많은 학생들이 대학에 와서 자전거 타는 법을 배우는 것이 차를 운전하는 것보다 더 중요하다는 것을 알게 됩니다. 결국 때때로 학생들은 기숙사에서 교무실까지 걸어서 20분, 교실에서 매점까지 걸어서 30분을 필요로 합니다. 우리 모두 알다시피, 대학생들은 고정된 교사가 없으며, 다른 과정을 위해 다른 강의 건물에 가야 할 수도 있습니다. 캠퍼스 면적이 넓은 학교의 경우 매일 도로에서 많은 시간을 낭비하게 되므로 자전거는 많은 대학생들의 표준 장비가 되었습니다. 자전거를 이용하면 학생들은 가고 싶은 곳 어디든 탈 수 있어 걷는 시간이 크게 단축됩니다. 실제로 학생들은 대학 캠퍼스에서 자전거를 타는 것을 좋아할 뿐만 아니라, 대학 교수들도 캠퍼스 곳곳에서 그들이 자전거를 타는 모습을 자주 본다. 심지어 일부 학교는 일부 교사와 학생의 교통 문제를 해결하고 교사와 학생이 일하고 공부할 수 있도록 편의를 제공하기 위해 캠퍼스에 무료 공공 자전거를 설치합니다. 그러나 자전거의 급증으로 학생들의 이동이 편리해졌으나 자전거 주차, 교통안전, 분실 및 도난, 캠퍼스 환경 문제 등 캠퍼스 자전거 관리 문제도 많이 발생했다.

캠퍼스 자전거 주차의 기존 문제

불합리한 주차장 계획.

일부 학교에서는 자전거 주차장이 일률적으로 계획되지 않고 예약된 주차장이 거의 없습니다. 일부 자전거는 입구에 주차하거나 인도를 직접 점유하여 보행자의 통행을 방해하기도 합니다. 또한 주차 공간의 배치는 혼란스럽고 불합리하며 적은 수, 작은 규모 및 고르지 않은 분포가 있습니다. 학교의 주차 시설은 비교적 단순하고 표지판이 부족하고 표시선이 없으며 캠퍼스 환경과의 조화가 좋지 않아 캠퍼스 경관과 문화적 분위기에 어느 정도 영향을 미칩니다.

학생들은 표준화된 주차에 대한 인식이 부족합니다.

대부분의 학생들은 일반적으로 자전거 주차 및 재활용에 대한 좋은 감각이 없습니다. 대학 캠퍼스에서 일부 학생들은 수업의 편의를 위해 기숙사 복도에 직접 자전거를 주차합니다. 수십 대의 자전거는 넓지 않은 복도를 점점 더 좁게 보이게 하고 지나가는 것이 매우 불편하고 때로는 안전 위험을 초래하기도 합니다.

자전거의 무분별한 주차로 인한 자전거 분실, 도난, 교통안전 문제

학교의 관련 관리 부서는 일부 지역에 해당 주차 공간을 계획했습니다. 그러나 여러 가지 요인과 일부 학생들의 규제로 인해 일부 주차 공간이 협소하게 설정되어 있어 일부 학생들은 편리한 곳에 자전거를 주차할 방법이 없습니다. 자전거 주차 공간이 부족하여 일상 생활과 학습에서 학생들의 주차 요구를 충족시킬 수 없습니다. 캠퍼스 공간의 미적 질서에 영향을 미칩니다.

많은 수의 "좀비 바이크"가 캠퍼스의 아름다움과 자원 낭비에 영향을 미칩니다.

일부 신입생들은 충동적으로 소비하고, 졸업하면 일자리를 찾기에 바쁘고 자전거를 버릴 시간이 없습니다. 더군다나 일부 학생들은 자전거를 그다지 소중히 여기지 않아 고장나면 수리하는 데 게을러서 시간이 지나면 잊어버리기 때문에 점차 자전거의 집적이 형성된다. 대부분의 대학에서 자전거 주차공간을 계획하고 있으나, 기존 주차장은 방치된 자전거가 너무 많아 주차수요를 감당하지 못하고 있다. 거의 모든 대학에서 졸업 시즌에 자전거가 쌓이는 상황이 있습니다. 대학 경영진도 너무 많은 버려진 자전거에 직면하여 매우 괴로워하며 처리 방법을 모릅니다. 이것은 매우 어려운 문제라고 할 수 있습니다.

약간 야외 자전거 보관소 솔루션 캠퍼스용.

자전거 장소의 건설은 자전거가 주차할 곳이 없고 많은 양의 보행자 공간을 점유한다는 학생들이 오랫동안 고민했던 문제를 해결할 수 있으며 이 지역의 교통 병목 현상을 크게 완화할 수 있습니다.

자전거 주차의 통합 계획

무분별한 자전거 주차를 방지하기 위해 학교 자전거 주차장을 통일적으로 계획한다. 보도와 자동차 차선을 점유하고 캠퍼스 교통에 영향을 미치지 않도록 학교의 자전거 주차장을 재배치합니다. 학교의 자전거 주차 시설을 개선하고, 학생 아파트의 자전거 주차 공간을 식별하고, 아파트 건물 앞에 밝은 색상으로 명확하게 표시된 주차 공간을 그릴 것입니다. 자전거의 무질서한 주차를 방지하기 위해 표시와 선을 지우고 주차장에 무질서하게 주차하십시오.

자전거 보관대, 2단 자전거 보관대, 자전거 보관소를 주차장에 설치합니다.

더블 데크 자전거 주차장
더블 데크 자전거 보관대 공간이 제한된 장소에 많은 수의 자전거 주차 공간을 제공하고 학생들이 주차 공간을 찾을 수 없는 문제를 해결할 수 있습니다. 상부 프레임은 수직 리프팅, 당기기, 직접 압력 및 기타 방법을 채택하고 하부 프레임은 수평 이동, 고정 및 기타 방법을 채택하여 자전거 및 전기 자동차 액세스 자동차 동작을 달성하여 캠퍼스 자전거 주차장에서 차량 주차 수를 증가시킵니다. 200%~300%로 하여 학교의 비자동차 집중주차 수요를 충분히 충족시킵니다. 프레임 배열은 유연하며, 프레임의 각도는 현장 여건에 따라 폭 요구 사항을 충족하도록 조정할 수 있습니다. 사용이 간편하여 학생들은 자전거를 혁신적인 휠 가이드에 넣고 채널을 따라 굴리기만 하면 바퀴와 프레임이 제자리에 있는지 확인할 수 있습니다 U-lock으로 자전거를 잠글 수 있습니다 추가 보안을 위한 호환되는 피벗 잠금 막대.

자전거 보호소
캠퍼스 자전거 주차장의 대규모 관리를 위해서는 일부 고품질 멤브레인 구조도 필요합니다. 자전거 대피소. 교사와 학생들이 바람과 비로부터 차를 보호할 수 있는 주차장을 제공하는 것은 학교 관리에 도움이 되고 캠퍼스를 아름답게 합니다. 또한 각 사람은 의식적으로 주차 규칙을 준수하므로 학교에 풍경을 추가하도록 할 수도 있고 학생들은 의식적으로 모든 차량을 제자리에 두므로 과거가 매우 편안하고 편안해 보입니다. 이것은 학교의 이러한 차량 배치 관리에 도움이 됩니다. 우리 캠퍼스를 더욱 아름답게 만들 뿐만 아니라 비와 눈 날씨로 인해 일부 학생들이 기숙사와 교육 건물 복도로 자전거를 밀어넣는 것을 피할 수 있습니다.

자전거에 대한 관련 관리 규칙 및 규정을 수립하십시오.

첫째, 신입생의 합리적인 소비를 장려하기 위해 근원부터 시작해야 한다. 우리는 정확한 필요에 따라 자전거를 사용할 것인지 중고 자전거를 살 것인지 선택해야 합니다. 그것은 돈을 절약하고 오래되었지만 여전히 사용 가능한 자전거를 재활용합니다. 둘째, 졸업생들은 어린 학생들이 자전거를 다룰 수 없을 때 자전거를 무료로 제공할 수 있어 자원을 절약하고 학교 물류 부서에 너무 많은 문제를 일으키지 않을 수 있습니다. 둘째, 학생들에게 일부 자전거 대여 서비스와 중고 거래 서비스를 제공할 수 있도록 캠퍼스 자전거 대여 서비스를 개발해야 합니다.

마지막으로 자전거 관리 협회를 설립하고 기존 학교 관리 자원을 동원하여 관리 효율성을 향상시킵니다. 자전거 실명제와 번호판을 시행하고 있으며, 자전거 한 대 한 대는 개인에게 정확합니다. 자전거 미수령 시에는 등록정보를 통해 소유자에게 연락하여 자전거 인수 여부를 확인하거나 학교에 처리를 요청할 수 있으며, 주차 규칙 및 규정을 제정하여 학생들의 표준화된 주차에 대한 인식을 강화하고자 합니다. 각 아파트 앞에 게시되어 학생들에게 제때 차를 찾고 빈 자전거를 청소하고 지정된 장소에 보관하도록 요청함으로써 학교 내 좀비 자동차의 대량 존재를 효과적으로 해결할 수 있습니다. 리소스가 최대한 활용됩니다.

Chinabikerack은 자전거 주차 솔루션 제조업체 및 공급업체 중 선두업체입니다. 오늘날 우리는 도시 거리 계획, 캠퍼스 주차장, 공공 상업 공간 등의 주차 요구 사항을 충족하기 위해 야외 자전거 보관 솔루션의 전체 라인을 제공합니다. 2000년에 설립된 chinabikerack은 자전거 주차 제품.Chinabikerack은 2단 자전거 랙을 개척한 것으로 가장 잘 알려져 있으며 중국 최초의 자전거 보관소 특허를 보유하고 있습니다.