Las características del neumático se pueden dividir en varias direcciones: sensación del camino, resistencia al desgaste, a prueba de explosiones, peso, resistencia a la rodadura y agarre. Además, hay dos características se pasan por alto pero muy importante: la aplicación de la fuerza y ​​la calidad de fabricación. Aquí diremos brevemente a continuación:
 

[Fuerza] conducción
 

Si eres como yo, montar partículas de neumáticos de bicicleta de montaña, y luego en las manchas, sin duda puede sentir al principio, cuando el mismo esfuerzo para pasar una aceleración más obvia, la escalada en el momento, se ha vuelto más compacto. Se trata de "aplicación de la fuerza" del neumático cada vez mejor, o puede ser descrito como "rígido" y mejores neumáticos. aplicación de la fuerza de rodadura de neumáticos pobres como si pegados al asfalto como, muy difícil de llegar a pisar parece entrar en el mismo lodo.
 

[] La calidad de fabricación
 

¿Cree que algunos neumáticos pueden verse y descuidado, e incómodo? Algunos neumáticos de los efectos visuales u otras razones, la adición de diferentes colores, pero no ha encontrado la unión del color torcido? Algunos neumáticos montados después de la última caja redonda en torno a ver, no se ha encontrado que en realidad no es "círculo perfecto", una desviación hacia arriba y abajo? incluso los fabricantes de estos productos no deben ser demasiado contento de ver lugar desagradable, pero puede haber elementos principalmente el tubo o en virtud de las consideraciones de costo sacrificios hechos.
 

[Resistencia a la rodadura]
 

Cuando las ruedas empiecen a girar, tendrá que tener que rodar por no reducir la velocidad, por supuesto, esto es imposible porque el otro se enfrentará a la resistencia y la resistencia. La resistencia a la propia bicicleta, una razón para pasar una pequeña parte de los neumáticos de la resistencia Perlin hub es otra parte importante de la "resistencia a la rodadura" de. Cuanto menor es la resistencia a la rodadura, la velocidad, la más fácil de mantener, en otras palabras, la fuerza con el paso de la misma velocidad se acelerará. No hace falta decir, menor es la mejor es la resistencia a la rodadura.
 

[Grip]
 

En su tiempo de frenado en curva o, la mayoría no quiere que suceda se le escapa, entonces los neumáticos 'agarre' es una clave. Incluso aceleración lineal, la fuerza será fuerte cuando sea necesario agarre. El agarre es mejor. sensación de carreteras encontró pavimento irregular, algunos de los neumáticos hace sentir Bretaña, sacudió malestar general, algunos de los neumáticos hay sensación de opresión en el neumático es para permitir que algunos de los otros que siente que hay un cambio, pero se siente camino lleno de baches . Estas sensaciones se conocen colectivamente como "sensación del camino", tendrá que tener un camino cómodo se siente, en lugar que tener una idea de la forma en siete sucios ocho elementos de Gran Bretaña.
 

[Ropa]
 

neumáticos de la bicicleta se considera generalmente como caro, contados cantidades de caucho necesarios para utilizarlo, más caro que un coche no sé cuántas veces el neumático. Así que, por supuesto, usted querrá ser capaz de soportar la cara cosas un poco más, esto es responsabilidad del neumático "desgaste" de la. Mejor resistencia al desgaste, cuanto más tiempo se puede usar el kilometraje. Antiexplosión puede decirse de participar en una llanta de bicicleta deportes recreativos fracasos más comúnmente encontrados, sino también para la reducción de peso es a menudo sólo una fina capa de piel fetal, no es fácil de soportar piedra, vidrio, ramas de punción. La mayoría tienen uso en el exterior de los neumáticos "explosión" de diseño, para evitar la perforación del cuerpo redes tejidas extranjera.
 

[Peso]
 

Tal vez usted está persiguiendo un miembro de peso ligero de las piezas de repuesto en la bicicleta, ser excusado de diez a veinte gramos. Sin lugar a dudas neumáticos y tubos es un tema de peso ligero, piezas coche se suman a una diferencia puede ser de hasta doscientos gramos. Independientemente del peso del neumático tiene ningún efecto, consulte la reducción de peso de vehículos ligeros en los libros, por lo que es posible comprar buenos neumáticos ligeros Qiantaochulai.
 

La gente no entiende los neumáticos, al igual que la gente no entiende el marco, si usted no sabe cómo seleccionar y comprar el más ligero él! Neumático ligero es increíble, la brecha puede alcanzar un peso de 50-100 gramos. De hecho, el peso ligero del neumático también trae consigo una serie de ventajas de rendimiento, primero en subida representó alguna barata, la otra debido a la menor inercia, la aceleración es relativamente fácil. razones de pérdida de peso y en su mayoría de piel fetal más delgado y redes que tejen, y la capa de explosión aún se omite, tal resultado es llevar el camino más sensible, más cómoda carretera sentir, y menor resistencia a la rodadura. Sin embargo, el peso del neumático al final es lo que salvó? Primero de piel fetal debe ser delgada, por lo que el desgaste no sea muy buena, quizás mil kilómetros con un tocado fondo. En segundo lugar, podemos ahorrar por lo menos una capa a prueba de luz 20 gramos, y dar paso a una mejor sensación, pero con la falta de adelgazamiento de la capa a prueba de piel fetal, en nombre de su paseo de media estacionado en el cambio de neumáticos de carretera de las posibilidades. Antes de la paga para los neumáticos ligeros, para aclarar lo que ofrece medidas de protección contra explosiones cumple con su entorno de conducción. No deje que el neumático roto en detrimento de la diversión de la carrera, también causó la pérdida financiera.