仕様
モデル番号 : PV-SC-001
タイプ: 駐輪場と保管庫
色: 黄色、黒、緑、赤、またはカスタマイズ。
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
ローディング: 顧客の必要性に従って
サイズ:195*23.2*75cm、200.55*23.2*75cm、またはカスタマイズされた.
仕上げ: 熱間亜鉛メッキ
仕様
モデル番号 : PV-0081-01
タイプ: 自転車駐車場および保管庫
色:シルバー
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
ローディング:顧客のニーズに応じて
サイズ:高さ1463mm、奥行き1114mm
仕上げ: 溶融亜鉛メッキ
モデル番号 : PV-0081-01
タイプ: 自転車駐車場および保管庫
色:黒
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
積載:2〜10台の自転車(顧客のニーズに応じて)
サイズ:高さ1463mm、奥行き1114mm
仕上げ: 溶融亜鉛メッキ
型番:PV-H1
サイズ:w605×D400×H330mm
仕様: 丸管:¢16*1.2mm
仕上げ: パワーコーティング
正味重量: 1.6 kg
パッキング サイズ: 6pcs/ctn
MOQ: 100pcs
材質:炭素鋼/ステンレス鋼
ローディング:顧客のスペースのサイズに応じて、サイズに応じて設計できます
サイズ:W1977*D1130(駐車スペースにより異なります)*H2500mm
仕上げ: 粉体塗装、溶融亜鉛メッキ/電気研磨
梱包サイズ:2000*2000*2500mm(駐車スペース40台)
粉体塗装、溶融亜鉛メッキ/電気研磨
品番:PV-0046-01
材質:炭素鋼
仕様:10.2*59*28CM またはカスタマイズ。
MOQ:100PCS
港:上海
商標:PV
モデル番号 : PV-0081-01
タイプ: 屋外自転車駐車ラック
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
積載:2〜10台の自転車(顧客のニーズに応じて)
サイズ:170.5*116*148センチメートル
仕上げ: 溶融亜鉛メッキ
モデル番号 : PV-0055-01
タイプ: コンパクトフラットパック/スロット
色: 黒/シルバー/イエロー/オプション
スタイル:屋外/屋内
材質:炭素鋼/ステンレス鋼
収容台数 : 自転車6台駐車可能
サイズ:L1400*W1054*H840mm
正味重量:38KG
仕上げ: 粉体塗装/溶融亜鉛メッキ/電解研磨
梱包サイズ:1490*860*160mm 1個/ctn
製品名:マルチキャパシティ水平2段自転車駐車ラック
材質: 炭素鋼
仕上げ:粉体塗装
ポスト: 80mm * 80mm 厚さ: 3mm
鋼板:厚さ:2mm
寸法:1325×1890×1830mm
重量: 370kg/セット
モデル: HJ-000148-00-01
材質:ステンレス304
パイプ:50mm×2.5mm
サイズ: 900*700 ミリメートル (長さ*幅)
表面処理:研磨
バイクラック 通勤手段としての自転車利用を奨励し促進することで、持続可能な交通手段の促進に重要な役割を果たしています。都市化と環境の持続可能性という課題に取り組む中で、質素な自転車ラックは、より環境に優しく、より持続可能な交通手段の探求において、静かな英雄として浮上します。自転車は従来の車両に代わる環境に優しい代替品として長い間賞賛されてきましたが、戦略的に配置された自転車ラックの存在により、その影響は大幅に増幅されます。この記事では、持続可能な交通手段の促進における自転車ラックの極めて重要な役割と、自転車ラックが環境に優しい交通手段としてどのように貢献するかを詳しく掘り下げます。より健康的で、よりクリーンで、より活気のある都市景観。
持続可能な交通の促進とは、環境、社会、経済への悪影響を最小限に抑える交通手段を奨励し、支援することを指します。これには、運輸部門における環境保全、社会的公平性、経済効率を優先する実践を提唱し、採用することが含まれます。目標は、自家用車の使用などの従来の交通手段に伴う悪影響を軽減し、環境に優しく、社会的責任があり、経済的に実行可能な代替手段を促進することです。
1.持続可能な交通を促進するための重要な要素には次のものが含まれます。
環境への懸念が高まり、気候変動との闘いが緊急に必要とされている時代において、持続可能な輸送の推進が、より環境に優しく、より強靱な未来を構築するための重要な戦略として浮上しています。持続可能な交通手段は、二酸化炭素排出量を削減するだけでなく、大気の質を改善し、公衆衛生を向上させ、より活気に満ちた住みやすいコミュニティを育成します。この記事では、持続可能な交通手段を促進し、環境に優しい通勤習慣への移行を促進するための実践的な戦略を検討します。
1.インフラストラクチャへの投資: 変化のための基盤の構築
持続可能な交通を促進するための基本的なステップの 1 つは、代替交通手段をサポートするインフラストラクチャに投資することです。都市は、自転車レーン、歩行者に優しい通路、効率的な公共交通ネットワークの開発を優先できます。適切に設計されたアクセス可能なインフラストラクチャにより、個人は持続可能な選択肢を選択しやすくなり、環境に配慮した通勤の文化が促進されます。
2.一般の意識と教育: 変化への意識を高める
持続可能な交通の利点について国民の意識を高めることは、考え方の変化を促進するために非常に重要です。教育キャンペーンでは、さまざまな交通手段の選択肢が環境に与える影響を強調し、自転車、徒歩、公共交通機関の利用などの代替手段による健康と経済的利点を紹介できます。知識が与えられると、個人は持続可能性の目標に沿った情報に基づいた意思決定を行う可能性が高くなります。
3.持続可能な選択を奨励する: グリーン通勤を魅力的なものにする
政府と企業は、持続可能な交通手段の選択を奨励することで重要な役割を果たすことができます。これには、電気自動車の購入に対する税制優遇措置の提供、公共交通機関への補助金の提供、環境に優しい通勤手段を選択した個人への報奨プログラムの創設などが含まれます。金銭的インセンティブは強力な動機として機能し、人々が持続可能な交通手段に切り替えるよう促します。
4.アクティブな交通手段の促進: 健康と環境のための徒歩と自転車
徒歩や自転車などのアクティブな交通手段を奨励すると、二酸化炭素排出量が削減されるだけでなく、身体的な健康も促進されます。都市は、安全でアクセスしやすい歩行者や自転車道の作成に投資し、自転車共有プログラムを実施し、これらの交通手段を称賛し奨励するコミュニティイベントを組織することができます。
5.コラボレーションとパートナーシップ: 持続可能な解決策に向けて団結する
持続可能な交通を促進するには、政府機関、企業、非営利団体、地域コミュニティなど、さまざまな関係者間の協力が必要です。パートナーシップを促進することで、都市はリソースをプールし、専門知識を共有し、交通の課題に総合的に対処する包括的な戦略を実行できます。
6.柔軟な勤務形態: 通勤の再定義
リモートワークの台頭は、従来の通勤パターンを再定義する機会をもたらしています。企業は、リモートワークのオプション、週労働時間の短縮、在宅勤務ポリシーなど、柔軟な勤務体制を採用できます。これにより、毎日の通勤の必要性が軽減されるだけでなく、より持続可能な労働文化の実現にも貢献します。
7.スマートテクノロジーの統合:輸送効率の向上
スマートテクノロジーを活用することで、持続可能な輸送の効率を高めることができます。都市は、インテリジェントな交通管理システム、リアルタイムの交通情報アプリ、電気自動車の充電インフラストラクチャに投資できます。これらの技術の進歩は、持続可能な選択肢をより便利にするだけでなく、交通システムの全体的な有効性にも貢献します。
都市化と環境の持続可能性という課題に対処する中で、質素な自転車ラックは、より環境に優しく持続可能な交通ソリューションを探求する静かな英雄として浮上します。自転車は従来の車両に代わる環境に優しい代替手段として長い間賞賛されてきましたが、戦略的に配置された自転車ラックの存在により、その影響は大幅に増幅されます。この記事では、持続可能な交通手段の促進における自転車ラックの極めて重要な役割と、自転車ラックがより健康的で清潔で活気のある都市景観にどのように貢献するかを詳しく掘り下げます。
1.実行可能な交通手段として自転車を奨励する:
自転車ラックは、自転車をレクリエーション用品から実用的でアクセスしやすい交通手段に変える上で極めて重要な役割を果たします。これらのラックは自転車用の安全な駐車スペースを提供することで、盗難や破壊行為の心配を排除し、A 地点から B 地点まで移動するための信頼できる手段として自転車を選択する可能性が高くなります。
2.自動車依存の軽減:
都市が交通渋滞や環境悪化に直面している時代において、自転車ラックは車への依存を積極的に減らすことで変化を促す役割を果たしています。自転車に乗る人が便利で安全に自転車を駐車できる場所があるため、短距離の車で旅行する必要が減り、交通渋滞が緩和され、過度の自動車使用に伴う二酸化炭素排出量が抑制されます。
3.大気質の改善:
道路を自転車に乗る人全員が、大気中に汚染物質を排出する車を 1 台減らすことになります。バイクラックは自転車の使用を促進することで大気の質の改善に貢献し、走行中に排出ガスがゼロになります。この変化は温室効果ガスと大気汚染物質の削減に直接的な影響を及ぼし、より清潔で健康的な都市環境を促進します。
4.ラストマイル接続:
バス停や鉄道駅などの公共交通機関のハブの近くに戦略的に配置された自転車ラックにより、シームレスなラストマイル接続が容易になります。通勤者は公共交通機関から自転車に簡単に移行できるため、交通ネットワーク全体の効率性とアクセスしやすさが向上します。
5.地元企業の経済活性化:
自転車ラックは環境上の利点を超えて、地域社会の経済的活力にも貢献します。自転車を安全に駐車できる場所がある場合、サイクリストは地元のビジネスを探索し、利用する可能性が高くなります。この力関係は中小企業をサポートするだけでなく、近隣地域の活気も高めます。
6.費用対効果の高いインフラ投資:
大規模な道路網の建設とメンテナンスと比較して、自転車ラックの設置と維持は、都市インフラへの費用対効果の高い投資となります。この手頃な価格により、予算に負担をかけない持続可能な交通ソリューションを求める自治体にとって、魅力的な選択肢となっています。
7.コミュニティへの参加とイベント:
自転車ラックは、持続可能な交通手段を中心としたコミュニティ参加やイベントの集合場所として機能します。これらの拠点を中心に自転車ラリー、グループライド、教育的取り組みを組織し、コミュニティ感覚を育み、サイクリングの利点をさらに促進することができます。
8.持続可能性に対する都市の取り組みを象徴する:
十分な自転車ラックの存在は、持続可能な交通手段に対する市の取り組みに関する強力なメッセージを送信します。これは、都市計画に対する先進的なアプローチを示し、環境に優しい通勤手段を住民に提供するという市の取り組みを示しています。
持続可能な交通手段という壮大なタペストリーの中で、自転車ラックは、環境意識、健康、経済的活力、地域社会との関わりを織り交ぜる重要な糸として現れます。世界中の都市が都市化の課題に対する革新的な解決策を模索する中、自転車ラックのインフラストラクチャの導入と拡大は、より緑豊かで住みやすい都市環境の構築に向けた具体的で影響力のある一歩として際立っています。この自転車は、簡素な自転車ラックと組み合わせることで、持続可能で相互につながった未来を約束しており、ペダルを踏むたびに、よりクリーンで、より健康的で、より活気に満ちた世界へと私たちを推進させます。