Характеристики шины можно разделить на несколько направлений: дорожное чувство, износостойкость, взрывозащищенные, вес, сопротивление качению и сцепление. Кроме того, есть две характеристики часто забывают, но очень важно: проведение мощности и качество изготовления. Здесь мы кратко сказать дальше:
 

[Сила] проводимости
 

Если вы похожи на меня, ездить частицы шин на горных велосипедах, а затем в слики, безусловно, может чувствовать себя в начале, когда те же усилия, чтобы провести более очевидным ускорение, восхождение в то время, стал более компактным. Это "власть проводимости" в шины становится лучше, или может быть описана как "жесткой" и более шин. Мощность проводимости бедных протектор, как будто приклеены к асфальту, как, очень трудно получить на него не наступил, кажется, шаг в том же грязи.
 

[] Производство Качество
 

Вы думаете, что некоторые шины могут выглядеть и небрежно, и неудобно? Некоторые шины для визуальных эффектов или по другим причинам, добавляя различные цвета, но вы не нашли стык цвета кривым? Некоторые установке шин после последнего раунда окно вокруг, чтобы увидеть, вы не нашли это на самом деле не "идеальный круг", отклонение вверх и вниз? даже производители этих продуктов не должно быть слишком рад видеть неприятное место, но могут быть пункты главным трубка или под соображений стоимости жертвах, принесенных.
 

[Сопротивление качению]
 

Когда колеса начнет расти, вы хотите, чтобы он скатится не замедляют, конечно, это невозможно, потому что другой столкнется с сопротивлением и сопротивление. Устойчивость к самой велосипеде, повод потратить небольшую часть ступицы Перлин сопротивления шин является еще большая часть "сопротивления качению" из. Чем меньше сопротивление качению, скорость, тем легче поддерживать, другими словами, вы силы, чтобы наступать на те же скорости будет ускоряться. Излишне говорить, что чем меньше, тем лучше сопротивление качению.
 

[Ручка]
 

В вашем поворотах или торможении время, большинство из них не хотят, чтобы случиться ускользает, то в повороте сцепление "является ключом. Даже линейное ускорение, сила будет сильна, когда это необходимо сцепление. Ручка лучше. Дорога чувство встречается неровном асфальте, некоторые шины заставляет вас чувствовать себя Великобританию, покачал общий дискомфорт, некоторые шины нет ощущения тесноты в шины, чтобы позволить некоторым другим вы чувствуете, что это изменение, но чувствую ухабистой дороге , Эти чувства именуемые "дорожное чувство", вы хотите, чтобы иметь удобный путь чувствуют, вместо этого вы получите представление о пути Британии семь грязных восьми элементов.
 

[Износ]
 

Велосипед шины обычно рассматривается как дорого, подсчитывали количество каучука, необходимые для использования его, более дорогие, чем автомобиль, я не знаю, сколько раз шины. Поэтому, конечно, вы хотите, чтобы иметь возможность поддерживать дорогие вещи немного дольше, это обязанность шины "носить" из. Лучше износостойкость, тем дольше можно использовать пробег. Анти-взрыв, можно сказать, участвовать в велосипедных шин спорта отдыха наиболее часто встречающихся сбоев, но и для снижения веса часто является лишь тонкий слой плода кожи, не легко переносить камень, стекло, ветки прокол. Большинство из них имеют наружного использования шин "взрыв" дизайна, чтобы избежать внешней пирсинга тканые сетки.
 

[Вес]
 

Может быть, вы в погоне легкий элемент любых запасных частей на велосипеде, чтобы быть освобожден от десяти до двадцати граммов. Несомненно покрышки и камеры представляет собой легкий предмет, а автодетали добавить до разница может быть столько, сколько двести граммов. Независимо от веса шины имеют никакого эффекта, увидеть свет снижение веса транспортного средства по книгам, так что вы можете купить хорошие Qiantaochulai легкие шины.
 

Люди не понимают, шины, как и люди не понимают кадр, если вы не знаете, как выбрать, купить самый легкий это! Легкий шин невероятно, разрыв может достигать веса 50-100 граммов. В самом деле, малый вес шины также приносит ряд преимуществ производительности, сначала вверх приходилось некоторые дешевые, а другой из-за низкой инерции, ускорение относительно легко. Причины потери веса и в основном из плода кожи тоньше и ткачество сетки, и даже опустили слоя взрыва, такой результат является приведение дороги более гибкой, более удобные дороги чувствовать, и более низкое сопротивление качению. Тем не менее, вес шины в конце то, что спасло? Прежде плода кожа должна быть тонкой, так что носить не очень хорошо, возможно в тысячу километров при нижнего предела. Во-вторых, мы можем спасти по крайней мере светонепроницаемый слой 20 граммов, и освободить место для улучшения самочувствия, но с отсутствием плода кожи истончение доказательство слоя, от имени вашей езды половина припаркованного на изменения придорожного шин из шансов. Перед оплаты за легких шин, чтобы уточнить, что он предлагает взрывозащищенные меры встречает их езда среды. Не позволяйте сломанной шин умаляет удовольствия от езды, также вызвало финансовые потери.