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今年,智能铁路车站有自行车架上作为服务启动

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  • 中国 学校滑板车架双面滑板车支架 制造商

    学校滑板车架双面滑板车支架

    规格
    型号:PV-SC-001
    类型:自行车停放和存放
    颜色:黄色、黑色、绿色、红色或定制。
    风格:室内外
    材料 : 碳钢
    装车:根据客户需要
    尺寸:195*23.2*75cm,200.55*23.2*75cm,或定制。
    表面处理:热镀锌

  • 中国 热销半立式自行车架和自行车存放处 制造商

    热销半立式自行车架和自行车存放处

    规格
    型号:PV-0081-01
    类型:自行车停放处
    颜色:银色
    风格:室内室外
    材质:碳钢
    装载量:根据客户需要
    尺寸:高1463毫米,深1114毫米
    表面处理:热镀锌

  • 中国 带半立式自行车架的自行车停放处 制造商

    带半立式自行车架的自行车停放处

    型号:PV-0081-01
    类型:自行车停放处
    颜色:黑色
    风格:室内室外
    材质:碳钢
    载重:2-10辆(根据客户需要)
    尺寸:高1463毫米,深1114毫米
    表面处理:热镀锌

  • 中国 耐用的黑色粉末涂层立式自行车架 制造商

    耐用的黑色粉末涂层立式自行车架

    型号:PV-H1
    尺寸:w605*D400*H330mm
    规格:圆管:¢16*1.2mm
    表面处理:动力涂层
    净重:1.6 公斤
    包装尺寸:6pcs/ctn
    最小起订量:100 件

  • 中国 高品质两层自行车架双层自行车架 制造商

    高品质两层自行车架双层自行车架

    材质:碳钢/不锈钢
    载重:根据客户空间大小,我们可以根据尺寸设计
    尺寸:W1977*D1130(取决于您的停车位)*H2500mm
    表面处理:粉末涂层、热镀锌/电抛光
    包装尺寸:2000*2000*2500mm(40车位)
    粉末涂层、热镀锌/电抛光

  • 中国 室内自行车轮胎和车轮支架壁架车库挂钩 制造商

    室内自行车轮胎和车轮支架壁架车库挂钩

    产品编号:PV-0046-01
    材质:碳钢
    规格:10.2*59*28CM 或定制。
    最小起订量:100PCS
    港口:上海
    商标:PV

  • 中国 高品质半立式自行车存放架户外自行车停车架 制造商

    高品质半立式自行车存放架户外自行车停车架

    型号:PV-0081-01
    类型:户外自行车停车架
    风格:室内外
    材料 : 碳钢
    装载:2-10辆(根据客户需要)
    尺寸:170.5*116*148CM
    表面处理:热镀锌

  • 中国 停放 6 辆自行车 自行车架 中国自行车架制造商 制造商

    停放 6 辆自行车 自行车架 中国自行车架制造商

    型号:PV-0055-01
    类型:紧凑型扁平封装/插槽
    颜色:黑色/银色/黄色/可选
    风格:户外/室内
    材质:碳钢/不锈钢
    容量 : 停放 6 辆自行车
    尺寸:L1400*W1054*H840mm
    净重:38KG
    表面处理:粉末喷涂/热镀锌/电抛光
    包装尺寸:1490*860*160mm 1件/箱

  • 中国 多容量水平两层自行车停车架 制造商

    多容量水平两层自行车停车架

    产品名称: 多容量卧式两层自行车停车架
    材质: 碳钢
    表面处理: 粉末涂层
    立柱: 80mm * 80mm 厚度:3mm
    钢板:厚度:2mm
    尺寸: 1325*1890*1830mm
    重量: 370公斤/套

  • 中国 U型不锈钢电镀自行车架 制造商

    U型不锈钢电镀自行车架

    型号:HJ-000148-00-01
    材质:不锈钢304
    管材:50毫米*2.5毫米
    尺寸:900*700毫米(长*宽)
    表面处理:抛光

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消息

今年,智能铁路车站有自行车架上作为服务启动

2017-01-17 13:26:45
bike rack

自行车架 当服务开始今年晚些时候将智能铁路车站的一部分。

上个星期索诺玛马林地区轨道交通董事会批准额外的 68 安全自行车储物柜和 42 自行车架.这就是除了 100 — — 每个站 10 — — 自行车架 已经排的空格。

条例草案 Gamlen,智能的首席工程师说:"一些 (机架) 已经安装在我们的地点,"。

有担保的停车涉及安装包含最多四个自行车的箱形的更衣室。与"BikeLink"卡,访问以电子方式由每个用户的控制。

该计划呼吁四马林市民中心站和市中心的圣拉斐尔站这些空格。在诺瓦托,汉密尔顿站将有四个空格,和圣马林站会有八个空格。

将 142 的倒立的自行车 U 机架和其他机架空间设计短期停车地点在马林和索诺玛。

计划得到批准从自行车的拥护者。

比约恩 · 格里彭堡,政策和规划司司长马林县自行车联盟感谢局"确认这些基线自行车的停放设施服务的启动需要"。

客流量预测估计约 3,070 每日乘客和 300 每个周末日。约 9%的峰值通勤者预计将骑自行车的人,聪明的官员。

添加更多自行车泊车位很重要的自行车的拥护者,谁等待相邻智能通路项目采取的形式。

自从选民通过季度 %销售税在马林和索诺玛县在 2008 年 11 月基金智能,通路一直站不住脚。理解是一个完整 70 英里铁路线和相邻的自行车和行人路径将从飞燕建到 Cloverdale。

2009 年,这计划被压塌的经济不景气,从而削弱销售税收基础上的燃料系统。智能进取阶段,与最初的圣拉斐尔到圣罗莎段,但一些自行车的拥护者觉得路径需要更多的关注。聪明的官员说,他们正在努力完成通路。

铁路官员会有一些时间去自行车停车准备。智能铁路服务的启动被推回春天由于火车引擎的潜在问题。

智能官员曾希望在 2016年结束了,但在火车引擎曲轴设计缺陷的发现将要求所有 14 智能引擎,必须重建由制造商之前启动的服务。这项工作将持续到 4 月。

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