스트리트 퍼니쳐란?

거리 가구 일반적으로 가로등, 좌석, 표지판, 교통표지판 등 거리에 설치되는 모든 시설물을 말합니다. 이 용어는 1960년대 유럽에서 공공미술이 막 싹을 틔우기 시작했을 때 나타났습니다. Marc Aure의 지도력 아래 디자인계는 그 아름다움과 품질을 높이 평가하기 시작했습니다. 일찍이 로마 시대에도 공공 공간의 거리 가구는 다양한 방식으로 교통 시스템과 연결되었습니다. 당시 말은 주요 이동수단이었으며, 말을 타고 내리기 쉽게 하기 위해 세워진 돌계단입니다. 도시 디자인의 관점에서 금융, 건축, 조경, 엔지니어링이 결합된 그랜드 리노베이션은 건축 양식의 확립, 가로 및 광장 공간의 기준, 문화 유적지 및 녹지 공간을 추가하여 가로 가구가 일반화되고 제도화될 수 있도록 합니다. 거리 공간의 전반적인 시각적 디자인을 보완하기 위해 Haussmann은 건축가에게 거리 가구 디자인을 이끌도록 지정했습니다. 그는 건축가이자 고고학자인 Shitov가 디자인한 Shitov 가스 가로등과 같은 다양한 디자인 제품에 눈을 돌렸습니다.

길을 걸을 때 가장 먼저 눈에 띄는 것은 무엇입니까? 발밑의 길입니까? 아니면 손에 든 전화기입니까? 아니면 길가의 상점 쇼윈도입니까? 하지만 대부분의 사람들은 돈을 내지 않는 것 같습니다 거리의 유틸리티에 많은 관심을 기울입니다. 결국 이러한 공공 시설은 우리에게 전시 또는 안내를 위한 것 같습니다. 이러한 이유로 이러한 공공 시설의 진정한 사회적 중요성은 종종 가장 간과되고 가장 적게 이해됩니다.

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도시의 "인간적 손길"은 지역 관습과 풍습에 반영될 뿐만 아니라 도시의 거리 가구 디자인도 사람들을 위한 도시의 포용과 따뜻함을 반영할 수 있습니다. 노숙자의 모습을 막을 수는 없지만 감정을 전달하기 위해 디자인을 사용하고 감정을 달성하기 위해 디자인을 사용하는 것은 할 수 있습니다.

오늘날 거리는 도시 생활 공간과 공공 공간의 교차점입니다. 순수한 예술품과 순수한 산업 제품에 비해 거리 가구는 공간과 장소와 분리할 수 없는 "장소"를 의미하는 특징이 있습니다. 따라서 예술적 퍼포먼스와 기능적 요구의 지속과 더불어 스트리트 퍼니처는 시민과의 상호작용 측면도 더한다. 스트리트 퍼니처는 더 이상 단순한 공공 서비스 시설이 아니라 사람 사이의 거리 공간, 사람과 공간의 상호 작용의 가치를 점차 보여줍니다. 거리 가구, 도시의 풀 한 조각 뒤에 있는 의미는 종종 도시가 전달하고자 하는 의미를 포함합니다. 박물관에 대한 이야기에서 언급했듯이 "박물관은 자신의 눈에 도시가 보이는 것뿐만 아니라 다른 사람의 눈에 도시가 보이고 싶어하는 것입니다." 스트리트 퍼니처의 존재는 길가의 하드웨어 시설뿐만 아니라 미적, 실용적, 체계적, 사회적 및 기타 공공 공간의 의미입니다.

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