Fahrradständer werden Sie Teil der intelligenten Bahnhöfe, wenn Service noch in diesem Jahr beginnt.

Letzte Woche bewilligte der Verwaltungsrat der Sonoma-Marin Bereich Rail Transit, eine zusätzliche 68 sichere Fahrrad-Schließfächer und 42 Fahrradständer. Das ist neben 100 — 10 pro Station – Fahrradträger Räume, die bereits programmiert hatte.

"Einige der (Racks) bereits an unseren Stationen installiert sind", sagte Bill Gamlen, SMART Chefingenieur.

Der gesicherte Parkplatz beinhaltet einen kastenartigen Spind, der bis zu vier Fahrräder hält die Installation. Zugriff ist von jedem Benutzer mit einer "BikeLink" Karte elektronisch.

Der Plan sieht vier jener Räume am Bahnhof Marin Civic Center und der Innenstadt von San Rafael-Station. In Novato die Hamilton-Station hätte vier Räume und die Station San Marin hätte acht Räume.

142 das invertierte Fahrrad U-Racks und anderen Höheneinheiten für kurzfristiges Parken über die Stationen in Marin und Sonoma entwickelt werden.

Der Plan stieß mit Genehmigung von Fahrrad-Befürworter.

Bjorn Griepenburg, Politik und Planung Direktor für Marin County Bicycle Coalition, dankte der Vorstand für die "Anerkennung der Notwendigkeit dieser Grundlinie Bike Parkmöglichkeiten zu Beginn des Dienstes."

Fahrgastzahlen Prognosen schätzen etwa 3.070 täglich Passagiere und 300 an jedem Wochenende. Rund 9 Prozent der Peak-Pendler sollen Radfahrer, nach intelligenten Beamten.

Hinzufügen, mehr Fahrrad-Parken war wichtig für Fahrrad-Anhänger, warten, die für eine angrenzende SMART Weg-Projekt Gestalt an.

Der Weg ist auf unsicherem Boden seit Wähler übergeben eine Viertel-Prozent-Verkaufssteuer in Marin County und Sonoma County im November 2008 zur Finanzierung von SMART. Das Verständnis war eine komplette 70 Meilen langen Eisenbahnstrecke und angrenzenden Fahrrad und Fußgänger-Weg, würde von Rittersporn Cloverdale gebaut werden.

Im Jahr 2009, die planen, brach unter dem Gewicht einer schlechten Wirtschaft, schwächte die Basis Umsatzsteuer auf dem das System betrieben wird. SMART ist vorpreschen in Phasen mit einer anfänglichen San Rafael Santa Rosa-Segment, aber einige Fahrrad-Befürworter fühlen sich der Pfad mehr Aufmerksamkeit braucht. INTELLIGENTE Beamte sagen, dass sie fleißig arbeiten, um den Weg zu vervollständigen.

Vertreter der Bahn haben einige Zeit, um Fahrrad Parken readied. Beginn der SMART Schiene Service wurde zurückgedrängt, bis zum Frühjahr wegen eines möglichen Problems mit Lokomotiven.

INTELLIGENTE Beamten hatten gehofft, Deinstleistung vor 2016 beendet, aber die Entdeckung der ein Konstruktionsfehler mit der Kurbelwelle in den Lokomotiven benötigen alle 14 SMART Motoren des Herstellers wieder aufgebaut werden. Diese Arbeit dauert bis April.