Specifiche
Numero modello: PV-SC-001
Tipologia: Posto bici e deposito
Colore: giallo, nero, verde, rosso o personalizzato.
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: in base alle esigenze del cliente
Dimensioni: 195 * 23,2 * 75 cm, 200,55 * 23,2 * 75 cm o personalizzato.
Finitura: zincata a caldo
Specifiche
Numero di modello: PV-0081-01
Tipologia: Parcheggio e deposito biciclette
Colore:argento
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: secondo le esigenze del cliente
Dimensioni: altezza 1463 mm, profondità 1114 mm
Finitura: zincata a caldo
Numero di modello: PV-0081-01
Tipologia: Parcheggio e deposito biciclette
Colore nero
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: 2-10 biciclette (secondo le esigenze del cliente)
Dimensioni: altezza 1463 mm, profondità 1114 mm
Finitura: zincata a caldo
Modello n.: PV-H1
Dimensioni: larghezza 605 x profondità 400 x altezza 330 mm
Specifica: tubo tondo: ¢ 16 * 1,2 mm
Finitura: verniciatura a polvere
Peso netto: 1,6 kg
Formato dell'imballaggio: 6 pezzi/ctn
MOQ: 100 pezzi
Materiale: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
Caricamento: in base alle dimensioni dello spazio del cliente, possiamo progettare in base alle dimensioni
Dimensioni: L1977*P1130 (dipende dal parcheggio)*A2500 mm
Finitura: verniciato a polvere, zincato a caldo/lucido elettrico
Dimensioni imballo: 2000*2000*2500 mm (40 posti auto)
Verniciato a polvere, zincato a caldo/lucido elettrico
Numero del prodotto:PV-0046-01
Materiale: acciaio al carbonio
Specifica: 10,2 * 59 * 28 cm o personalizzato.
MOQ: 100 PZ
Porto: Shanghai
Marchio: PV
Numero modello: PV-0081-01
Tipo: portabiciclette all'aperto
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: 2-10 biciclette (in base alle esigenze del cliente)
Dimensioni: 170,5 x 116 x 148 cm
Finitura: zincata a caldo
Numero modello: PV-0055-01
Tipo: confezione piatta compatta / slot
Colore: nero/argento/giallo/opzionale
Stile: esterno/interno
Materiale: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
Capacità: parcheggia 6 biciclette
Dimensioni: L1400*W1054*H840mm
Peso netto: 38 kg
Finitura: verniciatura a polvere/zincato a caldo/elettrolucidatura
Formato dell'imballaggio: 1490*860*160mm 1 pz/ctn
Nome prodotto: Portabici orizzontale a due livelli multi-capacità
Materiale: acciaio al carbonio
Finitura: Verniciato a polvere
Palo: 80 mm * 80 mm di spessore: 3 mm
Piastra in acciaio: spessore: 2 mm
Dimensione: 1325*1890*1830 mm
Peso: 370 kg/set
Modello: HJ-000148-00-01
Materiale: acciaio inossidabile 304
Tubo: 50 mm* 2,5 mm
Dimensioni: 900*700 mm(L*L)
Trattamento superficiale: lucidatura
In un’era di crescente consapevolezza ambientale e crescente urbanizzazione, le città di tutto il mondo sono alle prese con le sfide della congestione, dell’inquinamento e dello spazio limitato. In risposta, c’è stata una crescente enfasi sulla promozione di modalità di trasporto sostenibili, con la bicicletta che emerge come una soluzione praticabile. Tuttavia, uno dei principali ostacoli all’adozione diffusa della bicicletta è la mancanza di infrastrutture adeguate, in particolare in termini di strutture di deposito biciclette sicure e convenienti. Deposito biciclette coperto affronta questa esigenza cruciale fornendo ai ciclisti spazi sicuri e protetti per parcheggiare le loro biciclette, incoraggiando più persone ad abbracciare la bicicletta come mezzo pratico di pendolarismo e svago.
La popolarità della bicicletta come mezzo di trasporto è aumentata negli ultimi anni, spinta da una combinazione di fattori quali la consapevolezza della salute, la consapevolezza ambientale e il desiderio di soluzioni di mobilità economicamente vantaggiose. Tuttavia, nonostante il numero crescente di ciclisti nelle aree urbane, le infrastrutture a supporto di questa modalità di trasporto sono spesso rimaste indietro. Una delle sfide più importanti affrontate dai ciclisti è la mancanza di parcheggi sicuri e protetti dalle intemperie per le loro biciclette.
Portabici tradizionali, sebbene onnipresenti in molti contesti urbani, spesso lasciano le biciclette esposte alle intemperie, aumentando il rischio di furti, atti vandalici e danni dovuti alle intemperie. Inoltre, l’assenza di opzioni di deposito riparate scoraggia le persone dall’utilizzare le biciclette per gli spostamenti o per fare commissioni, soprattutto in condizioni meteorologiche avverse.
Il deposito biciclette coperto risponde a queste preoccupazioni fornendo ai ciclisti spazi dedicati che offrono protezione da pioggia, neve, sole e altri elementi ambientali. Salvaguardando le biciclette da furti e danni, queste strutture infondono fiducia tra i ciclisti e incoraggiano un maggiore utilizzo delle biciclette per le esigenze di trasporto quotidiane.
La proliferazione di strutture di deposito biciclette coperte offre una moltitudine di vantaggi, non solo per i singoli ciclisti ma anche per le comunità e gli ambienti urbani nel loro insieme. Alcuni dei principali vantaggi includono:
1. Sicurezza avanzata: Le strutture di deposito biciclette coperte in genere incorporano robuste funzionalità di sicurezza come telecamere di sorveglianza, controlli di accesso e meccanismi di chiusura sicuri. Ciò aiuta a scoraggiare furti e atti vandalici, offrendo ai ciclisti la tranquillità sapendo che le loro biciclette sono sicure e protette.
2. Protezione dagli agenti atmosferici: Proteggendo le biciclette dalla pioggia, dalla neve e dalla forte luce solare, i depositi coperti contribuiscono a prolungare la durata delle biciclette e a ridurre i costi di manutenzione. I ciclisti possono tranquillamente lasciare le biciclette parcheggiate durante la notte o durante il giorno senza preoccuparsi dell'esposizione agli elementi.
3.Incoraggiamento al ciclismo: L’accesso a strutture di deposito biciclette sicure e convenienti rende la bicicletta un’opzione più attraente per pendolari, studenti e residenti. Eliminando gli ostacoli all’uso della bicicletta, come le preoccupazioni relative ai furti e ai danni atmosferici, il deposito coperto delle biciclette promuove il trasporto attivo e riduce la dipendenza dalle auto, alleviando così la congestione del traffico e riducendo le emissioni di carbonio.
4.Ottimizzazione dello spazio: I depositi per biciclette coperti utilizzano lo spazio in modo più efficiente rispetto ai tradizionali portabiciclette, che spesso occupano le aree del marciapiede e ostacolano il traffico pedonale. Consolidando più biciclette in un’area designata, queste strutture aiutano a liberare preziosi immobili urbani e contribuiscono a un paesaggio stradale più ordinato.
5.Salute e benessere: Incoraggiare la bicicletta come mezzo di trasporto ha numerosi benefici per la salute, tra cui il miglioramento della forma cardiovascolare, la gestione del peso e la riduzione dello stress. Fornendo l’infrastruttura necessaria per un deposito sicuro e conveniente delle biciclette, le strutture coperte per biciclette supportano uno stile di vita attivo e contribuiscono al benessere generale degli abitanti delle città.
L’attuazione efficace delle iniziative di deposito biciclette coperto richiede uno sforzo collaborativo che coinvolga varie parti interessate, tra cui amministrazioni comunali, urbanisti, promotori immobiliari, imprese e organizzazioni comunitarie. I passaggi chiave nella pianificazione e implementazione di strutture di deposito biciclette coperte includono:
1.Valutazione dei bisogni: Condurre valutazioni approfondite per identificare le aree con elevata domanda di parcheggi e strutture di deposito per biciclette. Ciò potrebbe comportare la raccolta di dati sui modelli di ciclismo, sui percorsi dei pendolari, sulla densità di popolazione e sulle infrastrutture esistenti.
2.Considerazioni sulla progettazione: Sviluppo di progetti per strutture di deposito biciclette coperte che diano priorità alla funzionalità, alla sicurezza, all'accessibilità e all'integrazione estetica con l'ambiente circostante. I fattori da considerare includono la capacità della struttura, il tipo di ricovero (ad esempio, ricoveri per biciclette, armadietti per biciclette o depositi per biciclette chiusi) e le disposizioni per l'illuminazione, la segnaletica e l'orientamento.
3.Selezione della posizione: Individuazione di luoghi idonei per strutture di deposito biciclette coperte in base alla vicinanza a snodi di transito, centri per l'impiego, istituti scolastici, aree residenziali e percorsi ciclabili popolari. Dovrebbero essere prese in considerazione anche le normative sull’uso del territorio, i requisiti di zonizzazione e i potenziali conflitti con altri servizi urbani.
4.Finanziamento e finanziamento: Garantire finanziamenti per la pianificazione, costruzione e manutenzione di strutture di deposito biciclette coperte attraverso una combinazione di fonti pubbliche e private. I meccanismi di finanziamento possono includere sovvenzioni governative, contributi degli sviluppatori, sponsorizzazioni aziendali, tariffe per gli utenti e partnership con organizzazioni senza scopo di lucro.
5. Impegno pubblico: Coinvolgere la comunità per sollecitare input, raccogliere feedback e generare supporto per le iniziative di deposito biciclette coperto. Ciò potrebbe comportare l’organizzazione di incontri pubblici, la conduzione di sondaggi, la collaborazione con gruppi di difesa locali e lo sfruttamento dei social media e delle piattaforme online per aumentare la consapevolezza.
Numerose città in tutto il mondo hanno implementato coperture innovative soluzioni per il deposito biciclette promuovere la bicicletta e migliorare la mobilità urbana. Alcuni esempi notevoli includono:
1.Amsterdam, Paesi Bassi: Spesso considerata un paradiso per i ciclisti, Amsterdam vanta una vasta rete di parcheggi coperti per biciclette, tra cui garage per biciclette a più piani, parcheggi sotterranei per biciclette e sistemi di deposito automatizzati per biciclette. Queste strutture ospitano migliaia di biciclette e dispongono di servizi come stazioni di riparazione, servizi di noleggio biciclette e controllo elettronico degli accessi.
2.Portland, Oregon, Stati Uniti: Riconosciuta per il suo impegno nei confronti del trasporto sostenibile, Portland ha investito in progetti di deposito biciclette coperto per sostenere la sua cultura a favore del ciclismo. Iniziative come il programma “Bike & Ride” forniscono ai pendolari un parcheggio sicuro per le biciclette nelle stazioni di transito, incoraggiando viaggi intermodali senza soluzione di continuità tra bicicletta e trasporto pubblico.
3.Tokyo, Giappone: Nelle città densamente popolate come Tokyo, dove lo spazio è limitato, hanno guadagnato popolarità soluzioni innovative come i sistemi di parcheggio sotterraneo per biciclette. Queste strutture automatizzate utilizzano lo spazio sotterraneo in modo efficiente, consentendo ai ciclisti di parcheggiare le loro biciclette in modo sicuro in scompartimenti designati accessibili tramite lettori di carte elettroniche.
4.Copenaghen, Danimarca: Con la sua infrastruttura ciclistica completa e una pianificazione urbana a misura di bicicletta, Copenaghen ha stabilito lo standard per il trasporto sostenibile. I depositi coperti per le biciclette, tra cui rastrelliere, rifugi e bike hotel, sono strategicamente posizionati in tutta la città per soddisfare le esigenze dei ciclisti e promuovere la bicicletta come modalità di trasporto preferita.
Il deposito biciclette coperto rappresenta una componente fondamentale degli sforzi per promuovere la mobilità urbana sostenibile e combattere le sfide ambientali e logistiche associate alle città incentrate sulle auto. Fornendo ai ciclisti parcheggi sicuri e protetti dalle intemperie, le iniziative di deposito biciclette coperto incoraggiano più persone ad abbracciare la bicicletta come mezzo di trasporto pratico ed ecologico. Mentre le città continuano a investire nelle infrastrutture ciclistiche e a dare priorità alle esigenze dei ciclisti, i depositi coperti per le biciclette svolgeranno un ruolo sempre più vitale nel modellare i paesaggi urbani del futuro.