Технические характеристики
Номер модели: PV-SC-001
Тип: Парковка и хранение велосипедов
Цвет: желтый, черный, зеленый, красный или индивидуальный.
Стиль: как внутри, так и снаружи
Материал: углеродистая сталь
Загрузка: в соответствии с потребностями клиента
Размер: 195*23,2*75 см, 200,55*23,2*75 см или по индивидуальному заказу.
Отделка: горячее цинкование
Технические характеристики
Номер модели: PV-0081-01
Тип: Парковка и хранение велосипедов
Цвет:серебристый
Стиль: как внутри, так и снаружи
Материал: углеродистая сталь
Загрузка: Согласно потребностям клиента
Размер: Высота 1463 мм, Глубина 1114 мм.
Отделка: горячеоцинкованная
Номер модели: PV-0081-01
Тип: Парковка и хранение велосипедов
Черный цвет
Стиль: как внутри, так и снаружи
Материал: углеродистая сталь
Загрузка: 2-10 велосипедов (по желанию клиента)
Размер: Высота 1463 мм, Глубина 1114 мм.
Отделка: горячеоцинкованная
Модель №: PV-H1
Размер: в605*Д400*Х330мм
Спецификация: Круглая трубка:¢16*1,2 мм
Отделка: силовое покрытие
Вес нетто: 1,6 кг
Размер упаковки: 6 шт./кор
Минимальный заказ: 100 шт.
Материал: углеродистая сталь/нержавеющая сталь.
Загрузка: в зависимости от размера пространства клиента, мы можем спроектировать его в соответствии с размером.
Размер: Ш1977*Д1130(зависит от вашего парковочного места)*В2500мм
Отделка: порошковое покрытие, горячее цинкование/электрическая полировка.
Размер упаковки: 2000*2000*2500 мм (40 парковочных мест)
Порошковое покрытие, горячая оцинковка/электрическая полировка
Номер продукта: PV-0046-01
Материал: углеродистая сталь
Спецификация: 10,2*59*28 см или по индивидуальному заказу.
Минимальный заказ: 100 шт.
Порт: Шанхай
Товарный знак:ПВ
Номер модели: PV-0081-01
Тип: Стойка для парковки велосипедов на открытом воздухе
Стиль: как внутри, так и снаружи
Материал: углеродистая сталь
Загрузка: 2-10 велосипедов (по желанию заказчика)
Размер: 170,5*116*148 см
Отделка: горячее цинкование
Номер модели: PV-0055-01
Тип: компактный плоский пакет/слот
Цвет: черный/серебристый/желтый/опционально
Стиль: открытый/крытый
Материал: углеродистая сталь/нержавеющая сталь
Вместимость: парк 6 велосипедов
Размер: Л1400*В1054*Х840мм
Вес нетто: 38 кг
Отделка: порошковое покрытие/горячее цинкование/электрополировка
Размер упаковки: 1490*860*160 мм 1 шт./кор
Название продукта: Горизонтальная двухъярусная стоянка для велосипедов с несколькими вместимостью
Материал: углеродистая сталь
Отделка: порошковое покрытие
Столб: 80 мм * 80 мм толщина: 3 мм
Стальная пластина: толщина: 2 мм
Размер: 1325*1890*1830 мм
Вес: 370 кг/комплект
Модель: HJ-000148-00-01
Материал: нержавеющая сталь 304.
Труба: 50 мм* 2,5 мм
Размер: 900*700 мм (Д*Ш)
Обработка поверхности: полировка
Кража велосипедов является серьезной проблемой в городской среде, сдерживая потенциальных велосипедистов от использования велосипедов для ежедневных поездок на работу или досуга. С растущим принятием велосипедов в качестве устойчивого вида транспорта, обеспечение их безопасности в общественных и частных пространствах имеет первостепенное значение. Одним из наиболее эффективных способов решения этой проблемы является реализация надежных противоугонных функций в велосипедные парковкиПолем Эти особенности играют решающую роль в предотвращении кражи и обеспечении того, чтобы велосипедисты чувствовали себя уверенно, оставляя свои велосипеды без присмотра. В этой статье рассматривается роль противоугонных функций в велосипедных парковках, выделяющих различные механизмы безопасности, стратегии проектирования и технологические достижения, которые повышают безопасность велосипедов.
Кража велосипедов является распространенной проблемой во всем мире, особенно в городах с высоким использованием велосипедов. Воры часто нацелены на припаркованные велосипеды из -за слабых механизмов блокировки, плохого наблюдения и небезопасных конструкций стойки. Согласно различным сообщениям, тысячи велосипедов похищаются каждый год, вызывая финансовые потери и препятствуя велосипеде в качестве альтернативы транспорта.
Основные причины кражи велосипедов включают:
Неадекватные варианты блокировки - велосипедисты часто пытаются правильно обеспечить свои велосипеды из -за недостаточных точек блокировки.
Слабые стойки-плохо спроектированные или низкокачественные велосипедные стойки могут быть легко демонтированы.
Отсутствие наблюдения - изолированные велосипедные парковки дают ворам возможность действовать без обнаружения.
Усовершенствованные методы кражи-воры используют режущие средства, угловые шлифовальные средства и инструменты для выбора блокировки для разрыва обычных замков.
Учитывая эти проблемы, интеграция эффективных противоугонных функций в велосипедные стойки имеет важное значение для предотвращения таких инцидентов.
Хорошо продуманная велосипедная парковка должна обеспечить несколько безопасных точек блокировки. Велосипедисты должны быть в состоянии заблокировать как раму, так и колеса на стойку, используя U-Lock или тяжелую цепную блокировку. Стойки с тонкими или слабыми стержнями позволяют ворам легко прорезать их, поэтому использование прочных материалов, таких как закаленная сталь, имеет решающее значение.
Велосипедные парковки должны быть построены из материалов, которые сопротивляются подделкам и принудительному удалению. Сталки из нержавеющей стали или оцинкованной стали обеспечивают превосходную сопротивление к режущим инструментам и коррозии, обеспечивая долгосрочную безопасность.
Велосипедные стойки должны быть надежно закреплены на земле или прочную конструкцию, чтобы воры не вырвали или снимали всю стойку. Есть два общих метода установки:
Поверхностные стойки: они прикреплены в бетонных поверхностях с устойчивыми к неспежению крепеж.
Встроенные стойки: они устанавливаются в бетон, что делает их практически невозможными для удаления.
Определенные дизайны велосипедов обеспечивают повышенную безопасность от кражи. Некоторые из лучших вариантов включают:
U-образные стойки ( Шеффилд стойки) - Они позволяют безопасную блокировку как рамы, так и колес.
Двойное кольцо-с дополнительным кольцом, они предоставляют дополнительные варианты блокировки.
Сетчатые стойки с колесными лотками - они помогают более эффективно обеспечить велосипеды, предотвращая движение.
Достижения в области технологий представили интеллектуальные велосипедные стойки, оснащенные электронными замками и системами RFID. Эти стойки позволяют пользователям блокировать и разблокировать свои велосипеды, используя приложения для смартфонов, снижая риск традиционного фальсификации блокировки. Некоторые интеллектуальные велосипедные стойки также имеют:
Автоматизированные механизмы блокировки
Ключевые системы входа
Отслеживание припаркованных велосипедов в реальном времени
Хорошо освещенная и контролируемая парковка велосипедов может значительно сдерживать кражу. Камеры видеонаблюдения, установленные рядом с велосипедными стойками, обеспечивают наблюдение, препятствуя потенциальным ворам. Кроме того, активируемое движением освещение может повысить безопасность, что затрудняет работу воров незамеченным.
Предоставление безопасных, ограниченных велосипедных парковочных ресурсов является еще одной эффективной мерой. Некоторые решения включают:
Зорешие велосипеды - закрытые единицы хранения, которые защищают велосипеды от кражи и погодных условий.
Велосипедные клетки - безопасные корпусы, требующие кода доступа или карты ключей.
Защищенные велосипедные номера - найденные на рабочих местах или жилых зданиях, они предлагают контролируемый доступ только к авторизованным пользователям.
Реализация анти-кражах в велосипедных стойках обеспечивает несколько преимуществ, в том числе:
Повышенная уверенность в велосипедистах - все больше людей выберет езду на велосипеде, если они будут уверены в безопасности велосипедов.
Снижение инцидентов кражи - безопасные стойки значительно снижают шансы на кражу велосипеда.
Усовершенствованная городская мобильность - безопасная парковка велосипедов поощряет использование велосипедов, сокращение пробок на движении и повышение устойчивости.
Финансовая экономия - велосипедисты избегают замены похищенных велосипедов и замков.
Лучшее планирование сообщества-города, которые инвестируют в безопасную инфраструктуру велосипедов, создают более удобную для велосипедов среду.
Лондон внедрил центры для парковки безопасных велосипедов в основных точках транзита, включающих наблюдение за видеонаблюдения, интеллектуальные замки и ограниченный доступ. Эти концентраторы способствовали значительному снижению показателей кражи велосипедов в городе.
Нидерланды, известные своей велосипедной культурой, представили подземные велосипедные гаражи, оснащенные наблюдением, электронными механизмами блокировки и отслеживанием RFID. Эти объекты предоставляют тысячи безопасных парковочных мест, заведующих пример для других городов.
Нью -Йорк принял интеллектуальные велосипедные стойки со встроенными механизмами блокировки и системами отслеживания. Эти стойки предотвращают кражу, позволяя пользователям удаленно контролировать свои велосипеды.
По мере развития технологий появляются новые инновации в области безопасности велосипедов, в том числе:
Велосипедные стойки с поддержкой GPS-позволяя отслеживать припаркованные велосипеды в реальном времени.
Ай-мощное наблюдение-обнаружение подозрительных мероприятий вокруг велосипедных стоек.
Регистрация велосипедов на основе блокчейна-Помогающие органам отслеживать и восстанавливать украденные велосипеды.
Биометрические шкафчики велосипедов - обеспечение расширенной безопасности посредством доступа к отпечаткам пальцев или распознавания лиц.
Роль противоугодных функций в велосипедных парковочных стойках не может быть переоценена. Безопасные велосипедные стойки не только предотвращают кражу, но и поощряют езду на велосипеде как удобный и устойчивый способ транспортировки. Внедряя безопасные точки блокировки, устойчивые к фальсификации материалы, наблюдение и интеллектуальные технологии, города и организации могут значительно снизить скорость кражи велосипедов. Инвестирование в высококачественную инфраструктуру велосипедной парковки-это шаг к более безопасной, более благоприятной для велосипедиста среда, способствующей более здоровой и более зеленой городской ландшафте.