг. нынешние конфигурации, в двухвагонных поездах можно разместить до 24 велосипедов. парковка для велосипедов, учитывая, что Smart — это новая услуга. Вейр и ее сотрудники проверили парковку велосипедов в BART, Caltrain и транзитных зонах обслуживания в других частях страны для получения рекомендаций. Но она сказала, что транзитные системы в районе залива не принесли особой пользы, потому что они существуют уже давно и обслуживают городские центры с более высоким ежедневным пассажиропотоком, чем прогнозировалось для Smart.

9 процентов велосипедистов Smart s оценивают 1474 человека в утренний период пиковой нагрузки, не считая станции Larkspur, которая откроется в 2018 году, — это 120 человек. Она сказала, что все рекомендации для Smart для конкретных станций, содержащиеся в велосипедном плане, превышают этот стандарт.
Она сказала, что в случае со станцией в центре города Санта-Роза рекомендации превышают этот стандарт на «значительную величину» из-за расположения станции в региональном центре занятости и экономики.
Другие факторы в анализе включали наличие велосипедной инфраструктуры, такой как внеуличные дорожки и выделенные полосы, плотность населения и занятость.
The парковка для велосипедов план предусматривает сочетание краткосрочных U-образных стоек, долгосрочных шкафчиков и укрытий большой вместимости на станциях.
О Лафлин из велосипедной коалиции сказал, что предпочтения гонщиков зависят от того, как долго они планируют парковать свои велосипеды и насколько хорошо они ездят на велосипеде.
«Если человек хочет оставить свой велосипед на ночь или если он находится в месте, где, по его мнению, совершается много преступлений, он не захочет запирать свой велосипед на U-образной стойке», — сказала она.