Specificaties
Modelnummer: PV-SC-001
Type: Fietsenstalling en berging
Kleur: geel, zwart, groen, rood of aangepast.
Stijl : zowel binnen als buiten
Materiaal: koolstofstaal
Lading: volgens de behoefte van de klant
Grootte: 195*23.2*75cm, 200.55*23.2*75cm, of Aangepast.
Afwerking: thermisch verzinkt
Specificaties
Modelnummer: PV-0081-01
Type: Fietsenstalling en -stalling
Kleur: zilver
Stijl: zowel binnen als buiten
Materiaal: koolstofstaal
Laden: volgens de behoefte van de klant
Maat: Hoogte 1463 mm, Diepte 1114 mm
Afwerking: thermisch verzinkt
Modelnummer: PV-0081-01
Type: Fietsenstalling en -stalling
De kleur zwart
Stijl: zowel binnen als buiten
Materiaal: koolstofstaal
Laden: 2-10 fietsen (volgens de behoefte van de klant)
Maat: Hoogte 1463 mm, Diepte 1114 mm
Afwerking: thermisch verzinkt
Modelnummer: PV-H1
Maat: w605*D400*H330mm
Specificatie: Ronde buis:¢16*1.2mm
Afwerking: gepoedercoat
Netto gewicht: 1,6 kg
Verpakkingsgrootte: 6 stks/ctn
MOQ: 100st
Materiaal: koolstofstaal/roestvrij staal
Laden: afhankelijk van de grootte van de klantruimte, kunnen we ontwerpen op basis van de grootte
Afmeting: W1977*D1130 (afhankelijk van uw parkeerplaats)*H2500mm
Afwerking: gepoedercoat, thermisch verzinkt/elektrisch gepolijst
Verpakkingsgrootte: 2000*2000*2500mm (40 parkeerplaatsen)
Gepoedercoat, thermisch verzinkt/elektrisch polijstmiddel
Productnummer: PV-0046-01
Materiaal: koolstofstaal
Specificatie: 10.2*59*28CM of Aangepast.
MOQ: 100 STKS
Haven: Sjanghai
Handelsmerk: PV
Modelnummer: PV-0081-01
Type: fietsenstalling voor buiten
Stijl : zowel binnen als buiten
Materiaal: koolstofstaal
Laden: 2-10 fietsen (volgens de behoefte van de klant)
Maat: 170.5*116*148CM
Afwerking: thermisch verzinkt
Modelnummer: PV-0055-01
Type: compacte platte verpakking / slot
Kleur: zwart / zilver / geel / optioneel
Stijl: buiten/binnen
Materiaal: koolstofstaal/roestvrij staal
Capaciteit : plaats 6 fietsen
Maat: L1400*B1054*H840mm
Netto gewicht: 38KG
Afwerking: poedercoating / thermisch verzinkt /elektrolytisch polijsten
Verpakkingsgrootte: 1490 * 860 * 160 mm 1 stks / ctn
Productnaam : Horizontaal tweelaags fietsparkeerrek met meerdere capaciteiten
Materiaal: koolstofstaal
Afwerking: gepoedercoat
Paal: 80 mm * 80 mm dikte: 3 mm
Stalen plaat: dikte: 2 mm
Afmeting: 1325*1890*1830mm
Gewicht: 370 kg/set
Model: HJ-000148-00-01
Materiaal: roestvrij staal 304
Pijp: 50 mm* 2,5 mm
Maat: 900*700mm (L*B)
Oppervlaktebehandeling: polijsten
In een tijdperk van groeiend milieubewustzijn en toenemende verstedelijking worstelen steden over de hele wereld met de uitdagingen van congestie, vervuiling en beperkte ruimte. Als reactie daarop is er steeds meer nadruk komen te liggen op het bevorderen van duurzame vervoerswijzen, waarbij de fiets als haalbare oplossing naar voren komt. Een van de belangrijkste belemmeringen voor de wijdverbreide adoptie van fietsen is echter het gebrek aan adequate infrastructuur, vooral op het gebied van veilige en handige fietsenstallingen. Overdekte fietsenstalling komt tegemoet aan deze cruciale behoefte door fietsers te voorzien van veilige en beschermde plekken om hun fietsen te parkeren, waardoor meer mensen worden aangemoedigd om fietsen te omarmen als een praktisch middel voor woon-werkverkeer en recreatie.
De populariteit van fietsen als vervoermiddel is de afgelopen jaren enorm toegenomen, gedreven door een combinatie van factoren zoals gezondheidsbewustzijn, milieubewustzijn en het verlangen naar kosteneffectieve mobiliteitsoplossingen. Ondanks het groeiende aantal fietsers in stedelijke gebieden blijft de infrastructuur ter ondersteuning van dit vervoersmiddel echter vaak achter. Een van de grootste uitdagingen waarmee fietsers worden geconfronteerd, is het gebrek aan veilige en tegen weersinvloeden beschermde parkeerfaciliteiten voor hun fietsen.
Traditionele fietsenrekkenHoewel ze alomtegenwoordig zijn in veel stedelijke omgevingen, laten ze fietsen vaak blootstaan aan de elementen, waardoor het risico op diefstal, vandalisme en schade door slecht weer toeneemt. Bovendien ontmoedigt het ontbreken van beschutte opslagmogelijkheden individuen om de fiets te gebruiken voor woon-werkverkeer of boodschappen doen, vooral tijdens ongunstige weersomstandigheden.
Een overdekte fietsenstalling pakt deze zorgen aan door fietsers speciale ruimtes te bieden die bescherming bieden tegen regen, sneeuw, zon en andere omgevingselementen. Door fietsen te beschermen tegen diefstal en schade, wekken deze faciliteiten vertrouwen onder fietsers en stimuleren ze een groter gebruik van fietsen voor dagelijkse transportbehoeften.
De toename van het aantal overdekte fietsenstallingen biedt een groot aantal voordelen, niet alleen voor individuele fietsers, maar ook voor gemeenschappen en stedelijke omgevingen als geheel. Enkele van de belangrijkste voordelen zijn:
1. Verbeterde beveiliging: Overdekte fietsenstallingen bevatten doorgaans robuuste beveiligingsfuncties zoals bewakingscamera's, toegangscontroles en veilige vergrendelingsmechanismen. Dit helpt diefstal en vandalisme tegen te gaan, waardoor fietsers er gerust op kunnen zijn dat hun fietsen veilig en beschermd zijn.
2. Weerbescherming: Door fietsen te beschermen tegen regen, sneeuw en fel zonlicht helpen overdekte fietsenstallingen de levensduur van fietsen te verlengen en de onderhoudskosten te verlagen. Fietsers kunnen hun fiets vol vertrouwen 's nachts of de hele dag geparkeerd laten staan, zonder zich zorgen te hoeven maken over blootstelling aan de elementen.
3. Aanmoediging van fietsen: Toegang tot veilige en handige fietsenstallingen maakt fietsen een aantrekkelijkere optie voor pendelaars, studenten en bewoners. Door barrières voor het fietsen weg te nemen, zoals zorgen over diefstal en schade door weersinvloeden, bevordert een overdekte fietsenstalling actief transport en vermindert de afhankelijkheid van auto's, waardoor de verkeersopstoppingen worden verminderd en de CO2-uitstoot wordt verlaagd.
4. Ruimteoptimalisatie: Overdekte fietsenstallingen maken efficiënter gebruik van de ruimte in vergelijking met traditionele fietsenstallingen, die vaak trottoirs in beslag nemen en het voetgangersverkeer belemmeren. Door meerdere fietsen in een aangewezen gebied te consolideren, helpen deze voorzieningen waardevol stedelijk onroerend goed vrij te maken en dragen ze bij aan een ordentelijker straatbeeld.
5. Gezondheid en welzijn: Het stimuleren van fietsen als vervoermiddel heeft tal van gezondheidsvoordelen, waaronder een verbeterde cardiovasculaire conditie, gewichtsbeheersing en stressvermindering. Door de infrastructuur te bieden die nodig is voor een veilige en gemakkelijke fietsenstalling ondersteunen overdekte fietsvoorzieningen een actieve levensstijl en dragen ze bij aan het algemene welzijn van stadsbewoners.
De succesvolle implementatie van initiatieven voor overdekte fietsenstallingen vereist een gezamenlijke inspanning waarbij verschillende belanghebbenden betrokken zijn, waaronder gemeentelijke overheden, stedenbouwkundigen, projectontwikkelaars, bedrijven en maatschappelijke organisaties. De belangrijkste stappen bij de planning en implementatie van overdekte fietsenstallingen zijn onder meer:
1. Beoordeling van de behoeften: Het uitvoeren van grondige beoordelingen om gebieden te identificeren met een grote vraag naar fietsenstallingen en -stallingen. Hierbij kan het gaan om het verzamelen van gegevens over fietspatronen, woon-werkroutes, bevolkingsdichtheid en bestaande infrastructuur.
2. Ontwerpoverwegingen: Het ontwikkelen van ontwerpen voor overdekte fietsenstallingen waarbij functionaliteit, veiligheid, toegankelijkheid en esthetische integratie met de omgeving voorop staan. Factoren waarmee rekening moet worden gehouden, zijn onder meer de capaciteit van de faciliteit, het type schuilplaats (bijvoorbeeld fietsenstallingen, fietsenstallingen of afgesloten fietsenstallingen) en voorzieningen voor verlichting, bewegwijzering en bewegwijzering.
3. Locatieselectie: Het identificeren van geschikte locaties voor overdekte fietsenstallingen op basis van de nabijheid van doorvoerknooppunten, werkgelegenheidscentra, onderwijsinstellingen, woonwijken en populaire fietsroutes. Er moet ook aandacht worden besteed aan regelgeving inzake landgebruik, bestemmingsplannen en potentiële conflicten met andere stedelijke voorzieningen.
4.Financiering en financiering: Het veiligstellen van financiering voor de planning, bouw en onderhoud van overdekte fietsenstallingen door een combinatie van publieke en private bronnen. Financieringsmechanismen kunnen overheidssubsidies, bijdragen van ontwikkelaars, bedrijfssponsoring, gebruikersvergoedingen en partnerschappen met non-profitorganisaties omvatten.
5. Publieke betrokkenheid: Samenwerken met de gemeenschap om input te vragen, feedback te verzamelen en steun te genereren voor initiatieven voor overdekte fietsenstalling. Dit kan het organiseren van openbare bijeenkomsten inhouden, het uitvoeren van enquêtes, het samenwerken met lokale belangengroepen en het inzetten van sociale media en online platforms om het bewustzijn te vergroten.
Talloze steden over de hele wereld hebben innovatieve oplossingen geïmplementeerd oplossingen voor fietsenstalling om het fietsen te bevorderen en de stedelijke mobiliteit te vergroten. Enkele opmerkelijke voorbeelden zijn:
1.Amsterdam, Nederland: Amsterdam wordt vaak geprezen als een fietsparadijs en beschikt over een uitgebreid netwerk van overdekte fietsenstallingen, waaronder fietsenstallingen met meerdere verdiepingen, ondergrondse fietsenstallingen en geautomatiseerde fietsenstallingen. Deze faciliteiten bieden plaats aan duizenden fietsen en beschikken over voorzieningen zoals reparatiestations, fietsverhuur en elektronische toegangscontrole.
2. Portland, Oregon, VS: Portland wordt erkend vanwege zijn inzet voor duurzaam transport en heeft geïnvesteerd in overdekte fietsenstallingsprojecten om zijn fietsvriendelijke cultuur te ondersteunen. Initiatieven zoals het 'Bike & Ride'-programma bieden pendelaars veilige fietsenstallingen bij OV-stations, waardoor naadloos intermodaal reizen tussen fietsen en openbaar vervoer wordt gestimuleerd.
3.Tokio, Japan: In dichtbevolkte steden als Tokio, waar ruimte schaars is, hebben innovatieve oplossingen zoals ondergrondse fietsenstallingen aan populariteit gewonnen. Deze geautomatiseerde faciliteiten maken efficiënt gebruik van de ondergrondse ruimte, waardoor fietsers hun fietsen veilig kunnen parkeren in daarvoor bestemde compartimenten die toegankelijk zijn via elektronische kaartlezers.
4.Kopenhagen, Denemarken: Met zijn uitgebreide fietsinfrastructuur en fietsvriendelijke stadsplanning heeft Kopenhagen de norm gezet voor duurzaam transport. Overdekte fietsenstallingen, waaronder fietsenrekken, schuilplaatsen en fietshotels, zijn strategisch verspreid over de stad om tegemoet te komen aan de behoeften van fietsers en om fietsen als voorkeursvervoermiddel te promoten.
Overdekte fietsenstallingen vormen een cruciaal onderdeel van de inspanningen om duurzame stedelijke mobiliteit te bevorderen en de ecologische en logistieke uitdagingen te bestrijden die gepaard gaan met autocentrische steden. Door fietsers te voorzien van veilige, tegen het weer beschermde parkeerfaciliteiten, moedigen initiatieven voor overdekte fietsenstallingen meer mensen aan om fietsen te omarmen als een praktische en milieuvriendelijke manier van transport. Terwijl steden blijven investeren in fietsinfrastructuur en prioriteit geven aan de behoeften van fietsers, zullen overdekte fietsenstallingen een steeds crucialere rol gaan spelen bij het vormgeven van de stedelijke landschappen van de toekomst.