Bicicletas será parte de las estaciones de ferrocarril inteligente cuando el servicio comienza a finales de este año.

La semana pasada la Junta Directiva de Sonoma-Marin zona carril tránsito aprobó un adicional taquillas de bicicleta seguro 68 y 42 estantes de la bici. Es además 100-10 por estación: soporte para bicicletas espacios que ya habían sido programados.

"Algunos (las parrillas) ya están instalados en nuestras estaciones," dijo Bill Gamlen, ingeniero jefe de SMART.

El estacionamiento implica instalar un armario caja que sostiene hasta cuatro bicicletas. El acceso es controlado electrónicamente por cada usuario con una tarjeta de "BikeLink".

El plan prevé cuatro de esos espacios en el Marin Civic Center y la estación de San Rafael centro. En Novato, la estación de Hamilton tendría cuatro espacios, y la estación de San Marin tendría ocho espacios.

Habrá 142 de la bicicleta invertida U-racks y otros espacios de rack diseñados para el estacionamiento a corto plazo a través de las estaciones de Marin y Sonoma.

El plan satisfizo con la aprobación de los defensores de la bicicleta.

Bjorn Griepenburg, política y director de planificación para la coalición de bicicletas Condado de Marin, agradeció a la Junta por "reconocer la necesidad de estas bicicletas de referencia aparcamiento al inicio del servicio."

Previsiones de pasajeros estiman unos 3.070 pasajeros diarios y 300 en cada día del fin de semana. Alrededor del 9 por ciento de viajeros de pico se espera que sean ciclistas, según funcionarios del SMART.

Agregar que más aparcamiento para bicicletas era importante para los defensores de la bicicleta, que están esperando un proyecto de vía inteligente junto a tomar forma.

El camino ha sido en terreno inestable desde votantes aprobados un impuesto de ventas del trimestre-ciento en condados de Marin y Sonoma en noviembre de 2008 para financiar inteligente. La comprensión era una línea completa de 70 millas y bici adyacente y sendero peatonal se construiría de espuela de caballero a Cloverdale.

En 2009, que se derrumbó bajo el peso de una economía pobre, que debilitó la base imponible de ventas en el cual el sistema es alimentado. SMART está avanzando en fases, con una inicial San Rafael al segmento de Santa Rosa, pero algunos defensores de la bicicleta se sienten que el camino necesita más atención. Funcionarios inteligentes dicen que están trabajando diligentemente para completar la vía.

Funcionarios del ferrocarril tendrá algún tiempo para conseguir aparcamiento bici lista. El inicio del servicio de trenes inteligentes se empuja hacia la primavera debido a un problema potencial con los motores del tren.

Funcionarios inteligentes esperaban iniciar el servicio antes de fin de 2016, pero el descubrimiento de un error de diseño con el cigüeñal en los motores de tren requerirá todos los 14 motores inteligentes que ser reconstruido por el fabricante. Que el trabajo durará hasta abril.